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Fiche Technique: CH Racing WXE CH Racing WXE 50CC:Partie Moteur:Moteur: cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage: 40, 3 x 39 mmCylindré: 49, 7 cm3... par @didi - le 26 décembre 2006 à 23:45 Fiche Technique: Beta RR SM Beta RR SM 50CC:Partie Moteur:Moteur: cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage: 40, 3 x 39 mmCylindré: 49, 7 cm3... Fiche technique: Beta RR Enduro Beta RR Enduro 50CC:Partie Moteur:Moteur: cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage: 40, 3 x 39 mmCylindré: 49, 7 cm3... par @didi - le 26 décembre 2006 à 23:44 Fiche technique: Generic Xor2 50 XOR 2 un modèle unique de scooter sportif La 2ème génération du XOR, 50cc 2Temps une partie cycles plus spacieuse, angle de fourche redressé par mobcustom - le 04 février 2010 à 15:26

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- Suspensions: Fourche showa 35mm (av) Amortisseur Mono-Shock - Freins: disques D280mm (av) et D220mm (ar) etrier double piston à l'avant seulement - Pneus: 100/80x17" (av) et 130/70 17" (arr) - Réservoir: 12L Les plus: Grand réservoir d'essence, jolie design Les moins: Fourche simple, disque de frein un peu petit. Conclusion: Les Rieju sont de bonnes motos mais le design de certain modèles reste à revoir.. Autrement niveau moteur sa reste des valeurs sur! HM CRM 50 Dérapage Compétition - Hexa Moto. Retrouvez aussi la liste de toutes les mécaboites Rieju (à jour) sur ce site!

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Voici les caractéristiques techniques de la RR 50 Motard Track proposée au catalogue du constructeur Beta depuis 2012. Moteur Partie cycle Dimensions et poids Equipements Type monocylindre 2 temps AM6 Refroidissement eau Cylindrée 49, 7 cm³ Homologation / Normes N. C. Alésage x course 40, 3 x 39 mm Ratio de compression 12: 1 Puissance maximale N. Couple maximal N. Kit 50cc haut moteur Ø40,3mm BARIKIT fonte minarelli am6. Système de lubrification graissage séparé Alimentation carburateur Dell'Orto PHBN 16 HS Admission clapets Système d'allumage électronique CDI Démarreur kick Embrayage multidisques à bain d'huile Transmission boîte 6 vitesses + chaîne Cadre double berceau en acier Suspension avant hydraulique ø41 mm USD Suspension arrière monochoc oléopneumatique Pneu avant Michelin 110/80-17" Pneu arrière Michelin 130/70-17" Jante avant à rayons Jante arrière à rayons Débattement de roue avant N. Débattement de roue arrière N. Frein avant disque inox Ø 260 mm Frein arrière disque inox Ø 220 mm Longueur 2000 mm Largeur 805 mm Hauteur 1225 mm Hauteur de selle 900 mm Empattement 1390 mm Garde au sol N.

Diamètre de la sortie d'échappement Ø28 mm, cale pour passage vers un diamètre Ø25 mm non fournie. Des diagrammes bien étudiés pour ce petit fonte offrant ainsi de légères performances et une reprise grandement améliorée en comparaison au modèle origine, surtout accouplé au bon rapport compression qu'offre la chambre de combustion hémisphérique, finition polie de la culasse. Ce kit ne néglige pas le couple et la solidité avec son piston bi-segment bien conçu s'accordant parfaitement avec ce cylindre, deux segments chromés résistants favorisant le couple mais aussi la montée en régime dûe à leurs finesses de 1 mm. Fiche technique moteur am6 50cc for sale. L'atout majeur de cet ensemble est son prix relativement bas, vous aurez un moteur puissant, coupleux et très solide! Une très bonne base de préparation aussi pour les plus connaisseurs désirant se faire plaisir tous les jours ou circuler sur circuit. Le système de refroidissement est lui aussi amélioré grâce à la culasse bien étudiée a ce niveau. Nous vous conseillons d'accompagner ce haut moteur avec au minimum: carburation de 17, 5 mm, admission pipe en montage souple racing, vilebrequin et roulements renforcés pour le mieux et repartir sur un moteur totalement neuf et sans problèmes, bougie neuve racing, huile moteur 100% synthèse, échappement de détente....

July 11, 2024, 10:18 am
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