Etude D Un Batiment R 9 Avec Sous Sol Pdf
"About this title" may belong to another edition of this title. Top Search Results from the AbeBooks Marketplace Stock Image Seller Image Etude D¿un Bâtiment (R+9) Avec Sous Sol a Usage Multiple: Note de calcul et plans des coffrages et ferraillages des éléments de cette bâtiment Slimane Merdaci Published by Éditions Universitaires Européennes (2014) ISBN 10: 3841731759 ISBN 13: 9783841731753 New Taschenbuch Quantity: 1 Print on Demand Book Description Taschenbuch. Condition: Neu. Etude d un batiment r 9 avec sous sol pdf video. nach der Bestellung gedruckt Neuware -Le présent ouvrage se focalise sur: \*Introduction Générale \*Descente Des Charger et Pré-dimensionnement des Eléments Structuraux \*Étude des Planchers \*Pré dimensionnement des Eléments Secondaire \*Etude sismique \*Etude des Eléments Structuraux \*Etude de L'infrastructure \*Conclusion Générale Le présent travail étude d'un bâtiment en R+9 avec sous sol à usage multiple est implanté dans la wilaya de Sidi Bel Abbés pays Alger. L'analyse sismique de la structure a été réalisée par le logiciel de calcul par élément finis ETABS.
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Le contreventement du bâtiment est en portiques associés à des voiles, ce qui offre un contreventement mixte. Caractéristiques de la structure: Les caractéristiques de la structure à étudier sont: Largeur en plan 14. 60 m. Longueur en plan 32. 10 m. Hauteur totale du bâtiment (sans acrotère) 31. 08 m. Hauteur du sous-sol 3. 00 m. ] Pmoy = (Pmax+Pmin)/2 Pmoy = Pmoy = 0, 75 t/ml Mo = Pmoy. L2/8 Mo = 2, 53 t. m Mt: Moment en travée Me = Mw = moment aux appuis Mt = 0, Me = Mw = 0, Mt = 1, 90 t. m Me = Mw =1, 26 t. m. VERIFICATION: Mt + (Me+Mw)/2 1, 1, 90 +1, 26 = 3, 16 t. m = t. m (la condition est vérifiée). σ st. z 139 Chapitre: VIII Etude de l'infrastructure Ferraillage en travée: Mt = 0. 75 Mo = 1, 9 t. b0 = 1ml; h = 0. 2 m Z = 0. 14 m As = Mu / Z×σs As = 8, 22 cm2/ml. C. N. F: As, min = 2. 17 < As. Soit 5AH16 /ml 10. 05 cm2). avec St = 25cm. Ferraillage sur appuis: Me=1, 26 t. ] τ = min ( 0. Etude D Un Batiment R9 Avec Sous Sol A Usage Multiple Full Book - Book Reader Free Online. 13 fc28; 4MPA) = 3. 25 MPA (vérifiée). τumax < τ Dispositions constructives: Espacement: St min ( 0.
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9 d; 40 cm). d = 45 cm. Donc: St 40cm. Soit: St = 25 cm. Section minimale des armatures transversales BAEL ART: St At. fe / 0. 4 At 0. 4 / fe. At = 0. 4 0. 25 / 400 = 0. 75 cm². Soit 1 cadre T8 + un etrier T8 = 2. 01 cm². ] Déplacement maximum absolu à chaque niveau Les résultats sont donnés dans le tableau suivant en cm. Niveau N10 N9 N8 N7 N6 N5 N4 N3 N2 N1 Nœud maître Déplacement maximum Sens x Sens y c. Etude d un batiment r 9 avec sous sol pdf document. Les déplacements maximaux: Les résultats sont donnés dans le tableau suivant où: Translation:; Rotation: (rad. 10-3) 3DDL Direction Déplacement Ux 1. 23 Uy 1. 04 Uz 0 Rx 0 Ry 0 Rz 0. 133 Les déplacements maximaux d. Les réactions à la base: SPECTRE Ex Ey FX FY FZ MX (KN. ]
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Dans le cadre de ce projet de fin d'étude, nous avons procédé au calcul d'un bâtiment comportant un sous sol, un RDC commercial et 09 étages a destination d'habitation (R+9+sous sol), dont le système de contreventement mixte est assuré par des voiles et des portiques. "Article Seulement pour enrichir les connaissances" construction d'un pont les matériaux Pour la construction d'un pont à haubans, rien n'est laissé au hasard et une bonne utilisation des matériaux est primordiale pour la sécurité et la rigidité. Tout d'abord, l'acier est utilisé pour les haubans, les voussoirs, l'ancrage, mais aussi pour le tablier ainsi que pour d'autres parties de la structure soumis à des efforts importants. L'acier est un alliage de fer et de carbone, il a pour avantage de pouvoir résister à des efforts de tractions importants. Mais l'acier a aussi des inconvénients: fragilité aux basses températures, prédisposition à la fatigue. PDF Télécharger etude d'un batiment r 9 avec sous sol pdf Gratuit PDF | PDFprof.com. C'est pourquoi, de nos jours, l'acier est très bien maîtrisé. Chaque partie du hauban reçoit une triple protection contre la corrosion (galvanisation, enrobage de cire pétrolière et gaine en polyéthylène extrudé) pour éviter la détérioration du matériel.
Abstract Ce projet de fin d'étude est la première expérience qui nous a permis de mettre en application les connaissances acquises lors de notre formation. Les difficultés rencontrées au cours de l'étude nous ont conduit à se documenter et à étudier des méthodes que nous n'avons pas eu la chance d'étudier durant notre cursus, cela nous a permis d'approfondir d'avantage nos connaissances en GENIE –CIVIL Ce travail est une petite contribution avec laquelle nous espérons quelle sera d'une grande utilité pour les promotions à venir En fin nous espérons fortement que notre travaille puisse servir les futures promotions.