[27] Clio Rs1 Noire - Clio Rs Concept ®
beiter 41000 #1 24-10-2012 07:55:52 Bonjour, voila je viens d acheter une clio 2 de 2001 avec 2 problèmes le 1 elle a une perte de puissance et le deuxième elle fume beaucoup (fumée noir) jai changé la vanne egr du coup plus de perte de puissance par conte la fumée est tj la jai fais également une vidange changé le filtre a huile jai remarqué que le huile était trop sale. je tien a préciser qu elle ne chauffe pas le liquide de refroidissent et nickel elle monte bien dans les rapport jusqu a 170km h je sais pas comment faire ni ou regarder sil vous plais si quelqu'un peu me dire quoi faire merci d avance Le modèle de la voiture Renault Clio 2 2001 - Diesel Catégorie de la panne: Fumée cacajou #2 24-10-2012 09:48:57 Bonjour. Ne vous inquiétez pas de trop. Clio 3 noir toit ouvrant. Si la vanne EGR est défectueuse depuis longtemps, il est normal que la voiture fume noire. L'échappement doit être saturé de suie. Attendez d'avoir fait 1000 ou 1500 kms et ça devrait rentrer dans l'ordre. Cordialement. beiter 41000 #3 24-10-2012 18:49:13 bonjour merci de mavoir repondu ben la je vais attendre mais jai oublie de preciser que la fumée commence une fois je suis en accélération es-que c normale cacajou #4 24-10-2012 18:54:26 Tout à fait normal.
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Bonjour, J'ai un soucis avec ma Clio II 1. 5 dci de 2001. Quand j'accélère à fond à l'arrêt, une grosse fumée noire s'échappe du pot d'échappement. De plus, certaines fois, la voiture semble ne plus avoir de reprise: j'ai le pied au planché et elle n'accélère plus, elle semble bloquée... FUMEE NOIRE SUR CLIO 1.5 DCI - Renault - Clio 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. La vidange était bonne à faire, je l'ai donc emmenée chez Norauto aujourd'hui. J'ai fais changé les filtres à huile et à air. J'ai demandé au mécano s'il savait d'ou ça pouvait venir et il ne savait pas du tout. Il l'a passée au calculateur des défauts. Voila ce qui est indiqué sur la feuille: 4 défauts: - 100C: Capteurs position recyclage des gaz - En dessous de la valeur maximale - 103 F: Centrale de la commande du moteur - Watchdog Reset - 100C: Capteurs position recyclage des gaz - Inférieur à la valeur minimale - 1013: Contrôle du relais principal - Coupure du moteur Comme il ne savait pas diagnostiquer le pb, il m'a conseiller d'aller chez Renault. Quelqu'un aurait une idée de ce que ça peut-être?