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Ambiance avec ces images amateures tournées par Quentin Dupuich à Aubigny-en-Artois. Porte les valence basket rose. durée de la vidéo: 18sec Vidéo d'illustration de la panne à Aubigny-en-Artois • ©Quentin Dupuich Ce sont des "autoroutes électriques" qui ont été coupées. C'est-à-dire qui appartiennent à RTE et non Enedis, laquelle fait plutôt le lien entre ces autoroutes et les particuliers. Ce sont les départs de ces autoroutes qui ont été coupés, provoquant un arrêt de l'alimentation électrique au bout de l'autoroute, dans le Béthunois. Une plainte va être déposée.

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La plaque métallique est quant à elle collée sur la première de montage et peut dans certains cas couvrir moins de surface sous le pied. Ceci reste tout de même relatif car la norme EN ISO 20345 demande tout de même des minimums de couverture. En effet, il ne doit pas y avoir plus de 6, 5mm entre le bord de la plaque anti-perforation et celui de la première de montage excepté pour le talon pour lequel la distance maximale entre les deux bords est de 17mm. Le dernière avantage des plaques textiles c'est qu'elles ne sonnent pas aux portiques. C'est un critère de sélection des chaussures de sécurité dans certains secteurs d'activité comme le transport, la logistique ou certaines industries. A noter que de nouvelles innovations font leur apparition au niveau des semelles anti-perforation. Chez S. Chaussures de sécurité à lacets. 24 nous avons par exemples équipées nos chaussures de sécurité les plus légères par l'anti-perforation SOFTSHIELD® qui est composée de microfilaments ultra compactes. Ce nouveau matériau permet de diviser par deux le poids du composant en comparaison aux plaques anti-perforation textile traditionnelles kevlar, soit un gain de 35g par pied en pointure 42.

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August 1, 2024, 3:55 am
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