Pierre Vercruysse Fils

Plat Publié le lundi 9 février 2009 à 03h58 Le scénario de cet hiver à Vincennes joue avec nos émotions comme un bon livre qui aurait été écrit par un artiste à l'inspiration divine. Course après course, ce meeting fait palpiter les cœurs en mettant en scène des acteurs inédits, des destins tragiques et des héros tout sauf lisses. Après avoir volé leur âme à deux professionnels, le dieu des courses leur a offert la gloire, histoire de voir jusqu'où il pouvait aller dans le bonheur après tellement d'horreur… Céline Leclercq et Pierre Vercruysse ont été unis dans l'une des pires expériences qu'un être humain puisse vivre. L'accident de la route qui a coûté la vie à Brandon Vercruysse au mois de juillet 2008 a été vécu comme une fatalité par la grande famille des courses. Et pourtant, ceux qui connaissent les cadences infernales imposées à la profession ne peuvent que s'étonner de ne pas enregistrer plus d'accidents graves liés à la fatigue. Personne n'a pu vivre les calvaires respectifs de Céline Leclercq et de Pierre Vercruysse à leurs places, non personne… Ce sentiment mêlé de culpabilité, de tristesse extrême, de colère et d'injustice, ils l'ont porté, supporté, chacun dans leur quotidien.
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Mardi dernier, sur la route qui devait les mener aux courses du Mans, Pierre Vercruysse et son fils ont été victimes d'un accident de la circulation sur l'autoroute A11, à la hauteur de Chartres, une centaine de kilomètres après avoir quitté le centre d'entraînement de Grosbois dans le Val-de-Marne. Le van transportait quatre personnes, avec au volant la cavalière Céline Leclercq. Le célèbre driver Pierre Vercruysse a été gravement blessé au bassin et à une jambe. Son jeune fils, Brandon, qui allait avoir dix-sept ans, a quant à lui été tué sur le coup sous le poids des deux chevaux transportés qui, au moment du choc, ont été projetés vers l'avant sur les passagers du côté droit, le camion ayant versé. Un terrible drame qui plonge le monde des courses dans un chagrin profond, mais qui pose aussi les responsabilités du calendrier. À vouloir multiplier les courses PMU partout en France, on a abusivement sollicité les professionnels, très souvent au-delà du raisonnable. Au trot, la plupart des drivers prennent la route quasiment tous les jours, et sont extrêmement vulnérables au volant car très fatigués.

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Emmanuel Gindre C3 Prix du Duché de Lorraine 14 - HAPPY DE NICE: Dans la seconde moitié du peloton durant le parcours, cette protégée de Mickaël Cormy a entamé sa progression à la sortie du dernier tournant. Soutenant bien son effort à mi-ligne droite d'arrivée, cette fille de Nuage de Lait a comblé un terrain considérable dans la phase finale pour conclure à la troisième place, échouant d'un rien pour un meilleur classement. Emmanuel Gindre 1 - CAPRICE DE COSSE: Très bien parti puis relayé dans la seconde partie du peloton par le jeu des relais, ce pensionnaire de Xavier Thielens a déboîté en pleine piste à la sortie du dernier tournant. Bien équilibré, ce fils de Carpe Diem a tracé une plaisante ligne droite d'arrivée pour conclure à une prometteuse sixième place. Emmanuel Gindre Favoris battus C2 Prix de la Maurienne 10 - GOOD GIRL MARCEAUX: Dans la seconde moitié du peloton durant le parcours, cette pensionnaire de Pierre Vercruysse s'est vivement rapprochée en face pour se porter près des animateurs.

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Ainsi, chaque année, Pierre Vercruysse termine dans le top 10 des drivers, alignant entre 50 à 100 succès, avec une régularité de métronome. Grièvement blessé en été 2008 dans un accident de la route, Pierre a surmonté cette épreuve morale et physique, avec un courage et une volonté suscitant une admiration unanime. Age: 47 ans Premier succès: à 17 ans (Graignes, avec Kyflavo) Total victoires en France:: 1 485 (au 03/12/2010) Année record: 1999 (100 victoires) Ses plus beaux succès: Prix de France 2009 ( Meaulnes du Corta) et Prix de l'Etoile 1998 et 2010 ( Hello Jo et The Lovely Gwen). Situation professionnelle: Entraîneur/driver Installé à Grosbois, au domaine de Boissy-Saint-Léger (Val de Marne). Published by serg29 - dans PRIX D'AMERIQUE 2011

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450 mètres de la piste caennaise, pour avoir le droit de se hisser sur la plus haute marche du podium cette fois. A la faveur de quelques progrès, il va falloir compter avec lui. Obligé d'y croire! Sébastien Guarato Il alignera deux élèves, avec une belle chance à défendre à chaque fois, au cours de ce programme de tout début de journée ayant pour cadre l'hippodrome de Caen (réunion III, début des opérations à 11h20). En ouverture, Horace (10), dont on est en droit d'attendre du mieux, eu égard à son ultime tentative sous la selle (5ème seulement), a le droit de se hisser au moins sur le podium gagnant. Très possible! Dans la 2ème, Héra d'Atout (5), certainement préparée avec soin en vue de ce rendez-vous, s'annonce très compétitive en vue de la palme à ce niveau. A surveiller de près! Récapitulatif: Course 1 > 10 - Horace Course 2 > 5 - Héra d'Atout Bruits d'écurie 4 - IVANJICA DE: A ne pas condamner sur son récent échec survenu à Vincennes, cette protégée de Laurent-Claude Abrivard, pilotée par Eric Raffin, retrouve un profil de piste à main droite - sur lequel elle excelle - et, dès lors, pourrait remontrer son véritable visage.

Jeunes ou plus anciens professionnels, tous sont logés à la même enseigne, pendant que ceux qui ont imposé ce rythme de folie - dirigeants du PMU et des sociétés de courses - se déplacent la plupart du temps dans des véhicules de fonction avec chauffeur et n'ont probablement pas conscience du problème. De nombreux observateurs redoutaient un très grave accident. Ce dernier a hélas eu lieu mardi, ôtant la vie à un gamin de dix-sept ans, probablement parce qu'une gamine un peu plus âgée, (elle vient de passer professionnelle) qui devait aller aux courses au Mans après son travail du matin, a fermé les yeux quelques instants victime d'un coup de fatigue. Nous souhaitons bien sûr tout le courage possible à la famille Vercruysse pour ce terrible deuil. Et aux dirigeants qui ont imposé ces cadences infernales de remettre en question le rythme imposé, avant qu'un autre drame ait lieu... P. Rosso

August 1, 2024, 6:02 am
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