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tu parle de la grosse durite qui fait environ 15 cm de diamètre, qu'es ce que tu veut dire par roder? Dernière modification par titou887 (09/09/2012 21:27:45) #16 10/09/2012 09:30:09 Bugiste a écrit: titou887 a écrit: j'ai le moteur de mon tsa 115 qui consomme un peu d'huile, d'ou sa peut venir? Controle que ta durite d'aspiration entre le filtre à air et le turbo soit en bonne état, pas percé ou pas défaite, si c'est le cas, il a bouffé de la poussiére et cela à roder le moteur. ta bien raison, elle s'est percée du cotée moteur, qu'elle merde. Tracteur qui seme son. #17 10/09/2012 10:28:28 doudou50 Lieu: basse normandie Date d'inscription: 04/08/2009 Messages: 4083 Sa cagnotte: 4062 titou887 a écrit: Bugiste a écrit: titou887 a écrit: j'ai le moteur de mon tsa 115 qui consomme un peu d'huile, d'ou sa peut venir? Controle que ta durite d'aspiration entre le filtre à air et le turbo soit en bonne état, pas percé ou pas défaite, si c'est le cas, il a bouffé de la poussiére et cela à roder le moteur. tu parle de la grosse durite qui fait environ 15 cm de diamètre, qu'es ce que tu veut dire par roder?
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Ce jeudi, vers 18h, un motard a subi de graves blessures dans un accident de la route qui s'est déroulé entre Wecker et Schorenshaff. Un motard a été grièvement blessé dans un accident de la route qui s'est déroulé ce jeudi, vers 18h, sur le CR133. Selon les informations de la police, l'homme a chuté avant de glisser contre un tracteur arrêté sur le bord de la route entre Wecker et Schorenshaff. Le renversement des pôles - Nathalie Côte - Google Livres. Souffrant de graves blessures, il a été rapidement pris en charge par les secours qui lui ont administré les premiers soins médicaux sur place. La victime a ensuite été transportée à l'hopital pour y être soigné. La route a été fermée à la circulation pendant l'intervention des secours. Un constat d'accident a été établi.
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De plus, elle ne nécessite qu'une seule vérification du niveau d'huile aux 1500 heures. Espacés de part et d'autre de l'essieu, les deux rouleaux permettent de réduire les chocs et les impacts vers le haut lorsque le train de roulement passe par-dessus les obstacles d'un terrain. Ainsi, nos clients peuvent profiter d'une conduite plus agréable. » « Nous voyons beaucoup de modèles sur le marché ayant plus de deux rouleaux », a ajouté Colin MacDonald. « Un de ces rouleaux se situe souvent en dessous de l'endroit où l'essieu est lié au train de roulement. » Colin MacDonald explique que cela peut rendre la conduite moins confortable. « Lorsque le train de roulement passe au-dessus du sol et frappe un obstacle, vous allez le ressentir dans la cabine », soutient-il. Tracteur qui seme sur. Ce concept de chenille « permet une meilleure expérience de conduite. De plus, nous sommes allés de l'avant et nous avons ajouté la suspension de cabine, ce qui permet d'améliorer davantage l'expérience de conduite. » « Nos tracteurs de la série 9RX, avec leurs quatre trains de roulement à transmission forcée et leur capacité à maintenir la traction tout en tournant avec une charge lourde constituent l'option idéale pour nos clients qui tirent de larges semoirs pneumatiques ou de larges outils de labourage.