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De nombreuses réductions existent pour payer son billet de train SNCF Lons-le-saunier Chalon sur Saone moins cher: abonnements pour les voyageurs très réguliers (carte fréquence,... ), cartes selon l'âge (carte jeune 12-27, carte Senior+, Enfant+) ou selon son statut (famille nombreuse, militaire,... ). La plupart de ces cartes sont payantes pour pouvoir bénéficier de meilleurs tarifs. Mais est-ce vraiment valable pour vos voyages Lons-le-saunier Chalon sur Saone? A vos calculatrices en prenant en compte: A = le coût de la carte (ex: 69 euros) B = la réduction moyenne grâce à la carte (ex: 30%) C = le prix moyen d'un billet Lons-le-saunier Chalon sur Saone aller-retour (par exemple: 50 euros) D'abord, divisez A par B et multipliez par 100: cela vous donnera le budget à partir duquel la carte sera amortie. Divisez ensuite ce nombre par C. Le résultat est le nombre de voyages minimum qui sera à effectuer pour amortir la carte. Dans notre exemple, A x B = 69/30 x 100 = 230 euros. Horaires des Trains Lons-le-saunier Chalon sur Saone | KelBillet.com. Ensuite, 230 / 50 = 4.
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» précise Pierre Verger. Dans les années soixante, elle est rachetée par une entreprise de céramique dans le Nord, puis récupérée par des amateurs de train. Train chalon sur saone lons le saunier. L'association la reprend en 2015 et commence un programme de rénovation: « Aujourd'hui, on a déjà deux locomotives à vapeur qui roulent: une Schneider de 1891, la plus vieille locomotive à vapeur de France en état de marche, et une locomotive Henschel de 1912 » précise ce passionné. Alors pourquoi vouloir faire rouler une troisième locomotive? « Parce qu'aujourd'hui on a deux trains qui roulent en ligne avec deux locomotives à vapeur, et ce genre de matériel demande tellement d'entretien qu'on est obligés d'avoir une troisième locomotive de secours, pour pouvoir faire des roulements, » précise Pierre Verger. « Il faut faire une révision générale de la locomotive, restaurer l'ensemble du châssis, le roulement et la chaudière: le cœur de la locomotive qui lui permettra de rouler ensuite », explique Roman Girard, fondateur et gérant de l'Agence Impulsdon.
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