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Un atténuateur est un composant électronique qui fournit une atténuation et est largement utilisé dans les équipements électroniques. Ses principaux objectifs sont les suivants: 1. ajuster la taille du signal dans le circuit; 2. dans le circuit de mesure comparative, il peut être utilisé pour la lecture directe. Product Details of Atténuateur de puissance RF Présentation du produit L'atténuateur a les objectifs de base suivants: 1. Niveaux de puissance de contrôle: dans la puissance de sortie du récepteur superhétérodyne à micro-ondes du contrôle des vibrations, le meilleur chiffre de bruit et la perte de conversion, la meilleure réception. Dans le récepteur micro-ondes, contrôle automatique du gain, plage dynamique améliorée. 2. Composants de découplage: comme l'oscillateur et la charge au couplage entre les composants. Atténuateur puissance rf - Achat en ligne | Aliexpress. 3. La norme relative: en comparaison du niveau de puissance standard relatif. 4. Pour la transition de brouillage radar dans l'atténuateur: une mutation d'atténuation peut être atténuateur variable, généralement sans introduire d'atténuation, rencontrée à l'extérieur des interférences, l'augmentation soudaine de l'atténuation.
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Présentons-le en détail ci-dessous: 1. Réponse en fréquence: la bande passante en fréquence, généralement exprimée en mégahertz (MHz) ou en gigahertz (GHz) atténuateurs à usage général ont généralement une bande passante d'environ 5 GHz, avec une bande passante maximale de 50 GHz. 2.

L'atténuation est mesurée en décibels (dB) et, selon le type d'atténuation nécessaire, elle devra être fixe ou contenue dans une plage. Les atténuateurs RF sont conçus pour les dispositifs avec une certaine impédance, et il est important de faire correspondre l'impédance de l'atténuateur au circuit dans lequel il sera utilisé.

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La description Une sélection d'atténuateurs de puissance RF à montage sur bride Ces atténuateurs RF haute puissance sont généralement utilisés pour la construction d'amplificateurs RF et d'autres dispositifs RF. Pour les valeurs non répertoriées, envoyez-nous un e-mail et demandez. Les atténuateurs ont 2 fils et sont boulonnés au dissipateur thermique avec une bride de mise à la terre, cette bride représente également la terre du signal. Important: Veuillez noter qu'un dissipateur thermique approprié est nécessaire pour obtenir la puissance nominale spécifiée. Atténuateur RF 50 ohms 100W – Atténuation: 3dB, 6dB, 10dBm 30dB – Résistance entrée-sortie: 50ohm – Puissance nominale: 100W (plus avec un refroidissement efficace) – Taille: 24, 77 x 9, 53mm – Mines: 1, 02mm de large – Montage: Bride, 2 trous – Distance entre trous: 18, 4mm – Hauteur entre le radiateur sous-jacent et le câble de connexion: 4, 3 mm – Fmax: 3000MHz La valeur que vous recherchez n'est pas répertoriée? Atténuateur de puissance r.o. Envoyez-nous un e-mail et demande.

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Les affaiblisseurs ont une conception et un mode de fonctionnement très similaires à ceux des charges, mais n'absorbent qu'une partie de la puissance injectée. Ils peuvent ainsi être utilisés pour simuler un signal reçu ou pour limiter temporairement la puissance de différents secteurs BTS. SPINNER commercialise des affaiblisseurs avec des raccordements 4. 3-10, 7-16 et N pour des fréquences allant jusqu'à 12, 4 GHz et des classes de puissance allant de 5 W à 1 kW. Nous proposons également des affaiblisseurs en version à faible PIM avec une distance d'intermodulation garantie de -163 dBc. Attenuateur RF SMA 0-6 Ghz -3db -6db -10db -20db -30db. SPINNER a créé un nouveau système modulaire pour les charges et les affaiblisseurs pour des gammes de puissance allant jusqu'à 200 watts, ce qui vous offre une flexibilité considérablement accrue dans le choix de leurs composants. L'avantage est évident: Des économies de coûts et de meilleures valeurs techniques. Le nouveau système modulaire peut être configuré pour les classes de puissance 25 W, 50 W, 100 W et 200 W avec les systèmes de connecteurs 7-16, 4.

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Il présente son projet à Heinrich Nordoff, PDG de Volkswagen. Ce dernier est séduit par l'idée de Ben Pon et fait construire un prototype de forme assez ronde en novembre 1949, qui reçoit immédiatement le surnom de Bulli. Et c'est en mars 1950, qu'a lieu la présentation officielle du Type 2 au Salon de Genève, qui utilise le moteur et les essieux de la Coccinelle, mais renonce à son cadre tubulaire central. Au lieu de cela, il est doté d'une carrosserie autoporteuse, qui s'appuie sur un cadre principal. La charge utile s'élève à 750 kilos. Le moteur a une cylindrée de 1. Journaux.fr – Vos journaux et revues Voitures de Tintin 1/24e. Vos magazines Véhicules miniatures. 131 cm et développe une puissance de 24 cv à 3. 300 tr/min. Le bus VW transporte jusqu'à huit personnes, et en quelques gestes, les deux rangées de sièges arrière se démontent permettant ainsi le transport de charges. La production de série commence le 8 mars avec 10 véhicules par jour. Le tout premier Et c'est l'année suivante, en 1951 que l'aventure du combi Volkswagen aménagé commence avec la présentation du Samba. Il est exclusivement conçu pour le transport de personnes.

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Je n'essaierai pas de lui faire reprendre la posture normale, de peur de le casser. Je l'aime bien tel qu'il est: cette posture me semble plus "dynamique" que celle qu'elle devrait être. Voiture tintin 1 24 hachette pratique. ________________________ Collection d'Archi Bold… Display posts from previous: TOUS DROITS RESERVES Les Aventures de Tintin / le forum des tintinophiles © 2009-2012 Les Aventures de Tintin / le forum des tintinophiles. Forum non-officiel sur les aventures de Tintin. Tintin est une marque déposée © Hergé / Moulinsart 2012 Toutes les images incluses dans ces pages sont la propriété exclusive de leurs auteurs, ayant droits et/ou éditeurs. Elles ne sont ici qu'a titre de réference ou d'illustration. Si les propriétaires le désirent, elles seront retirées immédiatement.

July 31, 2024, 11:36 am
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