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une action commerciale intéressante avec notamment une prise en charge des documents d'information du public (affichage type dans les véhicules, proposition d'impression et de déploiement de fiches horaires et d'information aux points d'arrêt". Plusieurs nouveaux services étaient ainsi prévus: 1 service supplémentaire quotidien le soir uniquement en Dijon et St Seine (départ à 19h35 de Dijon) 1 service supplémentaire quotidien le matin uniquement entre Chatillon et Dijon (départ à 8h15 de Chatillon pour arriver à 9h45 à Dijon) 1 service supplémentaire quotidien entre Dijon et Chatillon au départ de Dijon à 14h. Transco dijon ligne 50 euros. 1 service supplémentaire le samedi (extension d'un service existant du lundi au vendredi) au départ de Dijon à 6h20 pour arriver à Chatillon à 7h50. 1 service supplémentaire les jours scolaires (lundi, mardi, jeudi, vendredi) et uniquement en période scolaire au départ de Chatillon à 17h05 et avec Baigneux comme terminus à 18h05. Et simultanément à ces nouveaux services, 92 suppressions d'arrêts dans les communes rurales traversées par la ligne 50 pour "des améliorations des temps de parcours".
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De Mme Colette Papon à Molesme: « Je souhaite informer la population que les prestations proposées par le conseil général et Transco, soit le trajet en bus "économique" à 1, 50 euro est certes, avantageux mais à condition d'y avoir une place! Transco dijon ligne 50 000. Effectivement, cette proposition qui semble-t-il pourrait correspondre à une priorité "forte" des missions du conseil général: "favoriser la mobilité des Côte-d'Oriens…" n'est pas toujours honorée… En effet, samedi 17 mars, en gare de Dijon, je m'apprête à prendre le bus, accompagnée de mes deux filles. Nous montons dans le bus, réglons nos trois billets et, arrivées au fond du bus, plus de place! J'alerte le chauffeur (une jeune femme), pour l'informer de ce fait car elle ne s'en était pas aperçue! Celle-ci appelle donc son supérieur pour la conduite à tenir face à cette situation pour laquelle, elle se sentait dépourvue… À ma grande surprise, ce dernier n'avait aucune solution à nous proposer hormis attendre le prochain bus, soit 5 heures plus tard!
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Trouver un transport pour Dijon Trouver un logement avec Il y a 4 façons d'aller de Premeaux-Prissey à Dijon en bus, train, taxi ou voiture Sélectionnez une option ci-dessous pour visualiser l'itinéraire étape par étape et comparer le prix des billets et les temps de trajet sur votre calculateur d'itinéraire Rome2rio. Recommandé Ligne 113 bus Prendre le ligne 113 bus de Premeauxprissey D974 à Bourroches Tram Ligne 113 bus, train Prendre le ligne 113 bus de Premeauxprissey D974 à Gare SNCF Prendre le train de Beaune à Dijon Ville Taxi Prendre un taxi de Premeaux-Prissey à Dijon Voiture Conduire de Premeaux-Prissey à Dijon Premeaux-Prissey à Dijon en bus 44 Bus hebdomadaires 46 min Durée moyenne RUB 100 Prix le plus bas Voir les horaires Questions & Réponses Quel est le moyen le moins cher pour se rendre de Premeaux-Prissey à Dijon? Vos transports en Côte d’Or - Transdev Pays d'Or. Le moyen le moins cher de se rendre de Premeaux-Prissey à Dijon est en ligne 113 bus qui coûte RUB 100 et prend 46 min. Plus d'informations Quel est le moyen le plus rapide pour se rendre de Premeaux-Prissey à Dijon?
