Voyant Voiture Avec Clé Opel Astra
Bonsoir, J'ai une astra de 06/2007 1. 7 cdti 100cv. J'ai eu beaucoup de soucis avec cette voiture pendant la garantie, en autres, voyant voiture avec la clé garantie a prie en charge tout, allant de l'échange EGR, par le turbo ainsi que le boitier électronique (ou gestion). 2 ans plus tard, je me retrouve encore avec des soucis, au début allumage voyant voiture avec clé avec perte de puissance et limitation a 3000 tr/min, puis extinction de ce voyant pour un allumage du voyant pollution avec toujours cette limitation de puissance, tout ca sur le meme trajet. Depuis, j'ai nettoyé la vanne EGR qui a mon sens fonctionne très bien, puis nettoyé également le limiteur de débit "BOSCH". Vu l'état d'encrassement de ce circuit, j'ai appliqué le produit de nettoyage vanne egr Bardahl. Pour finir, j'ai relevé les codes erreurs: 40004 140003 500074 02345A De tout ça, je sais un peu prés que cela peut venir de: défaut de fonctionnement du débit de recirculation gaz d'échappement (vanne EGR) sonde lambda (je ne sais où elle se trouve) capteur de vitesse suralimentation moteur.
- Voyant voiture avec clé opel astra
- Voyant voiture avec clé opel astra de la
- Voyant voiture avec clé opel astra opc
- Voyant voiture avec clé opel astra 3
Voyant Voiture Avec Clé Opel Astra
bonjour je possede une opel astra 2. 2 dti sport 125cv de 2003 ayant 175000km. mon probleme est le suivant -j'ai un voyant qui s'allume "representant une voiture avec une clé" de couleur orange. ce voyant s'allume lorsque le moteur est chaud et il reste allumé, d'ou perte de puissance. la voiture ne fume pas ni autres, tout va bien a par la perte de puissance. mais si je m'arrete et que je coupe le moteur et que je le redemarre, c'est reparti mais seulement pour 3 ou 4 km. j'ai lu pas mal de post sur ce sujet, mais tout le monde se contredit. personne non plus n'a mis si son probleme était résolu. alors je vois beaucoup de personnes qui on changé des chose inutile (débimetre, vanne egr, differentes sondes) et tout sa pour rien. si quelqu'un peu m'aidé ou a eu se probleme ou l'a résolu, sa serai sympa. merci
Voyant Voiture Avec Clé Opel Astra De La
Bougies de préchauffages: Pour finir, la dernière explication la plus répandue d'un voyant clé orange qui est allumé sur Opel Astra est que vos bougies de préchauffages sont usées Que faut-il faire dans l'hypothèse que le voyant clé orange sur Opel Astra est allumé? Nous allons du coup attaquer la deuxième section de notre article et essayer de vous exposer les solutions à chacun des problématiques énoncés dans la section précédente et par conséquant comment faire dans l'hypothèse que le voyant clé à molette est allumé sur votre Opel Astra? Pour cela, nous allons à tour de rôle répondre à chacune des problématiques dont vous pouvez être la cible: Remise à zéro du voyant vidange: Tel que nous vous avons décrit précédemment, une simple remise à zéro du voyant de votre Opel Astra va vous suffire à éteindre le voyant clé à molette et le relancer pour une période de 10 000km ou 1 an, lisez notre article pour réaliser cette démarche,. Problème de niveau d'huile: Soucis très commun et forcément le plus facile à résoudre.
Voyant Voiture Avec Clé Opel Astra Opc
Bonjour, J'ai une Opel Astra (G) break 1. 7 DTI de 2001, et voilà 2 fois que sur le tableau de bord, le voyant orange représentant une voiture avec une clé plate s'allume, puis s'éteind un peu après (5-6 kilomètres). Cela m'est arrivé 2 fois (vendredi et ce lundi), à chaque fois sur le trajet du matin pour aller au boulot (pourtant, elle dort dans le garage). Lorsque le témoin s'allume (après 2-3 kilomètres), j'ai l'impression d'avoir moins de puissance, comme si je n'avais plus de turbo. Ce qui confirme cette impression est le fait que, les deux fois, le témoin s'est éteint quand je donnais des gaz en montée, et j'ai ressenti un regain de puissance. Entre les 2 fois, j'ai fait le trajet retour le soir, un aller-retour de 250 km le week-end, avec quelques petits trajtets, sans problème. La première fois je me suis dit que c'était l'électronique qui déconnait, ou une crasse qui gênait qqpart, mais là, je commence à flipper. La voiture arrive sur ses 80000 km, et je l'ai depuis 1 mois. Snif!
Voyant Voiture Avec Clé Opel Astra 3
Je me posé aussi la question a savoir si mon nettoyage et crasse resté dans le moteur non pas encrasé mon FAP (si j'en ai un, apperement oui vu le dessous la voiture) mais depuis j'ai fais prêt de 200 kilométres et toujours ce voyant avec cette perte de puissance qui apparait en régime constant car dans mes premiers rapport, je peux les pousser sans perte de puissance mais si je reste a régime constant vers ou au dessus des 3000 tr/min j'ai la perte de puissance. (et bien sur toujours ce voyant allumé avec ou sans perte de puissance) Je viens de faire 40 démarrage/extinction pour remettre a zéro tout ca et les codes erreurs sont restés inchangé Avec tout ca, je ne sais quoi faire. Donc je viens içi pour de l'aide. Par avance merci. Une bonne semaine à tous.
Le voyant antidémarrage de votre Opel Astra reste allumé quand vous insérez le contact sur votre voiture. Par conséquent vous ne pouvez pas démarrer votre véhicule, et cela peut devenir vraiment gênant surtout le matin avant de vous rendre au travail ou de conduire les enfants à l'école. Donc vous aimeriez savoir quoi faire pour à minima éviter de faire appel à un dépanneur et être en mesure de conduire votre voiture chez un professionnel. C'est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous aider à comprendre pourquoi le témoin lumineux antidémarrage reste fixe sur votre Opel Astra. Puis en fonction de votre diagnostic, nous vous fournirons des indications pour pouvoir essayer de réparer votre problème. Pourquoi le témoin lumineux antidémarrage reste allumé sur Opel Astra? A quoi sert l'antidémarrage sur Opel Astra? L'antidémarrage sur Opel Astra est un mécanisme de sécurité qui permet de ne pas allumer votre véhicule sans une authentification de la clé. Pour ce faire, quand vous insérez la clé dans le contacteur ou que la carte est identifiée à l'intérieur de la voiture, cela va fermer le circuit électrique pour pouvoir enclencher la batterie de votre véhicule.