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Voiture: Citroen: C3: Comment remplacer le pommeau de levier de vitesse sur la Citroen C3 MK1 Citroen C3 - Tutoriel vidéo Modèle: Citroen C3 FC, FN - Années 2002-2009 Pièce: Pommeau de levier de vitesse Opération: Comment remplacer le pommeau de levier de vitesse sur la Citroen C3 MK1 Dans ce guide nous verrons comment démonter et remplacer le pommeau de levier de vitesse sur la Citroën C3 première série, mais aussi sur la plupart des modèles du groupe Citroën et Peugeot. Comment remplacer le pommeau de levier de vitesse sur la Citroen C3 MK1 - Citroen C3 (FC, FN). Tout d'abord, nous montons àbord de la voiture et commençons àretirer la plaque de soufflet de changement de vitesse, en faisant levier sur les côtés; une fois relâché on peut soulever le capuchon et couper la sangle. À ce stade, nous tirons avec force le pommeau de vitesse vers le haut, afin de le retirer du levier; il suffit de le remplacer par le neuf, du bon type, en le fixant correctement sur le levier et en remontant le soufflet de changement de vitesse! Posté le 7 novembre 2021

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Bonjour Elodie en théorie, pour déposer le pommeau sur une Citroën, il faut tirer très fort dessus, vers le haut attention aux porteurs de lunettes, ça vient d'un coup! je l'ai vécu et je sais de quoi je parle! Changement soufflet + pommeau de levier de vitesse sur C3 de 2002 - C3 - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. tu t'entraîneras sur une voiture à la casse... après, tu verras si tu trouves des pommeaux qui te plaisent sur les voitures Peugeot ou Citroën, et en les démontant, tu verras s'ils sont identiques au tien je l'ai faut sur Ulysse, mon pommeau d'origine commençait à se casser, le soufflet partait en lambeaux j'ai acheté un soufflet cuir sur Ebay, et un pommeau métal d'occasion (de 206 si je me souviens bien), il était différent, j'ai dû passer un coup de lime à l'intérieur, et je l'ai installé sur ma voiture... C'est bien plus joli! (désolé, pas de photo du pommeau actuel)

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En bref SUV compact Crit'Air 2 A partir de 33 790 € Kia a choisi de frapper fort en matière de design, critère numéro 1 pour l'achat d'une voiture. La firme coréenne avait déjà marqué les esprits avec l' EV6, son crossover électrique, elle enfonce le clou avec la cinquième et nouvelle génération de Sportage. Les équipes de Karim Habib, le patron du design Kia, ont eu quasiment carte blanche pour donner un coup de fouet au look du SUV. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que le nouveau Sportage ne manque pas de personnalité. La face avant est barrée sur toute sa largeur d'une calandre au maillage énorme se terminant de chaque côté par les projecteurs en forme de losange entourés d'un feu de jour en forme de boomerang. L'arrière rappelle celui de l' EV6 avec ses petits feux et son hayon creusé. Ce dessin complexe est mis en avant par le coloris optionnel « Rouge rubis » (650 €) et les jantes alliage de 19'' de notre version d'essai. Tonneau en bois massif - Casedesiles.com. Kia assume ce côté clivant qui ne plaira pas à tous.