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Seriez vous vendeur de ce bruleur? Vous pouvez me téléphoner au 05 57 40 58 89 ou 06 77 91 08 03. Merci de votre réponse. dde doc bruleur mazeco Page 1 sur 1 Sujets similaires » bruleur cuenod C34 » probleme bruleur fioul Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum INOVATHERM:: Votre 1ère catégorie:: Votre 1er forum Sauter vers:
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Déconnecte le fin tuyau qui part de la pompe pour conduire le fioul vers le gicleur, puis désolidarise la pompe ( 3 vis creuses à dévisser de quelques mm sur son moyeu entre le corps de la pompe et le moteur. Une fois la pompe déposée, prudemment ré-alimente le brûleur et fais-le tourner quelques secondes: tu devrais alors être fixé sur l'origine précise du bruit: soit il ne se manifeste pas - donc, tu en déduiras que c'est la pompe qui est incriminée- soit il se manifeste au niveau du(des) roulements/moteur. Bruleur Mazeco M 10 Luxe.pdf notice & manuel d'utilisation. Dans ce dernier cas de figure, pulvérise du WD40 sur le roulement via le trou dans lequel pénètre l'axe de la pompe muni de son accouplement plastique. Refais tourner le moteur et écoute si les choses ne se sont pas améliorées! Tu remontes le tout et tu relances ton brûleur. Si ce n'est pas le moteur ( testé seul, donc, ) tu peux penser que ta pompe a un problème: avant de la changer, nettoie son filtre et en même temps le grand filtre situé entre la citerne et le brûleur. Relance te tout et tu seras fixé: simplement histoire de pompe (presque) bouchée et revenue à la normale soit obligation de remplacer la pompe.
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Oui, je sais, plus simple à dire qu'à faire pour le technicien mais casse-tête pour le néophyte! Sans panique. L'autre solution étant de retrouver le même brûleur à la casse, d'en déposer le moteur et procéder au remplacement du moteur de ton brûleur! Sans précipitation tant que le coup de " spray " permet à la mécanique de re-fonctionner dans un calme relatif! Plus facile d'inter-changer les 2 moteurs que de devoir procéder au réglages du brûleur de substitution! DF 409245. Sans panique, donc! Faut tomber sur le même brûleur ou sur son grand frère, le Elco O1A 5 qui a le même moteur, la même pompe, la même ligne /gicleur, le même transfo et le même relais. Bonne chasse. par poit1970 » 23 Nov 2013 09:49 bonjour tchotto, milles merci de toutes ces explications, je vais voir ce que je vais faire et vous redit quoi, le bruleur Elco O1A 5, c est le 01A51? il est blanc? et si je desire changer la pompe avec, devrais je faire intervenir un chauffagiste pour le reglage? a bientôt. Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités