Moteur 1.2 Puretech 130 Ethanol

Les adaptations vont bien au-delà de la gestion électronique pour que cela tienne dans le temps. De plus, il faut vraiment apprécier passer à la pompe car l'autonomie est bien faible, surtout si la route est vallonnée. ça, malheureusement, j'y crois pas trop. Kit Ethanol E85 Avec Pose - Citroën C4 PureTech e-THP 130 Essence. L'E85 etant un carburant contenant de l'oxygène, il faut enrichir le melange(autour de +20% justement) pour compenser cet apport afin de ne pas trop apporter d'oxygène au niveau du catalyseur sous peine de voir son focntionnement reduit à peau de chagrin... Membre de l'équipe 9 Décembre 2003 19 176 135 Ca passe mieux sur un vieux moteur non optimisé ex les TU, mais sur un nouveau downsizé ça générera toujours des petits soucis. Sans parler de la garantie qui saute quand on en a une. Dommage cependant que PSA ne travaille pas pour proposer une version fonctionnant à l'E85 en Europe.

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Trouvez toutes les Infos sur la transformation à l'éthanol E85 ​Peugeot​ ​3008 PureTech 130 STOP&START​ Comment rouler à l'éthanol E85? Il existe deux possibilités pour modifier votre véhicule Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START et rouler à l'éthanol E85 en toute sérénité: Soit passer par une reprogrammation moteur en modifiant la cartographie d'origine, soit installer un Kit E85 permettant de modifier les paramètres d'injection de votre véhicule Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START Le pouvoir calorifique de l'éthanol E85 est différent du sans plomb 95 et du sans plomb 98 ce qui nécessite une modification des paramètres d'injection de votre véhicule pour pouvoir utiliser ce carburant de manière fiable et performante. Moteur 1.2 puretech 130 ethanol cleaner. Rouler à l'éthanol E85 permet de faire une économie d'utilisation d'environ 30%. En effet, actuellement l' Ethanol E85 est environ moitié moins cher que de l'essence traditionnelle. Commander mon Kit E85 Fiches associées Découvrez nos Fiches similaires Cartographie E85 Transformation Ethanol E85 Le E85 est un biocarburant utilisé indifféremment sur les véhicules fonctionnant à l'essence SP95, SP98, SP pour super.

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Reprogrammation Flexfuel Peugeot 3008 1. 2 Puretech 130 AUTO maison mere Reprogrammation Flexfuel Peugeot 3008 1. 2 Puretech 130 AUTO Reprogrammation Moteur Flexfuel sur une Peugeot 3008 1. 2 Puretech de 130cv équipée d'une boite automatique. Origine: 129cv et 237Nm ………. (Annoncée 130cv et 230Nm) Modifiée: 146cv et 263Nm …….. (Gains de 17cv et 26Nm). Moteur 1.2 puretech 130 ethanol air. Le propriétaire pourra ainsi rouler au Sp98 ou à l'ethanol et ce dans n'importes quelles proportions. Il est ainsi possible de diviser par 2 les frais de carburant! Demandez vous aussi un devis pour votre véhicule afin de bénéficier de notre expertise! Envoyez un mail à

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Dire que l'on habitue le calculateur petit à petit à supporter la teneur en E85, c'est admettre qu'un calculateur est intelligent, avec de l'émotion, du caractère et probablement qu'on pourrait lui demander de supporter l'alcool. Ca ne fonctionne pas comme ça. 308 1.2 puretech 130ch : Vos tests et expériences avec l'éthanol E85. Même si le calculateur corrige dans sa plage de tolérance et est capable d'enrichir le mélange via la ou les sondes lambda, Le dosage "E50" reste nocif pour un moteur essence même s'il semble bien législateur à volontairement établi l'E85 comme le dosage optimum. Pour information, il y a plus de moteur essence incompatibles avec l'E10 que l'E85, pour exemple les TCE, TFSI et PURETECH ne sont pas adaptés au E10 pour notamment des températures de combustions plus élevés dans les régimes de couple max. Alors que lorsque qu'on les adapte à l'E85, il fonctionnent parfaitement avec augmentation du couple car l'indice d'octane est supérieur, les températures de combution sont inférieures et grâce à l'injection directe, les consommation restent seulement 15 à 17% supérieur au SP95.

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Je dispose de nombreux retour d'expérience que je peux faire partager. Véhicules qui ont été adaptés à l'E85 pour lesquels le fonctionnement et la rentabilité est appréciée. Peugeot 308 1. 2 PURETECH 130, Peugeot 208 1. 2 PURETECH 110, Peugeot 308 1. 6 THP 165, DS3 1. 6 THP 200, Mégane 1. 4 TCE 130, Mégane 1. 2 TCE 130, Kadjar 1. 2 TCE 130, Clio 0. 9 TCE 90, Twingo 0. 9 TCE 90, Clio 1. 2 TCE 120, Duster 1. 2 TCE 125, Clio 1. 6 RS 200, GOLF TSI 1. Boîtier éthanol Peugeot 2008 1.2 PURETECH 130 | Motor Sport. 4 140, GOLF TFSI 1. 4 140, AUDI TT 1. 8 TFSI 180, PRIUS 1. 5, Etc.. Il faut rester prudents avec les dosages, cela peut couter cher, et de surcroit il y a quelques retours d'expériences malheureuses qui nuise à la promotion de ce carburant alternatif et pour le moment économiquement intérressant.

Bonjour. Non, une Peugeot 308 THP ne peut pour le moment être équipée d'un kit éthanol, son système d'injection directe ne le permet pas encore. Moteur 1.2 puretech 130 ethanol pump. Cela viendra je pense dans les mois à venir, le projet de kits superéthanol E85 pour les moteurs à injection directe étant à l'étude chez les principaux fabricants de kits éthanol. Par contre, pour ce qui est de rouler au super éthanol E85 avec une 308 THP, oui c'est possible. Je vous conseillerait pour cela de faire effectuer une reprogrammation de la gestion moteur. Des Peugeot 308 équipées de moteurs THP flexfuel d'origine sont commercialisés au Brésil depuis 2012. Charles Changer le statut à "publié" 29 mars 2018

August 1, 2024, 12:09 am
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