Volga M21 Première Version Du Modèle Phare De La Marque Voiture Soviétique Saint-Pétersbourg, Russie - Youtube
Ou bien on s'encanaille en se rêvant parrain de la pègre moscovite, entouré de pépés blondes toutes mieux roulées les unes que les autres, et fumant un gros cigare au volant de son coupé Volga V12! Ce qui est sûr, c'est que cette belle moscovite ne laisse pas indifférent, et appelle à la rêverie! Malgré les propositions, A:Level a toujours refusé d'en produire d'autres exemplaires, restant fidèle à sa ligne de conduite: une voiture, un client! Pourtant, les deux fondateurs, Ivan Shishkin et Anatoly Mikhaylov, n'ont pas pu résister au plaisir, quelques années plus tard, d'en décliner une version cabriolet. Cette fois-ci, c'est la moderne BMW Série 6 qui servira de base, avec sous le capot un V8 4, 8 litres de 368 chevaux. Volga voiture russe. La version cabriolet est, elle, basée sur une BMW Série 6 et dotée d'un V8! Il vous faudra donc un compte en banque bien garni, et une grande force de persuasion, pour qu'A:Level vous fournisse une Volga V12 ou un Cabrio Volga V8. Le plus simple sera de leur proposer un nouveau projet, car ils n'aiment rien tant que des clients imaginatifs (et fortunés of course).
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Basée à quelques kilomètres à l'Ouest de Moscou, cette officine propose à des clients fortunés, triés sur le volet, passionnés et inventifs, de réaliser leurs rêves à un seul exemplaire. C'est le cas de cette Volga V12, commandée par un mystérieux Monsieur D. Z., qui restera unique (pour un coût proche d'un demi million de dollars). Voiture russe volga sur. Le style est parfaitement réussi, tout à fait dans l'esprit des voitures soviétiques tout en réussissant le tour de force de paraître musclée, racée, presque sportive. D'ailleurs, elle se sert d'une base de BMW 850i (légèrement plus longue et plus large) et de son V12 de 380 ch de 5, 7 litres. L'intérieur est lui aussi repris de la béhème, mais recouvert d'Alcantara et de cuir: sympa, mais un peu trop en décalage avec le style extérieur… et sans doute pas assez baroque. Il aura fallu 17 mois pour construire la belle, à la main bien entendu. Difficile en la regardant de ne pas être envoûté par sa beauté brute et rétro. On s'imagine déjà dans la peau d'un équivalent de 007 au sein du KGB, un ennemi à la hauteur de James Bond qui lui aussi roulait malgré son salaire de fonctionnaire de sa Majesté au volant de belles anglaises, Lotus ou Aston Martin (entre autres).
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Le CIS a longtemps été engagé dans la production de diverses machines. Dans ce cas, les modèles russes sont considérés directement. Cependant, ces voitures ne livrent pas un vrai plaisir à ceux qui les montent. Ni esthétique ni visuel. Que dire du confort et des caractéristiques techniques. Cependant, il est temps de tout changer. Et "AvtoVAZ", et "GAZ" étroitement engagés dans l'industrie automobile. "Priora", "Vesta", "X-Ray", "Largus Cross" sont des modèles de "Lada", qui sont devenus très populaires ces derniers temps. "GAZ" a également décidé de suivre. Le concept "Volga 5000" est donc apparu. Design L'apparence est la première chose que j'aimerais C'est complètement inhabituel pour une voiture comme la Volga GAZ. 5000 GL - la voiture est moderne, nouvelle, avec un aspect esthétique et attrayant. La création de l'extérieur a été faite par de jeunes designers. Et ça s'est très bien passé. Luxueux, riche et légèrement futuriste. La voiture russe en 10 marques légendaires | L’Ours Magazine. Certes, l'amateur - pas tous apprécié la forme de la capsule prétendument du corps sans courbes expressives et d'autres charmes coutumiers.
La Gaz M21, inspiratrice de la Volga V12 On peut rire aujourd'hui de l'automobile « soviétique », dont les Lada distribuées par le réseau Poch en étaient les représentantes les plus visibles à l'Ouest (lire aussi: Jacques Poch). Mais dans les années 50 et 60, les automobiles « russes », copiant étrangement le style américain, impressionnaient plutôt, notamment celles qui sortaient des chaînes du constructeur GAZ (Usine Automobile Gorki): la M13 Tchaïka (lire aussi: GAZ Tchaika) et la plus populaire M21. C'est en 2001 que la société moscovite A:Level a présenté la Volga V12, interprétation de ce qu'aurait pu être un coupé haute performance dérivé d'une M13 ou d'une M21 (en fait on dirait qu'elle descend un peu des deux). Pourtant, malgré son air indubitablement russe, la Volga V12 cache des dessous et un cœur teutons! Difficile de faire autrement quand l'industrie russe ne propose que des 4 cylindres et des châssis antédiluviens! Spectaculaire voiture russe "Volga 5000" / Paulturner-Mitchell.com. Pour comprendre la démarche d'A:Level, il faut comprendre la société.