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Salut à tous!!! Je l'ai promis à certain, alors le voici. Ce qu'il faut: Un fer à souder De l'étain Une prise mâle 13 broches d'attelage remorque Une prise femelle 13 broche D'attelage remorque Un câble blindé 6 fils (perso un câble codeur de robot industriel, mais je crois qu'un câble péritel de TV fait l'affaire) Un câble normal 6 fils Éventuellement, scotch d'électricien, et gaine thermorétractable. Alors voila l'état du faisceau d'origine: [... ] Pas terrible! On commence par débrancher la batterie. Faisceau pour pompe lucas epic high fantasy author. Puis on soulève les fil qui vont jusqu'au circuit imprimé pour les extraire du silicone qui les recouvre. Et là, on trouve ça: Impressionnant, l'isolant est venu avec le silicone!!! Qu'est-ce que ça doit être dans le faisceau! Maintenant, on repère la position des fils sur le circuit imprimé avec les couleurs de ceux-ci, feuilles, stylo, et n'hésitez pas non plus à prendre des photos, on sait jamais! Après, on déssoude! Facile, avec le fer à souder, on fond la soudure sur le circuit, tout en tirant sur le fil en même temps; dès que la soudure est liquide, le fil vient tout seul!

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Les couleurs importe peux, le principal et que les câbles du faisceaux de l'ECU corresponde toujours à l'emplacement sur le circuit imprimé de la pompe et surtout, que les fils qui sont dans un câbles blindé, le soient toujours, pour éviter les interférences. Après, libre cours à votre imagination pour faire que le résultat final rendre propre... perso, un bout de gaine thermos, du scotch d'électricien, deux colson, et le tours est joué! Une fois tout remonté, et après une journée de boulot, on rebranche la batterie; et on tourne la clef, et normalement, ça tourne! Faisceau pour pompe lucas epic delve. J'espère avoir été assez clair... Pas évident. N'hésitez pas à poser des questions si quelque chose vous turlupine!!! Bon bricolage!!! Bonjour, je voudrais savoir comment on accède à la carte qui contient les 12 câbles électriques à déssouder... Je ne vois aucun accès facile une fois enlevé le cache de la pompe et vu l'état dégradé des 12 cables souvent à nu! Merci de votre réponse.

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Le calage est hyper simple, la courroie est repérée il suffit de faire coïncider les repères avec les poulies… Ensuite il faut amener un plus après contact sur le solénoïde d'alimentation pompe. Remplacer le thermocontact du radiateur et modifier ensuite son relais (fil du thermocontact) qui se trouve dans la boîte à côté des fusibles. Pour les novices en électricité, il faut brancher un des deux fils à la masse et l'autre le brancher au relais existant du moto-ventilateur. Il faut ensuite installer un boîtier de préchauffage classique. Idem c'est simple à faire. J'ai pour mon compte installer un petit voyant style alarme au tableau de bord. Faisceau électrique de pompe LUCAS EPIC 9160-044A 9160-044A. Quand tout est ok il faut purger le circuit de gas-oil et ensuite un coup de clé et la miracle le moteur démarre au quart de tour, plus un bruit, plus une ratée, plus de voyant allumé et un moteur qui tourne rond comme une montre. Je ne reconnais, plus, ma voiture. J'ajoute après plus de 1000 kilometres effectués depuis, je ne consomme pas plus qu'avec la daube de DELPHY EPIC… Seul blême le compteur kilométrique ne fonctionne plus et ça c'est bien ennuyeux.

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Si tu as un blindage, il faudra juste le faire sauter, avec 270K km au compteur, je pense que tu t'en fiches En démontant la pompe, fais attention à ne pas abimer le faisceau... Message par 2cv1956 » mar. Faisceau pour pompe lucas epic 7. 07, 2014 11:43 pm bonsoir et merci pour votre disponibilité pour répondre a st3f, mon mécano me parle de changer l'ensemble electrovane stop débit son cout serait de 230 euro le kit stop ayant déjà été changé lors de la 1er intervention tu crois que c'est la même chose? parce que la je n'y comprend plus rien bonne soirée LG Message par Pierrot0862 » mar. 07, 2014 11:51 pm 2cv1956 a écrit: bonsoir et merci pour votre disponibilité pour répondre a st3f, mon mécano me parle de changer l'ensemble electrovane stop débit son cout serait de 230 euro le kit stop ayant déjà été changé lors de la 1er intervention tu crois que c'est la même chose? parce que la je n'y comprend plus rien bonne soirée LG Bonsoir, donne plus de précisions sur tes problèmes, je ne comprends pas bien le terme "l'ensemble électrovanne stop débit son coût serait de 230 euro", si c'est l'electro de stop uniquement, c'est du vol.

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AFFECTATION: Pompe injection LUCAS/DELPHI PHASE III: 8640A111A, R8640A111B, 8640A113B RENAULT MEGANE F8Q 622 - 1999 >> CLIO F8Q 632 - 1999 >> Rôle du kit de compensation: Il peut être parfois nécessaire de réctifier la position du capteur rotor de la pompe. Procédure: Après avoir déposé les tuyaux alimentant les injecteurs et les conduites HP, on obture les injecteurs avec les bouchons jaune forunis dans le kit et les conduites HP avec les bouchons rouges. Ensuite on dévisse les faisceaux et capteurs du rotor et on positionne la cale fourni dans le kit devant la câle d'origine comme indiqué sur la notice technique. Vous trouverez une notice explicative détaillée en téléchargement sur la procédure à effectuer. Faisceau électrique de pompe LUCAS EPIC 9160-044A. Attention: La manoeuvre est réservée à un professionnel habitué à ce genre d'intervention. AutoDiesel13 décline toute résponsabilité pour mauvaise manipulation entraînant un disfonctionnement partiel ou total. Veuillez nous contacter pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre véhiule, car cet article n'est ni repris ni échangé.

Si quelqu'un peut m'aider je vous remercie d'avance. jeannot cocofiolo Le modèle de la voiture Peugeot 406 1998 - Diesel 2. 1 TD Catégorie de la panne: Puissance cocofiolo #2 18-11-2009 01:19:01 Bonsoir, Il s'agit d'une pompe bosch que j'ai recupéré sur une 406 1. 9 TD qui n'est pas électronique j'ai du mettre un câble d'accélérateur, car sur l'ancienne pompe lucas epic l'accélération se faisait par le calculateur. Merci de me répondre cocofiolo cocofiolo #3 18-11-2009 01:23:12 Elle démarre maintenant avec la pompe mécanique très bien, mais elle n'a pas la même puissance. C'est un diéséliste qui s'en est occuper de cette modification

July 31, 2024, 11:27 pm
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