Tracteur Case 550 Ti

Caractéristiques Marque: Case IH Modèle: maxxum 5120, 5130, 5140, 5150 Référence: moteur 6 t 590 6 cylindres case ih maxxum 5120, 5130, 5140, 5150 Localisation: 56 Description: Moteur 6 cylindres Rf: 6 T 590 pour Case IH Maxxum 5120, 5130, 5140, 5150 par AGRILAND casse tracteur et matriel agricole. Moteur rnove ou dans l'etat. Possibilite d echange standard! nous consultez CONTACT AGRILANDADSL Nom de la société: AGRILANDADSL Nom: GREIL Prénom: Dominique Téléphone: 02. 97. 65. 40. Avis sur case 5150 - Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole. 00 Fax: 02. 00 Portable: 06. 80. 37. 47. 32 Nous contacter par mail > Envoyer à un(e) ami(e)

Tracteur Case 5150 Parts

+4 alex36 lagaff3 jéjé64 lolo13430 8 participants Re: freins case 5150 par jéjé64 Mer 31 Déc 2014 - 12:37 ses surement les joints des pistons dans les trompette si tu na aucune fuite externe j'ai eu le même soucis sur le 5120 jéjé64 + membre techno + Messages: 516 Date d'inscription: 05/05/2010 Age: 33 pyrénées atlantique Re: freins case 5150 par lagaff3 Mer 31 Déc 2014 - 12:41 Il va falloir joué de la trompette! Souci qui n'est pas rare sur les Maxum. Tracteur case 5150 model. Re: freins case 5150 par Invité Mer 31 Déc 2014 - 12:49 J'ai refait sur le 5150 les joints de piston dans les trompettes. Sur le 5140, c'était le réservoir au dessus des maitres cylindres qui merdait. C'est un montage à la con, il y a déjà une explication de ça sur le forum, mais je la refais Les sorties de ce petit bocal sont équipées en interne de tubes métalliques qui rentrent dans le bocal et qui servent à donner le niveau maxi d'huile. Ces petits tubes glissent tout seuls hors du bocal et coulissent dans les tuyaux caoutchouc, il faut sortir le bocal et repousser ces tubes à raz des descentes puis tout remonter et purger les freins.

Dans ton cas les deux se désamorce ou les deux, car moi je n'en avait que une. Avis de propriétaires du Maxxum 5150 de la marque Case IH - Tracteurs agricoles. et ton principe de purge pas con non plus. Re: freins case 5150 par ghismx Mer 31 Déc 2014 - 13:52 Normalement si c'est le réservoir avec la bague qui déconne c'est les 2... Après a voir si il est garé au plat ou pas, du coup il y a qu'un coté qui prend l'air dans le réservoir. Après si c'est vraiment les joints la pédale devait être spongieuse au travail non?
August 1, 2024, 2:37 am
Tampon Vintage Personnalisé