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Commission permanente de septembre 2011 Le renouvellement de la délégation de service public pour les lignes de transports publics Transco dans le Chatillonnais était à l'ordre du jour de notre commission permanente. C'était même un 2eme examen, car ce dossier avait déjà été inscrit à la CP de juillet dernier. J'avais alors attiré l'attention sur le délai de transmission du rapport en question: puisque 4 jours avant, c'est loin de respecter les 15 prévus par la loi pour permettre un examen utile. Il revenait donc pour une deuxieme fois, alors que les modifications qu'il contenait étaient déjà appliquées depuis le 1er septembre. Transco dijon ligne 50 euro. Pour mémoire, dans sa première mouture, le rapport indiquait au sujet de l'offre discutée: " Cette offre propose:. des véhicules conformes au cahier des charges, y compris en matière d'accessibilité, dont quatre véhicules neufs, pour une moyenne d'âge globale de 2, 6 ans,. une plus value technique pertinente qui apporte trois services supplémentaires (un trajet entre DIJON et SAINT-SEINE-L'ABBAYE en début de soirée, un trajet entre CHATILLON-SUR-SEINE et DIJON le matin, un trajet entre CHATILLON-SUR SEINE et BAIGNEUX-LES-JUIFS à 17 heures en période scolaire), des améliorations des temps de parcours,.
J'ai trouvé cette proposition scandaleuse et inadmissible sachant que d'autres personnes étaient aussi susceptibles de prendre ce bus… Le chauffeur m'a donc passé en communication téléphonique son supérieur qui cette fois "m'ordonnait" de quitter le bus en me menaçant de m'envoyer les gendarmes afin de me faire descendre sans même me trouver une solution acceptable de transport "retour"! Transco : grand rétropédalage de rentrée sur la ligne 50 - Le blog de Jean-Claude Robert. Je lui demande donc de prendre en charge un taxi ou éventuellement un billet de train afin que je puisse rentrer chez moi dans une marge horaire acceptable (sachant que j'avais, comme tout le monde, des obligations). Ce dernier n'a rien voulu savoir prétextant être simplement le prestataire… Pour conclure, les prestations n'étant pas toujours honorées, est-il sérieux de promettre sans tenir ses engagements, cela ne vous fait-il pas penser à la politique actuelle? Le conseil général n'est-il pas victime de son propre succès face à ses propositions alléchantes? Lorsque l'on propose des prestations aux usagers, il faut tout mettre en œuvre pour les honorer, selon moi!
L'école de vélo baisse en effectifs, mais le C. V. PERNES organise toujours des belles épreuves: le XC des fontaines perdure, ainsi que la manche du Trophée Odanak, délocalisée à Aurel. Une sortie VTT en Espagne est réalisée sur 4 jours. Les traditionnelles sorties nocturnes continuent. Le club envisage un nouveau maillot... 2015: À mi-mandat de sa présidence, Romain GRAS, dresse un bilan positif de la saison: de nombreux podiums sont réalisés grâce aux compétiteurs de la section route. Un beau stage a pu être réalisé et a soudé le collectif. L'école de VTT perdure. Deux belles manifestations sont organisées avec le championnat régional de Provence VTT, et une manche du trophée Les Orres (ex-Odanak) à Aurel. Les effectifs sont toujours en hausse. Le club est en recherche active d'un local. Deux nouveaux partenaires font leur apparition, TORQ FITNESS FRANCE et WANDEO. Une nouvelle tenue (et une spéciale fille), représentant le dynamisme du club, plus épurée, et très technique permet aux coureurs d'aborder une nouvelle saison... 2016: Bilan positif, en tout point de vue.
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Dans la première ascension, une défaillance mécanique fait abandonner Michellange Zatti-Gordan (câble de dérailleur cassée), il terminera quand même à la 60 ème place. Chez les filles, Emma Copponi finie 5 ème malgré des problèmes techniques. Et enfin la catégorie reine les poussins. Jules Viard se classe 3 ème à un quelque encablure du second, Noe Palma 16 ème, Noah Ployon 20 ème, Baptiste Danebey 25 ème, Jules Jerome, 26 ème. Coté feminin Emma Loprie 1 ère. Prochain rendez-vous le 2 avril 2017 à Bollene pour la deuxième manche. Toutes les photos ici: Les inscriptions pour la première manche du Trophée Les Orres se font sur le site du Trophée Les Orres. Les inscriptions seront ouvertes le 14 février vers 20 heures. L'ordre d'inscription détermine le placement sur la ligne de départ. Pensez à avoir la licence sous la main. La première manche aura lieu le 5 mars 2017 à Allauch. Les frais d'inscription seront à régler lors du retrait des plaques. Bonnes inscriptions Cette galerie contient 3 photos.