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Certains moteurs de certains modèles de véhicules électriques en utilisent, mais pas tous. Fait à noter: il n'y a pas de métaux rares dans les batteries des voitures électriques. Cycle de vie et recyclage des batteries Les batteries des voitures électriques sont conçues pour durer très longtemps (de 200 000 à 500 000 km, selon les technologies) et peuvent être ensuite utilisées comme batteries stationnaires dans une deuxième vie. En ce qui concerne leur troisième vie (le recyclage), les choses évoluent rapidement. Texte argumentatif sur la voiture sans. Prenons comme exemple le consortium composé d'entreprises québécoises et d'Hydro-Québec qui pourra recycler jusqu'à 99% des composantes de la batterie, dont le lithium, le cobalt et le graphite. Cette longue espérance de vie de la batterie des voitures électriques, couplée à son recyclage, signifie que l'utilisation de ressources minérales ainsi que l'empreinte écologique de la batterie seront bien moindres qu'on l'aurait cru il y a à peine cinq ans. Quant à l'utilisation de métaux controversés, tels que le cobalt, celle-ci est en constante diminution et devrait bientôt être à peu près éliminée.

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Enfin et surtout, les embouteillages nuisent à la santé. C'est ainsi que fatigue, maux de dos, inhalation de gaz d'échappement, nerfs tendus, rien n'est épargné aux automobilistes qui, tôt ou tard, empliront les cabinets déjà bondés des médecins. Perte de temps, d'argent, de santé: tels sont les principaux et graves inconvénients que nous subissons à cause des embouteillages. N'est-il pas grand temps que l'État trouve une solution pour rendre nos déplacements plus rapides, moins coûteux et moins nocifs? Thème Les embouteillages Question rhétorique Quels inconvénients ceux-ci présentent-ils? Thèse Résoudre les problèmes causés par les embouteillages. Arguments Inconvénients des embouteillages: Perte de temps. Voiture Hybride Dissertation - Texte Argumentatif Exemple - La These. Perte d'argent. Perte de santé. Argument maître Perte de santé Exemples Retard des élèves, des ouvriers, les employés, des livreurs, des hommes d'affaires. Essence brûlé en pure perte, réparation des moteurs qui chauffent, nombre d'heures de travail perdues Fatigue, maux de dos, inhalation de gaz d'échappement, nerfs tendus Connecteurs logiques Mais / d'abord / en effet / en outre / enfin et surtout / c'est ainsi que Introduction La voiture a été inventée pour nous permettre en principe de nous déplacer plus vite et plus aisément.

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Si, au Québec, nous en sommes déjà à 99% d'électricité renouvelable, les émissions de GES de la production d'électricité ont diminué de 54% dans l'État de New York et de 87% en Ontario entre 1990 et 2015. En Alberta, le gouvernement prévoit que toutes les centrales au charbon seront fermées d'ici 2030. A contrario, la production pétrolière devient de plus en plus sale. Texte Argumentatif Sur Le Permis De Conduire A 16 Ans. En 2018, près des deux tiers de la production pétrolière canadienne provenaient des sables bitumineux. Aux États-Unis, le pétrole de schiste représentait 51% de la production totale de pétrole en 2015. Or, ces deux types de pétrole émettent beaucoup plus de GES et de pollution atmosphérique que le pétrole conventionnel… et leur production est en constante augmentation. En 2017, près de 80% du pétrole consommé au Québec venait des États-Unis et du Canada… ce qui se traduit par une part croissante de pétrole non conventionnel dans nos voitures à essence. Pollution atmosphérique et santé Sur le plan de la santé, une analyse environnementale de l'un et l'autre mode (essence et électrique) doit tenir compte de la toxicité humaine et des coûts de santé dus aux polluants émis par les véhicules fossiles.

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On devrait considérer dans une analyse exhaustive du cycle de vie les coûts et les impacts du véhicule fossile dans une partie importante des 36 milliards de dollars en soins de santé et invalidité au Canada dus à la pollution atmosphérique, laquelle vient majoritairement du transport routier, sans oublier les 21 000 morts prématurées annuelles. Des demarches administratives pour vivre au sein d' mon camping-car ou mon amenage pour l'annee - Rent To Profit. Dans les méfaits d'un milieu pollué, particulièrement près des voies routières denses, on relève troubles d'apprentissage et asthme chez les enfants, fibrose pulmonaire, cancer et maladie cardiaque chez les baby- boomers et démence accélérée chez les aînés. Partout où la pollution atmosphérique a diminué, on a invariablement mesuré une baisse des maladies et des décès prématurés. Pour ceux qui ne peuvent se départir d'un véhicule, mieux vaut que celui-ci soit électrique pour cesser de créer du smog. « Métaux rares » On retrouve des métaux dits « rares » dans l'industrie pétrolière, les systèmes antipollution des voitures à essence, de nombreux petits moteurs et appareils électroniques, tels que des lève-glaces, des cellulaires, des ordinateurs et des téléviseurs.

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Le moteur électrique est composé d'un rotor et d'un stator alors que le moteur thermique contient 4 phases qui le distinguent. Bien que ces deux moteurs soient différents, combinés ensemble il donne plus de puissance à la voiture et permettent de mieux respecter l'environnement. La voiture hybride admet des avantages mais aussi des inconvénients néanmoins les avantages sont plus imposants que ces derniers. La voiture hybride n'a donc pas de compromis coté écologique vue que très peu de C02, gaz dangereux contribuant à l'effet de serre est émis de plus d'un point de vue économique bien que le prix de la voiture reste élevé la consommation en carburant n'est pas conséquente. Donc à long terme cette oiture permet de faire des économies en préservant plus les hydrocarbures ainsi que l'environnement. Texte argumentatif sur la voiture des. Il existe aussi des alternatives (infimes) au carburant: la récupération d'énergie qui s'explique par un phénomène lié à la physique, l'énergie cinétique. Cela permet d'emmagasiner de l'énergie qui peut propulser par la suite le véhicule.

5 Avant de démarrer le véhicule, il est fondamental de passer quelques secondes à mettre correctement la ceinture de sécurité. La partie d'en bas toujours doit passer au dessus des cuisses et pas trop haut au niveau de l'abdomen. Il est également important d'ajuster la hauteur du point d'ancrage supérieur de la ceinture pour qu'elle ne soit ni trop haute ni trop basse, le mieux étant de la positionner de sorte que la ceinture appuie légèrement sur l'épaule et qu'elle soit bien centrée. 6 L'usage de la ceinture de sécurité est donc indispensable pour protéger votre vie au volant, ainsi que celle de tous les occupants du véhicule et, bien évidemment, aucun autre dispositif ne peut la remplacer. Si vous souhaitez lire plus d'articles semblables à Quelle est l'importance de la ceinture de sécurité, nous vous recommandons de consulter la catégorie Voitures.

July 31, 2024, 12:18 pm
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