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À 200 000 à été fait la courroie de distribution par précaution ainsi que les joints d' si j'ai des points positifs à cette voiture c'est:La polivalence, la tenue de route, la fiabilité, le confort, la peinture qui ne bouge pas après 11 ans. C'est la 7 ème Peugeot pour mon père et la 7eme qui fait +200 000 km. Donc cela fait un moment que je roule avec et ce que j'adore c'est la boîte de vitesse (manuelle) qui marche super bien. Pour un 90cv elle marche très bien et ne consomme pas voiture sert à tout. Le coffre est gé freinage est très bon aussi. Injecteur 207 1.4 essence leclerc. Les défauts:Le plastique à l'extérieur de la voiture, je trouve qu'il est un peu fragile. L'électronique car la platine du feux arrière gauche et droit ont été changé (Faux contact), usure des pneus avant rapide (même avec du Michelin). Le siège en cuir conducteur est un peu fissuré mais c'est très minime. En bref, Peugeot s'en sort très bien en terme de fiabilité face aux concurrents. Le prix de cette voiture était de 12 000 euros pour 60 000km.

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Bonjour 👋 Etant l'heureux propriétaire d'une peugeot 207 73cv essence, de 2009 avzec 105 000 km environs (Heureux n'est plus vraiment le mot adequat). Je rencontre des difficultés au demarrage de cette dernière. Injecteur 207 1.4 essence moins. Voilà les symptômes uniquement à froid: Ralenti instable, obligé de jouer parfois avec l'accélérateur pour éviter de caler On dirait que mon moteur étouffe Perte de puissance Une fois à chaud, tout est nickel Pièces déjà changées: -bobine d allumage -bougie – décalaminage moteur car soit disant admission encrassée Contrôle par les différents garage: -injecteurs ok L'un deux me dit que le boîtier papillon pourrait en être la cause… J'aurai voulu avoir votre avis, étant desireux de la vendre je commence à perdre espoir! Merci d'avance Bonne journée

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Fuites d'injecteurs, bruits de courroie, pannes de turbo, etc. PSA a été contraint de le retravailler en profondeur. C'est ainsi que le 1. 4 HDI a bénéficié de nouveaux injecteurs, de filtres à particules généralisés, de systèmes de recyclage des gaz et de calculateurs. Hélas, rien n'a changé! On rencontre toujours les mêmes soucis liés aux injecteurs, à la vanne EGR et au patinage de l'embrayage. D'où le lancement du 1, 2 l Puretech Turbo, un bloc à essence tricylindre de 70 à 100 CH qui connaîtra une nouvelle génération en 2023. L'usure et le patinage de l'embrayage Quant au moteur 1, 4 l HDI de la Peugeot 207, il ne recevra pas une nouvelle impulsion. Ses problèmes persistent donc. En premier lieu, l'usure de l'embrayage. Quels sont les symptômes d'un injecteur qui fuit ? | Courroie-distribution.fr. Ce dispositif permet d'assurer la liaison entre le mouvement de rotation du moteur et les roues. Il sert également à changer de vitesse sur la voiture. On estime la durée de vie minimale d'un embrayage à 100 000 km. Quand le conducteur ménage son véhicule, elle peut même aller jusqu'à 150 000 et 200 000 km en moyenne.

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Accueil Stock de pièces auto Numéro d'article 01F023 Injecteurs(injection essence) Peugeot 207 SW 1. 4 Injecteur (injection essence) Général Pièce Usagé Injecteur (injection essence) ID Internet 245722 Contact Commander Prix € 20, 00 Règlement à la marge par pièce Facture TVA Si vous désirez une facture TVA, veuillez contacter le fournisseur. Frais d'envoi France: Expédition en consultation Pays-Bas: € 12, 00 Prix TTC par pièce Consigne - Garantie 3 mois volgens STIBA voorwaarden. nombre en stock 1 La quantité en stock est affichée en temps réel. Injecteur 207 1.4 essence ou diesel. Si vous souhaitez récupérer l'article, veuillez contacter le fournisseur d'abord. Année de construction 2008 Article numéro 01F023 1984G0 Code spécification - Code classification A2 la norme est au maximum 35. 000 kilomètres Type de moteur Essence Cylindrée 1 400 cc Code moteur KFV Relevé du compteur kilométrique 174 094 km Marque pièce VALEO Particularités Numéro de véhicule V1215 Donneur véhicule Démontée de Peugeot 207 SW (WE/WU) 1. 4 Combi, Essence, 1.

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Pour les injecteurs diesel, la fuite peut avoir lieu: A la base de l'injecteur: c'est un joint étanche qui est présent entre l' injecteur et la culasse; Au niveau de l'arrivée de l'injecteur: l'étanchéité est garantie par une olive de compression en métal; Au niveau du retour de l'injecteur: les joints toriques sont accompagnés de capuchons en plastique pour assurer la fonction étanche. La fuite d'un injecteur, que ce soit un injecteur essence ou diesel, est souvent lié à un joint d'injecteur défaillant. En effet, ce sont les joints qui permettent d'assurer l'étanchéité des injecteurs et donc d'empêcher toute fuite. Injecteur (injection essence) Peugeot 207/207+ 1.4 - 01F023 KFV VALEO. Sachez toutefois que les fuites d'injecteurs sont plus fréquentes sur les moteurs diesel en raison des fortes pressions auxquels ils sont soumis. 🚗 Peut-on rouler avec un injecteur qui fuit? Il est déconseillé de continuer à rouler avec votre véhicule si l'un de ses injecteurs présentent une fuite. Un problème d'injecteur affecte la combustion du moteur: le mélange air/essence n'est plus correctement dosé.

De là à faire diminuer la consommation d'huile je ne saurais dire, mais j'en ai installé un sur ma mercedes et ma vanne EGR n'est plus du tout 'grasse' et nettement plus propre ainsi que très probablement mon collecteur d'admission moins encrassé par de la "bouillasse" de résidus d'huile et de particules de m*rde... Après, il faut savoir que ça pollue un peu si on prend du matériel de base surtout sans filtre spécifique à la sortie d'air du bidon "catch tank". Mais bon, bien bien moins qu'un moteur encrassé qui fume noir à chaque accélération... ou qui 'pisse' l'huile sur la route. 🙄 Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-04-18 12:13:41): J'oubliais:... sans omettre le fait que c'est illégal sur 'route ouverte' et qu'en dehors du fait que ça peut être une contre-visite au C. T. Quelle est la durée de vie d'un injecteur Diesel ? | Courroie-distribution.fr. c'est je crois passible d'une amende mais surtout un "joli motif" d'enquiquinement par l'assureur en cas de souci car "ils" cherchent tous motifs, même les plus futiles, pour ne pas débourser d'argent. Par legrandmanietout (2022-04-18 17:52:59): merci pour vos réponses Donc même cet ajout fait pour palier les erreurs des ingénieurs n'est pas légal... Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-04-18 21:31:56): Le catch tank ou "récupérateur de vapeurs d'huile" (en bon français) est réservé uniquement aux véhicules de compétition (course sur circuit, rallye... ).