Pare Choc 4X4 Fait Maison – Tracteur David Brown 885

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27/04/2012, 18h07 #1 Adhérent salut a tous donc voila ayant fait le tour des site et autre l achat d un pare choc AV type ARB et parechoc AR porte roue me couterais les yeux de la tete je me suis decider a les faire moi meme. vu que je suis pas un grand soudeur on va rigoler il faut se lancer. Pare choc 4x4 fait maison du. donc voila le type de parechoc que je vais realiser et voila deja la ferraille a la maison demain on commence par le demontage de l ancien parechoc avant et on fait le modele en carton et apres on vera a suivre 27/04/2012, 18h14 #2 Monument historique Je trouve que l'avant de ton premier lien déborde beaucoup sur les côtés. 27/04/2012, 18h16 #3 oui j ai vu aussi moi je vais le faire qu il depasse pas de l aile 27/04/2012, 18h17 #4 et moi je vais aussi lui integrer le treuil 27/04/2012, 18h21 #5 Serait ce que les XJ ont besoin d'un treuil?????? 27/04/2012, 18h22 #6 27/04/2012, 18h23 #7 27/04/2012, 21h12 #8 Quatre-Quatreux Envoyé par tristanlcf fait le modele en carton.... Tu seras mignon tout plein de nous faire un "plan avec les côtes" 27/04/2012, 21h18 #9 vraiment jolie le premier montage, bonne chance, je sais dans quoi tu t'embarque faite pas chier!!

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1 TD Re: pare choc fait maison pour un xj fildefer34 Dim 13 Mai 2012 - 23:13 Super boulot pour quelqu'un qui ne savait pas souder. C'est un bon dèbut Un petit coup de sinto pour la finition et une belle peinture, ça fera l'affaire A+ fil _________________ A+ fil _____________________________________________________________________________________ JEEP WRANGLER YJ, 2. ( MA JEEP!!!! ELLE A TOUT D'UNE GRANDE! Maison 4X4 Pare-chocs arrière - gamblewiz.com. ) Re: pare choc fait maison pour un xj 32lapin Sam 19 Mai 2012 - 11:17 Ouah, vraiment admiratif du boulot accompli pour quelqu'un qui se dit petit bricoleur.... encore une fois la solution la meilleure, c'est la débrouille car bcp moins cher que dans le commerce, même si pas conforme à la législation. Etant de la partie je peux t'assurer que personne n'a envie d' emm..... un type qui se fait plaisir sans gêner les autres. Au contraire c'est l'occasion de discuter avec des gens qui connaissent le bricolage, la mécanique..... Alors pas d'inquiétude inutiles, (l'infraction pour parties saillantes sur les voitures n'existe plus depuis longtemps de toute façon.. ) et si tu connais le type du contrôle tech, encore mieux.

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2008 - 12:15 Localisation: 25 à coté Besac par LandoZoor » dim. 24 févr. 2008 - 13:37 Pas plus joli comme ca ton pare choc Obélix (celui à vendre.... ) par obelix » dim. 2008 - 19:43 merci michel C'est clair il est mieux comme ça Mais bon, va falloir que je fasse une ou deux photos démontés qu'on voit bien qu'il est balaise ce PC archimed Messages: 4711 Enregistré le: lun. 12 déc. 2005 - 22:16 Localisation: Deux Sevres par archimed » dim. 2008 - 21:14 tu vas mettre quoi à la place? Maxi14 Messages: 16826 Enregistré le: dim. 2006 - 20:02 Localisation: au fin fond du pays d'Auge entre le Pont l'Evêque et le Livarot par Maxi14 » dim. 2008 - 21:19 Moi je sais par obelix » dim. 2008 - 22:43 Maxi14 a écrit: Moi je sais ça a changé Gextroll Messages: 1510 Enregistré le: mer. 01 nov. 2006 - 9:27 Localisation: Seingbouse 57455 par Gextroll » dim. 2008 - 22:49 archimed a écrit: tu vas mettre quoi à la place? Pare choc fait maison pour un xj - Page 3. un parbuffle chromé

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Souder un 3 pouces de large bande vers le haut de votre pare-chocs, inclinée vers l'intérieur du corps. Vous pouvez également souder les extensions biseautés vers le bas du pare-chocs, inclinaison vers l'intérieur pour imiter les lignes de l'usine du camion. Une fois que vous avez tous les biseaux que vous voulez, couper les coins hors des extrémités de pare-chocs et combler le vide avec une plaque d'acier. Pare choc 4x4 fait maison d'hôtes. Cela donnera à l'assemblée que difficile, l'apparence angle si populaire parmi les tout-terrain. Broyer tous les soudures plates, et se sentir libre pour lisser tout avec un mastic à base de métal. Vaporisez le tout vers le bas avec une certaine camion-lit liner noir, et commencer à préparer des réponses spirituelles à ceux qui demandent où vous avez acheté impressionnant nouveau pare-chocs hors route de votre camion.

