Parallélisme Et Équilibrage Des Roues Pour
⚠️ Quels sont les symptômes d'une mauvaise géométrie ou d'un mauvais parallélisme? Si la géométrie ou le parallélisme de votre véhicule ne sont pas réglés correctement, vous allez le ressentir rapidement et de manière plus ou moins importante selon le décalage des angles de roue.
Parallélisme Et Équilibrage Des Roues Ici
10. 28/021 20 55. 38 Fax: 021. 20. Parallélisme et équilibrage des roues motrices. 37. 60 Site web:. Chambre de l'Artisanat et des Métiers de: ALGER Adresse: Village artisanal de Sidi-ferredj Staouali Alger Tel/Fax: 213 21 37 61 94 Mobile: 213 61 55 07 32 E-mail: [email protected] Site: //ANSEJ - Equilibrage, parallélisme de roues Ministère de la Formation et de l'Enseignement Professionnels Adresse: Rue des frères Aîssou Ben Aknoun Alger. Tél: 021 91 15 03 / 021 91 16 42 Fax: 021 91 22 66 6
Comment détecter et réparer un mauvais équilibrage des roues? L'équilibrage des roues est un réglage assez fin qui permet d'assurer une parfaite répartition du poids sur le pneu afin qu'il soit parfaitement placé autour de l'axe de rotation. Un mauvais équilibrage peut causer des vibrations du véhicule mais aussi endommager différentes pièces de la voiture comme les suspensions, la direction ou la bande de roulement des pneus. Quels sont les symptômes d'un mauvais équilibrage des roues? 4 bonnes raisons d'être vigilant sur l'équilibrage et le parallélisme des roues - Sodeva. Le symptôme le plus courant d'un mauvais équilibrage des roues est l'apparition de vibrations lorsque le véhicule roule. Ce mauvais équilibrage peut venir des roues avant ou arrière. Ainsi, si les vibrations se font sentir dans le volant c'est que les pneus arrière sont mal équilibrés. À l'inverse si les vibrations sont ressenties au niveau du siège c'est que le mauvais équilibrage porte sur les roues arrière. Comment équilibrer des roues? Pour rééquilibrer un pneu, il faut répartir uniformément sa masse sur son axe de rotation, c'est à dire que son centre de gravité doit se trouver au centre de son axe de rotation.