Mauvais Equilibrage Roue Arriere
Si la fusée est inclinée vers l'avant, la chasse est négative. Dans ce cas, l'axe de pivot atteint le sol en arrière de l'axe perpendiculaire. L'angle de chasse doit être positif. En effet, s'il est négatif, cela entraînera un défaut de stabilité de la direction. Au contraire, un angle de chasse positive donne une meilleure stabilité. Mauvais equilibrage roue tourne. Il permet non seulement de redresser les roues après un virage, mais aussi d'améliorer le comportement du véhicule lors du braquage. Pourquoi régler la géométrie des pneus? Comme l'équilibrage, la géométrie doit être réalisée en garage par un professionnel. Une géométrie mal réglée peut avoir plusieurs conséquences: Une usure plus rapide ou anormale de vos pneus; Une résistance au roulement plus élevée entraînant une hausse de la consommation de carburant et des émissions de CO2; Egalement une usure plus rapide des pièces mécaniques de la suspension et de la direction. Il est donc important de régler la géométrie de votre voiture régulièrement. Cela vous apportera une tenue de route optimisée, un meilleur confort de conduite ainsi qu'une réduction de la consommation de carburant.
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De plus, un bon réglage de la géométrie permet d' allonger la durée de vie de vos pneus et des pièces mécaniques impliquées dans le système de suspension et de direction. Quand faire vérifier la géométrie de vos roues? Plusieurs signes indiquent qu'il est temps de faire vérifier la géométrie du train roulant: Vous constatez une usure irrégulière ou trop rapide de la bande de roulement; Lorsque vous roulez en ligne droite, sur un terrain plat et à vitesse constante, vous observez une déviation de votre véhicule vers la droite ou vers la gauche; Vous sentez une raideur dans la direction de votre véhicule; Votre volant n'est pas droit alors que vous roulez en ligne droite; Votre volant a du mal à se repositionner dans son axe après un virage. Les spécialistes recommandent de faire vérifier la géométrie de vos roues régulièrement, même si vous ne constatez aucun de ces dysfonctionnements. En règle générale, vous devez solliciter un contrôle tous les ans ou tous les 20 000 km. Mauvais equilibrage roue avant. Il faut cependant garder à l'esprit que la fréquence des contrôles dépend aussi des conditions d'utilisation de votre véhicule.
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Aligner des roues suppose d'ajuster les angles pour qu'elles soient parallèles les unes aux autres et perpendiculaires au sol. Repérer les signes de déséquilibre Le déséquilibre des pneus peut aussi se développer avec le temps, avec l'usure de la bande de roulement régulière et les changements de répartition du poids. Mais soumettre les pneus à des contraintes excessives par une conduite sur mauvaise route, des freinages brusques et des virages pris trop rapidement peut accélérer le processus. Des pneus parfaitement équilibrés | Continental Pneus. Quand un ou plusieurs pneus sont déséquilibrés sur votre véhicule, il y a plusieurs indicateurs communs: La voiture vibre quand elle atteint une vitesse élevée; La bande de roulement affiche une usure irrégulière; La consommation de carburant augmente; La suspension connaît des problèmes. Si vous remarquez l'un ou plusieurs de ces symptômes – même si les pneus sont relativement neufs – il est possible que l'un des pneus de votre voiture soit déséquilibré. Comment les pneus sont-ils équilibrés? Deux méthodes peuvent être utilisées pour équilibrer les pneus chez votre spécialiste: l'équilibrage statique ou l'équilibrage dynamique.