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Les groupes électrogènes possèdent de nombreux avantages, aussi bien sur l'utilisation que sur l'aspect pratique. Cependant l'un de ses inconvénients reste le bruit que celui-ci dégage une fois qu'il est en marche. En effet, la nuisance sonore peut être un critère de sélection lorsque vous achetez un groupe électrogène. Dans le cas où vous ne pouvez pas faire autrement, voici quelques pistes pour diminuer au maximum le bruit occasionné. Isolation phonique d'une cale moteur diesel. La solution du caisson insonorisé ou du capot pour le moteur Le son d'un groupe électrogène va s'amplifier en fonction de la puissance de celui-ci. Plus il sera puissant, plus il fera du bruit. Placé à l'extérieur d'une maison ou près des habitations, cela peut être très gênant. Pour palier à ce problème, l'objectif sera d'encapsuler votre groupe électrogène dans un système anti-bruit. Vous pouvez par exemple, l'envelopper dans une mousse d'isolation phonique, que l'on peut trouver dans tous les bons magasins de bricolage. L'idéal serait donc de le mettre dans un caisson équipé de cette technologie.

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Bonjour à tous, Je voudrais déduire le bruit de mon moteur diesel à bord de mon voilier. Le choix des matériaux isolants est assez large et j'aimerais profiter de l'expérience de ceux qui on déjà réalisé ce genre d'amélioration. Ma difficulté consiste dans cette cale moteur exigue à trouver le meilleur rapport efficacité phonique et épaisseur du matériau. Le maximum admissible serait de 30mm. Merci d'avance pour vos idées et vos conseils. J. O Tous Non lu 0 Perso je l'ai fait en mousse........ mon ancien bateau. AEE9536 Jaguar XF X260 Isolation du capot moteur / phonique / thermique - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. Au dela du choix du matériau, j'attire ton attention sur l'emploi de la colle (en particulier néopréne) dans cet endroit exigue.

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Lors de la mesure du bruit du moteur diesel a « tué » la moitié du carburant si barbare (même dans des verres fermés intérieur) niveau de bruit au pare – brise est d' environ 100 dB. En outre, dans la pratique, il a constaté que le capot d'isolation fait correctement (sans correction de dysfonctionnements dans le moteur) peut réduire le niveau de bruit à 95 dB, en supprimant certaines fréquences sonores, mais le niveau de bruit total ne change pas. Tout d'abord, il est parce que le bruit du fonctionnement du moteur se produit en violation de la pompe à carburant, cylindre, ainsi que, en présence de vibrations et les émissions. Isolation phonique moteur diesel 1. Il pénètre dans l'espace intérieur à travers les fentes et les ouvertures sont disponibles, y compris, et en vitrage. Voilà pourquoi il est important d'effectuer une pré-visualiser l'ensemble du compartiment moteur et fermer toutes les lacunes, menant au salon. capot d'isolation acoustique n'a aucun effet si entre lui et le pare-brise a une réaction, ce qui produit un son comme un cricket chant.

Termine onglet de capot isolant principal matériau d' amortissement, tel que le LM15 ou Isotone produit en Bielorussie Accent 10 LMKS.

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