Pour cela on utilise des gabarits en cartons pour trouver l'angle et la découpe des pièces et on fixe le tout sur le PC He oui c'est la plus longue étape!!! • Finir les fixations • Découper la calandre qui a une lèvre dessous le haut du PC étant parfaitement plat il a fallu la rendre plate aussi. • Ajuster les plaques en alu pour ne pas que les pneus frottent. • Brancher les longues portées. • Fixer la plaque d'immatriculation (a ne surtout pas oublier lol). Pare choc 4x4 fait maison ce conducteur. • Peindre le PC avec une peinture imperméable. Les choses sérieuses commencent: Voilà le résultat final, il manque quelques finitions comme l'écubier, je n'avais pas de plaque en alu sous la main alors je l'ai fait en contre plaqué et une autre couche de peinture. En effet, j'avais réservé une semaine pour faire le PC je comptai même en profiter pour faire un body-lift mais en travaillant sur le PC une semaine non-stop 8h par jour on a juste finit dans les temps la première couche de peinture étant tout juste sèche!!! Un mois après mon 4x4 est passé sans problème au contrôle technique les contrôleurs regardant principalement qu'il n'y ai pas de partie saillante, je pense aussi que ce qui fait pencher la balance c'est surtout d'avoir un véhicule propre et bien entretenu, que les modifications soit soignées et que la prépa soit soft, il faut être sage dans ces réalisations: pas de PC à la Mad-Max!!

Non seulement 4x4 pare-chocs faits maison peuvent regarder refroidisseur et coûtent moins cher que les unités pré-faites, ils donnent le propriétaire du camion la possibilité de monter un treuil, les phares et brosse-gardes de la manière qu'il choisit. Pare-chocs peut être un projet de week-end amusant pour roaders hors fabrication-savvy ou une pratique semaines-longues dans l'ingénierie et l'esthétique. Choisir un modèle Avant d'entrer au travail, vous devrez d'abord déterminer exactement quels sont vos besoins. Pare-chocs viennent dans deux variétés de base: plaque d'acier formé et tube soudé. Systèmes de tôles d'acier formées sont fabriqués par soudage sections planes ensemble de tôles d'acier, et sont intrinsèquement plus polyvalent que les pare-chocs de tubes soudés. Bien que les pare-chocs de tubes soudés (qui sont faites en soudant ensemble des sections de tube d'acier rectangulaire et / ou tour) ne sont pas aussi jolie que les pare-chocs en acier de la plaque, ils sont tout aussi fort ou plus fort et sont généralement beaucoup plus facile à construire.

40 € TTC 15. 70 € TTC En stock Ajouter au panier Joint de support de poulie de dynamo David Brown (OEM: K919729) Réf: DESTOCK122 5. Tracteur David Brown 885. 15 € TTC 2. 58 € TTC Recherche spécifique Vous ne trouvez pas la pièce ou l'accessoire dont vous avez besoin? » Envoyez-nous votre demande Notre Magasin Venez découvrir notre magasin: 77 chemin de Lespinasse 31140 Aucamville Inscription Newsletter: De nombreuses infos: produits, techniques et évènements! Tous nos moyens de paiement sont entièrement sécurisés: Toutes nos commandes sont préparées et livrées chez vous en 48/72h Membre du Qui sommes-nous? | FAQ Service client Nos partenaires Mentions légales conditions générales de vente Contactez-nous Site réalisé par Octave

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Les pannes rencontrés sont: une pompe à eau et un réhaustat / embrayage à 10 000 heures et une pompe hydrolique sur 1 (fait marcher le relevage avec une charche quand tu va le voir). Il démarre très bien seul chose, c'est de comprendre le système hydrolique mais après c'est bon. Donc pour moi pas de souci, après c'est comme tout faut voir l'état et si il n'a pas été saccagé. A+ et n'hésite pas demander des renseignements. mx du 21 Messages: 2945 Enregistré le: 28 déc. 2004 21:01 Localisation: Cote d or par mx du 21 » 06 janv. 2007 21:07 regarde dans la partie case ih je t ai laissé le témoignage du mien c est du bon tu peu y aller pépère Messages: 2627 Enregistré le: 09 janv. 2007 09:24 Localisation: Loire-inférieure par pépère » 09 janv. Tracteur, David Brown - notreHistoire.ch. 2007 13:17 sylv a écrit: Salut stefre, +1 J'ai un 1210 qui a plus 9000 h. Ca marche nickel, ce sont des moteurs avec des cylindres chromés. Pour l'hydraulique, ce sont des petites pompes... Coté propreté, ça suinte toujours un petit peu de partout. Seul gros soucis que j'ai eu, c'est le carter du pont arrière qui a cassé à cause d'une grosse charge, donc le chassis reste léger et fragile.

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Envoyés dès les années 1930 sur les routes de Suisse, voitures et cars de la SSR assurent le relais entre le terrain et les studios. Une galerie fait la part belle à ces automobiles et leur équipement. Précisions techniques et commentaires pour identifier les personnes, les lieux ou les appareils sont les bienvenus. Meeting d'aviation de Planeyse-Colombier En 1919, six aviateurs et huits appareils participent au meeting de Colombier dans la canton de Neuchâtel. David Brown Limited — Wikipédia. Le spectacle est au rendez-vous comme en témoigne une carte postale déposée sur par Yannik Plomb. Quand les Romands font leur histoire... Le réseau notreHistoire Sponsors et partenaires
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July 31, 2024, 4:18 pm
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