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Equip-Garage Mécanique automobile Equipement de levage de véhicules Pont élévateur automobile Pont élévateur 2 colonnes... Ponts élévateurs 2 colonnes 3, 2 Tonnes: Hydraulique 4449060 Ponts élévateurs 2 colonnes 3, 2 Tonnes: Hydraulique 4449060 FOG AUTOMOTIVE Présentation Bras symétriques à grande extension en 3 parties, longueur 582 à 1195 mm Hauteur de levage de 105 mm à 1950 mm Passage entre colonnes, optimisé à 2640 mm, prévu pour les véhicules larges. Hauteur des assiettes de levage de seulement 105 mm (réglable jusqu'à 185 mm). Facilité de montage grâce à un encombrement limité en hauteur. Absence d'arcade. Synchronisation mécanique par câbles, très sûre. Sécurité mécanique dans les 2 colonnes tous les 10 cm, avec mise en place électrique automatique. Surveillance électrique des chaînes de traction et câbles de synchronisation. Groupe hydraulique et organes électriques sous capot. Alimentation électrique 230 V - 400 V / 3 ph / 50 Hz / T+N Puissance moteur 1, 8 Kw Dalle de béton: épaisseur 160 mm, qualité de béton C30/37, résistance des chevilles 1600 daN Caractéristiques 2 Colonnes 3, 2T hydraulique Avis sur le produit Exemples demandes Bonjour Je viens d'acheter d'occasion le Fog 4449060 mais je ne suis pas sûr du câblage électrique.

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Bonjour à tous, J'ai acheté un pont élévateur 2 colonnes FOG 3T modèle 4449030 pour installer dans mon garage. D'origine il a un moteur type T90L4 dont voici les données: 50Hz - 3kW - 400/415 étoile - 8, 4A - Cos Phi 0. 73 - 1380 RPM - Serv S4/20. Sur le pont et sur la notice il est écrit qu'il est possible de faire fonctionner le pont en 400 triphasé ou 230 triphasé. Ma maison est équipé uniquement du 230 monophasé (abonnement 6kVA), j'ai donc acheté un variateur de fréquence mon/tri pour transformer mon 230 mono du garage et 230 tri pour alimenter le pont. Voici les données du variateur: Modèle XSY - AT1 - 5500X / Source 220 VAC / 50-60Hz / Capacity 7. 0 KVA (5, 5kW/7HP) / Output current 30A. Après branchement le pont fonctionne nickel à vide (de la sécu basse à la secu haute en 65s comme indiqué sur la notice) mais avec une voiture dessus (1, 3T) là impossible de la faire monter. On a réussi à monter la voiture 1 fois à 1, 5m puis seulement 80cm puis à peine 30cm et au quatrième essai le pont refuse net de monter (moteur grogne et refuse de tourner).

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Pont élévateur FOG 403 à 4 colonnes, cap. 3, 5T Notices Utilisateur vous permet trouver les notices, manuels d'utilisation et les livres en formatPDF. Notre base de données contient 3 millions fichiers PDF dans différentes langues, qui décrivent tous les types de sujets et thèmes. Pour ceux qui sont à la recherche des notices PDF gratuitement en ligne, ce site a rendu plus facile pour les internautes de rechercher ce qu'ils veulent. Notre bibliothèque en ligne contient également un e-reader (image et l'extraction de texte), si vous ne voulez pas nécessairement télécharger en format pdf immédiatement. Sur notre site tous les livres de pdf sont gratuits et téléchargeables. Que vous soyez à la recherchee des manuels d'utilisation, notices, livres, des examens universitaires, des textes d'information générale ou de la littérature classique, vous pouvez trouver quelque chose d'utile en collection complète de documents. Si vous voulez télécharger pdf livres gratuits en ligne, ce site peut vous aider à trouver n'importe quel livre!

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Equip-Garage Mécanique automobile Equipement de levage de véhicules Pont élévateur automobile Pont élévateur 2 colonnes... Ponts élévateurs 2 colonnes 3, 2 Tonnes: Avec Chassis 4449230E Ponts élévateurs 2 colonnes 3, 2 Tonnes: Avec Chassis 4449230E FOG AUTOMOTIVE Présentation Châssis de liaison extra plat de 43 mm d'épaisseur. Bras asymétriques à grande extension. Hauteur de levage de 130 à 2060 mm. 1 moteur, transmission du mouvement par chaîne avec détection de sécurité. Ouverture des bras à plus de 180° pour faciliter l'accès. Ecrou porteur en composite, avantages: peu d'usure, longévité dans le temps et ultrasilencieux. Lubrification embarquée (vérification du niveau en 10 secondes). Sécurité de pied sous la forme d'un arrêt en 2 temps, complété par un signal sonore. Structure portante renforcée. Dalle de béton: 3400 x 1700 mm, qualité C30/37, épaisseur 160 mm et surcharge 310 kg/m2, résistance par cheville 840 daN. Alimentation électrique: 400 V / 3 Caractéristiques 2 colonnes 3T2 posé monobloc Avis sur le produit Exemples demandes Bonjour, pourriez vous me fournir le plan de montage au sol svp Cherche un ponts elevateur LES INTERNAUTES ONT AUSSI CONSULTÉ SUR LA CATÉGORIE PONT ÉLÉVATEUR 2 COLONNES Tous les produits de la catégorie pont élévateur 2 colonnes Consultez également

J'ai amené le moteur chez un réparateur qui m'a dit que le moteur doit être rebobiné (il tirait 20A à la montée comme à la descente, et a passer 6 mois sous un préau). Vu le prix (555€ HT) j'ai finalement acheté un moteur neuf du même gabarit (taille 90L) mais en 2, 2kW dont voici les données: CEMER - 50Hz - 2, 2kW - IE1-79. 7% - 230 triangle 8, 6A / 400 étoile 5, 0A - Cos Phi 0. 8 - 1400 RPM. Je me suis dis que je perdrais peut être un peu de charge de levage mais tant pis. Depuis l'installation de ce moteur on arrive à lever la voiture jusqu'en haut mais uniquement en partant du sol, on dirait que le pont à besoin d'élan pour réussir à entrainer la voiture. Impossible de continuer la montée après avoir fait un arrêt à une hauteur intermédiaire. Le moteur tire 15-16A à la montée et 6-8A à la descente (déjà c'est plus logique qu'avec l'ancien moteur). L'ensemble variateur moteur doit vaincre un gros couple de démarrage pour réussir à reprendre la montée mais n'y arrive pas. Quelqu'un aurait une idée de comment réussir à faire fonctionner ce pont de manière correct?
July 31, 2024, 8:20 pm
Psychomotricité Relationnelle Arlon