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"Le salut tel qu'il est pratiqué maintenant apparaît sous George V. " Très ritualisé, ce geste est souvent perçu comme un exercice invariable et répétitif, voir un brin ampoulé. Cependant, Stephen Bunard précise qu'il comporte une part de "non-conscience", laissant ainsi une légère marge de manoeuvre à la souveraine et permettant au public averti de décortiquer ses émotions. "En synergologie, explique le spécialiste, le poignet renvoie à la féminité et à l'autorité. Par ce geste, elle montre qu'elle est flexible, ou en tout cas, moins rigide qu'il n'y paraît dans l'exercice de sa fonction. Le salut à la foule d'Elisabeth II: "Ce geste a une signification universelle" - L'Express Styles. " En s'adressant ainsi à la foule, Elisabeth II instaurerait donc une détente entre le pouvoir et le peuple. Comme le rappelle le site officiel de la monarchie, la reine est une "autorité morale" qui se doit "d'offrir continuité et unité à la nation". Elisabeth II salue la foule depuis le balcon du palais de Buckingham. Visiblement, l'humeur du jour était bonne. Anwar Hussein/Getty Images Autre indice qui permettrait de sonder la reine, la hauteur de son bras.

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Olivier Kersauson (de) C'est de la main d'oeuvre. Comme on dit, tout homme qui construit un bateau fournit du travail. Donc c'est vrai, ça coûte cher. En main d'oeuvre, vous avez le tiers en matériaux à peu près, 2 millions de francs, et vous avez 4 millions de francs de main d'oeuvre. Journaliste Un bateau, c'est 200 personnes qui travaillent plus ou moins directement sur le programme. Alors avant la course autour du monde sans escale et en solitaire, il faut se faire la main. Olivier Kersauson (de) Il faut faire la main du bateau. La nôtre est faite depuis le temps mais la main du bateau. Donc on va appareiller à toute vitesse pour aller sur la Twostar. A Saint-Malo, des baptêmes (de bateaux) en pagaille. C'est-à-dire qu'on arrivera en catastrophe. Mais ça nous permettra de voir si on n'a pas de panne mécanique, ce que la machine donne vis-à-vis des autres. Moi, j'ai assez confiance dans le bateau. On a un raisonnement, vsi ous voulez, mais on a le raisonnement de plein de gens qui ont travaillé avec nous, et puis, à un moment donné, il faut que tous ces raisonnements tiennent, qu'on n'ait pas de panne.