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Horaires de service de la ligne 9 de métro La ligne de métro 9 ligne est en service les tous les jours. Les heures de service régulières sont: 00:04 - 23:59 Jour Heures de service lundi 00:04 - 23:57 mardi 00:03 - 23:57 mercredi 00:03 - 23:58 jeudi 00:04 - 23:58 vendredi 00:04 - 23:59 samedi dimanche Tous les horaires Plan de la ligne 9 de métro - Mairie de Montreuil Itinéraires et stations de la ligne 9 de métro (mis à jour) La ligne 9 de métro (Mairie de Montreuil) a 37 stations au départ de Pont de Sèvres et se termine à Mairie de Montreuil. Aperçu des horaires de ligne 9 de métro pour la semaine à venir: Démarre son service à 00:04 et termine à 23:59. Jours de service cette semaine: tous les jours. Ville de Montreuil - Transports en commun. Choisissez l'un des stations de la ligne 9 de métro ci-dessous pour voir les horaires en temps réel actualisés ainsi que leur localisation sur une carte. Voir sur la carte FAQ de la ligne 9 A quelle heure la ligne 9 de métro démarre son service? 9 métro est en service à partir de 00:03 les mardi, mercredi.

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A la une / Publié le jeudi 24 novembre 2016 17:12 Lancement de l'association (APPL9) pour la promotion du prolongement de la ligne 9 du Métro au-delà de son terminus actuel par une association d'élus Ce mardi 22 novembre, à la Mairie de Montreuil, c'est sous le signe de l'unité que les maires et élus des villes de Montreuil, du XXe arr. de Paris, Les Lilas, Rosny-sous-Bois, Noisy-le-Sec, Bagnolet, Saint-Mandé, Fontenay-sous-Bois, de l'établissement public territorial Est Ensemble et du Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis se sont réunis, aux côtés des associations des usagers des transports en commun ( ADUTEC et AMUTC), pour l'assemblée constitutive de l'Association pour la Promotion du Prolongement de la Ligne 9 du métro (APPL9). Le Conseil d'administration de l'Association a désigné à l'unanimité: Président: Patrice Bessac, maire de Montreuil Secrétaire: Daniel Guiraud, maire des Lilas Trésorier: Claude Capillon, maire de Rosny-sous-Bois Cet engagement commun marque la relance de la mobilisation pour la création de deux stations supplémentaires au-delà du terminus actuel de la ligne 9 du M° « Mairie de Montreuil ».

L'une avec le tramway T1 prolongé vers Val-de-Fontenay, l'autre avec la ligne 11 du métro en cours de prolongement jusqu'à la gare de Rosny-Bois-Perrier où passera la future ligne 15 du réseau en rocade Grand Paris Express.

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Si ce projet vous intéresse n'hésitez pas à le (re-)partagez sur les réseaux sociaux ou par courriel ou à en parler autour de vous. Si vous souhaitez travailler à la concrétisation de ce projet, passez à l'action et contactez nous.

La ville de Montreuil, avec de nombreuses cités de Seine-Saint-Denis, réaffirme sa volonté de faire prolonger la ligne 9 du métro. Elle vient de lancer la création d'une association de promotion dédiée à ce sujet. Alors que le terminus est actuellement situé « Mairie de Montreuil », la municipalité voudrait que deux arrêts supplémentaires soient créés pour rejoindre l'hôpital intercommunal André-Grégoire. Cela permettra une connexion avec la future prolongation du tram 1 et celle de la ligne 11. Montreuil - Hôpital (métro de Paris) — Wikipédia. Mais aussi le désenclavement de certains quartiers. Une assemblée générale constitutive de l'association aura lieu en octobre.

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Avec deux stations supplémentaires, la ligne 9 prolongée entre la station Mairie de Montreuil et l'Hôpital intercommunal André-Grégoire: - renforcera le maillage de transports, enjeu crucial pour le développement de Montreuil et plus largement du territoire de l'Est Parisien dans le Grand Paris; - désenclavera les quartiers d'habitat social; - accompagnera le développement économique du secteur dit du plateau; - confortera les pôles universitaire Théophile-Sueur et économique Mozinor; - améliorera la mobilité des Montreuillois et la desserte des projets en cours dans ce secteur.

C'est un véritable coup de tonnerre dans la saga du prolongement de la ligne 1 du métro jusqu'à la gare Val-de-Fontenay. Lundi 2 mai 2022, la préfecture du Val-de-Marne a publié le rapport de la commission d'enquête sur cette opération. Dans ce document, les membres de la commission émettent unanimement un avis défavorable à la déclaration d'utilité publique (DUP) de ce projet évoqué depuis 1935 et porté, depuis, par les élus locaux à Fontenay-sous-Bois (Val-de-Marne), Vincennes (Val-de-Marne) ou encore Montreuil (Seine-Saint-Denis). L'opération de prolongement prévoit d'étendre la ligne au-delà de l'actuel terminus Château-de-Vincennes et de créer trois nouvelles stations à Montreuil et Fontenay. La ligne 1 transporterait ainsi 95. 000 voyageurs quotidiens sur cette portion, et 840. Prolongement ligne 9 montreuil de. 000 au total. Objectif affiché: améliorer la desserte de cette partie de l'Est francilien et renforcer ainsi son attractivité. Le projet devait faire l'objet d'une enquête publique fin 2021, qui a été reportée à fin janvier 2022.

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