Extraire Une Vis Foirée - Peugeot 207 Système Antipollution Défaillant
Qui dit vieille moto, dit vis grippées. Qui dit vis grippée finira toujours par foirer la tête avec son tournevis ou sa clé plate (tout dépend de la vis). Pire, casser une vis en la serrant un peu trop fort:/ Comment faire pour extraire ce fichu bout de métal? La méthode bourrin consiste à utiliser un marteau à frapper. Encore faut-il avoir un support solide pour pouvoir être efficace et considérant qu'il faudrait démonter la partie mécanique où se situe la vis à extraire… Pas forcément évident ni pratique, sans compter que ça prendrait du temps:/ Une autre façon de faire consiste à utiliser un tourne à gauche avec un extracteur: Qu'est-ce qu'un tourne à gauche? Extraire une vis foirée [Tuto] - Général 125cm3 - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. Comme son nom l'indique, le tourne à gauche visse à gauche et non à droite, ce qui incitera grandement la vis bloquée à se dévisser Prenez une perceuse munie d'un foret à métaux. Commencez avec un petit diamètre histoire de former le centre du trou à percer, puis changez de foret en en mettant un plus gros… Mais pas trop. Pensez à ne pas dépasser le diamètre "interne" de la vis, c'est à dire sans compter le filetage; sinon vous risqueriez d'attaquer ce dernier.
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Extraire Une Vis Fiore En
Merci, je vais essayer avec un forêt puis ensuite un coup de taraud. Oui, je te confirme c'est galère Le pro est un vendeur de vélos et fait aussi de la maintenance Modo tu vas en chier pour rien! ( achète un extracteur, ca te resservira bien un jour. essaie avec une clé allen neuve OU celle en pas américain de la taille juste au dessus OU avec une torx qui est souvent conique et qui va réussir a chopper les empreintes. apres, reste les méthodes a ipoly qui sont plus méchantes, mais qui fonctionnent aussi. Si elle est pas trop serrée, comme dis juste au dessus, tu prends du torx un poil plus grand, tu tapes bien dessus, et ça devrait venir. Elle sert à quoi cette vis? Si tu veux sortir ta cartouche tu peux utiliser une clé de 24 ou 27 (je sais plus) très plate sous la bague bleue sans avoir a t'enmerder avec cette vis. C'est vrai que ces vis en 2, 5 sont une plaie. Extraire une vis fiore en. Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 15/06/2014 - 23:41 ou alors tu prend un petit tournevis un poil plus grand tu tapes un bon coup pour faire la marque et tu devisses lentement ma méthode est plus "radicale" c'est sur j'ai plus l'habitude des vis foirées mais échelle auto/moto du allen de moins de 5mm c'est de la MERDE, concepteurs en carton bonne chance!
Tu peux en trouver chez leroy merlin au moins sur leur site. A+ #3 linus88 25 029 23 septembre 2001 Lieu: Raon l'etape et Longefoy sur Aime Passion: vtt et trail VTT: Sunn prim titane et scalpel 900 Posté 18 avril 2008 à 16h37 Et apres tu t'achetes des outils de bonne qualité Quand Google ne sais pas il demande à Chuck Norris et quand lui ne sais toujours pas, ils demandent à BiBi WET #4 Invité_v-web_* Posté 18 avril 2008 à 16h53 Ou sinon, tu essayes de lui donner une empreinte de tournevis plat, qui serait à peu près à la taille... Essayé et approuvé (avant de changer la vis pour une neuve bien sur). Extraire une vis fiore youtube. #5 mc fly Posté 18 avril 2008 à 17h06 G essayé avec une bête clef Ikea et ça le fait (ouf! ) je vais pouvoir monter mon bô pédalier Zapata ultra léger ce soir, il est content Mc Fly! 1 #6 Invité_claude92_* Posté 18 avril 2008 à 18h47 CITATION(mc fly @ 18/04/2008 à 18:06) G essayé avec une bête clef Ikea et ça le fait (ouf! ) je vais pouvoir monter mon bô pédalier Zapata ultra léger ce soir, il est content Mc Fly!
Merci d'avance pour vos réponses!! Le modèle de la voiture Peugeot 207 bricolo1000 #2 24-12-2020 18:16:02 Bonjour Quelle motorisation? Avez vous remis le plein de sans plomb? Les problèmes sont nombreux. Tous sont apparus après le remplissage à l'éthanol?
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Et puis... aucun symptôme de "manque" d'arrivée de gasoil, de problème de démarrage ou autre avant. Merci pour vos réponses. prolympusphoto Peugeot Addict 19 Juin 2013 56 Bonjour, -P1586: Alimentation capteur 5 V (N°3) du capteur pression rail, du débitmètre et de la recopie vanne EGR: Tension d'alimentation trop basse. -P1728:Communication CAN: Incohérence information couple moteur envoyée sur le CAN. P0489: Défaut fonctionnel de la vanne EGR électrique: Électrovanne trop ouverte par rapport à la consigne. P1162: Signal de recopie de position de la vanne EGR: Vanne collée en roulage. Si ce n'est pas un problème de vanne EGR ou de batterie, ça peut venir du faisceau ou du calculateur moteur. A-tu essayé de démarrer sans brancher (électriquement) la vanne? Sinon pourrait-tu me donner ton n° de châssis en MP, voir si je trouve quelque chose de plus. Problème Système Anti-Pollution Défaillant - Peugeot 207 CC 150 THP Essence. Cdt Bonjour, et merci pour ta réponse. Pour écarter tout problème provenant de la vanne EGR, j'en ai commandé une et dois la monter dimanche.
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2 messages 18745 vues Système antipollution défaillant, 207, voiture qui ne démarre plus