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LES 5 ÉTAPES D'UN CHANGEMENT DE ROUE Retirez l'enjoliveur (si votre roue en est équipée). Placez le cric sous le véhicule et élevez-le jusqu'à ce que le pneu ne soit plus en contact avec le sol. Utilisez la croix démonte-pneu pour dévisser les écrous. Retirez le pneu crevé. [Tuto] Crever un pneu rapidement ! sur le forum Blabla 15-18 ans - 20-08-2011 18:06:30 - jeuxvideo.com. Positionnez la roue de secours et revissez les écrous (n'hésitez pas à les serrer très fort). LES DIFFÉRENTS TYPES DE ROUES DE SECOURS On distingue deux catégories de roues de secours: LA ROUE DE DÉPANNAGE La roue de dépannage ou "galette" est la roue de secours la plus courante. Visuellement plus fine, cette dernière possède des caractéristiques particulières et ne doit pas être utilisée sur de longues distances. De plus, votre vitesse devra être limitée à 80 km/h maximum. En d'autres termes, il s'agit d'une solution temporaire qui doit servir de "dépannage" jusqu'à votre arrivée au garage le plus proche. LA ROUE COMPLÈTE Il s'agit d'une roue identique à celles qui équipent votre véhicule. Notons que la marque du pneumatique peut toutefois être différente.
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Il est 8 heures. Au volant de votre monospace, vous prenez la route avec votre petite famille pour un week-end de détente à la campagne. Mais au bout de 20 km, c'est le drame. Crevaison. Voici quelques conseils pour changer votre pneu. Rassurez-vous, c'est facile! Dans un premier temps, garez-vous rapidement à un endroit relativement sécurisé. Mieux vaut ne pas rouler à plat sur une longue distance, car votre pneu risque de ne plus être réparable (par sécurité, ne changez jamais votre roue gauche sur le bord d'une bande d'arrêt d'urgence). Galette ou roue de secours? Serrez le frein à main et enclenchez une vitesse pour que la roue ne tourne pas. Puis, retirez l'enjoliveur et, à l'aide de la clé en croix, desserrez les boulons de la roue. Ensuite, soulevez la voiture à l'aide du cric, afin que le pneu soit surélevé d'environ 5 cm. Comment bien choisir ses pneus de voiture ? | YakYakYak. Ôtez la roue crevée, placez celle de secours et vissez les boulons à la main, en diagonale (ne vissez pas, à la suite, les boulons côte à côte). Enfin, rabaissez le véhicule et enlevez le cric.
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Suis-je de nature calme ou impulsive en conduisant? Par exemple, si vous êtes plutôt autoroute que ville, les pneus polyvalents, comme le pneu tourisme toute saison, seraient l'idéal. Mais si vous êtes plutôt impulsif, qui aime la conduite express et rapide, les pneus sportifs vous conviendront davantage. Le secteur dans lequel vous vous situez influe également sur votre façon de conduire. Conduire dans une région à conditions météorologiques difficiles justifie votre besoin en pneu tourisme toute saison. En lisant ces conseils, le choix à prendre paraît de plus en plus simple. Comment crever les pneus d une voiture de sport. Cependant, les coûts des pneus, que ce soit neuf ou d'occasion, sont un peu chers. En effet, changer ses pneus nécessite souvent un budget à part entière. Choisir ses pneus en fonction du budget dont vous disposez Quelques fois, la contrainte de l'argent se présente comme obstacle lors du choix des meilleurs pneus. Toutefois, le marché du pneumatique dispose d'une multitude de choix afin de justement répondre aux besoins et attentes de chacun.
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Et voilà! Vous pouvez maintenant changer les pneus usés de votre voiture facilement et sans vous ruiner. Il suffit de suivre toutes ces étapes et prendre compte nos conseils pour changer vos pneus par vous même comme des pros! A vous de jouer alors et vous lancer dans le "do it yourself"(DIY)! N'hésitez pas de nous laisser de commentaires et de nous partager vos avis 😉
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Une fois la voiture au sol, reserrez encore une fois les écrous. La roue de secours n'est pas un pneu comme les autres et ne permet pas de rouler à plus de 80 km/h! Elle ne doit en aucun cas remplacer le pneu crevé sur le long terme. Comment s'assurer qu'un pneu est bien réparé? A moins d'être équipé d'un kit de réparation tubeless et de savoir s'en servir, il est primordial de se rendre chez le garagiste. Certains garages peu scrupuleux seront tentés de vous facturer la prestation au prix d'or. Voici comment le pneu doit être réparé: L'étendue des dommages doit être sous contrôle. L'etanchéité de la membrane intérieure rétablie. Le passage creusé par l'objet étranger comblé. Pour contrôler l'étendue des dommages, il est impératif de démonter le pneu de la jante et d'inspecter aussi bien l'extérieur que l'intérieur du pneumatique. Comment crever les pneus d une voiture detaille. Parfois, un pneu qui semble réparable de l'extérieur se révèle inutilisable. Un simple bouchon ne suffit pas à assurer la réparation du pneu car rien ne garantit que de l'air ne continue pas à s'échapper.
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Si ce n'est pas le cas, elle provient très certainement d'une mauvaise pression (usure au milieu de la bande de roulement ou sur ses côtés) ou d'une anomalie mécanique comme un défaut de parallélisme (usure asymétrique) ou d'équilibrage (usure en facettes, localisée). Il est donc important de mettre en pratique les points 2 et 3. 2. Vérifier régulièrement la pression de vos pneus Peu de gens le savent: la pression des pneus doit être vérifiée tous les mois. C'est beaucoup, et on parie que vous êtes comme nous: vous avez mieux à faire. Cependant, ce peu de temps perdu n'est rien comparé à celui que vous perdriez en cas de crevaison inattendue… Par ailleurs, en cas de changement brutal de température, il est également nécessaire de vérifier rapidement la pression de vos pneumatiques. 3. Comment Changer un Pneu Soi-Même Quand on a Crevé ? - Toutloc. Vérifier régulièrement la géométrie et l'équilibrage Le parallélisme des roues peut être mis à mal lors de chocs ou en roulant sur des surfaces irrégulières par exemple. Il est important de le faire vérifier pour éviter une usure anormale et prématurée des pneus.
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