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sous-refroidissement Le sous-refroidissement est la quantité de réfrigérants est refroidie après sa condensation d'un gaz à un liquide. Le sous-refroidissement est utilisé pour s'assurer que le réfrigérant de la ligne de liquide est dans un état liquide. Obtenez les numéros de sous-refroidissement du fabricant d'équipement. Comme avec la surchauffe, une gamme de plusieurs degrés est généralement acceptable. areils de dosage Les appareils de dosage doivent être vérifiés régulièrement pour des échecs et une installation incorrecte. La meilleure façon de le faire est de mesurer la surchauffe. En effet, les dispositifs de dosage maintiennent généralement une surchauffe constante dans une variété de conditions de fonctionnement. La saturation des réfrigérants est un terme utilisé pour décrire lorsque le réfrigérant existe dans les formes de gaz et de liquide. La température de saturation varie en fonction du réfrigérant, mais elle est toujours la même pour chaque type de réfrigérant. Vous pouvez mesurer la saturation en mesurant la pression et en le comparant au tableau de pression (PT) pour ce réfrigérant.

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Parce que aussi, si l'on veut aller au fond des choses, quelle huile ajouter, il y 1000 sortes différentes, et on nous vend de "l'universelle" L'humidité est l'ennemie N°1 de la clim, tout circuit qui est resté ouvert doit être soigneusement tiré au vide, en baissant la pression au maximum dans le circuit on favorise le passage de l'eau éventuellement contenue dans celui ci de l'état liquide à l'état gazeux, en tirant au vide en même temps on élimine cette vapeur d'eau, ensuite le tirage au vide sert aussi à faire rentrer le fluide dans le circuit. L'huile en principe ne sort que très peu du circuit de froid, sauf accident avec évacuation brutale du fluide auquel cas elle est entrainée par le fluide, sinon, lors d'une simple recharge on a juste un peu d'huile qui est entrainée vers l'extérieur au moment de la récupération du fluide restant dans le circuit avant la recharge. Pour les capacités voir la réponse d'exprspto que je salue bien bas au passage. En effet, sur nos bidons de 250Ml il ya juste inscrit "Huile PAG pour compresseurs frigo", aucune mention du type exact!

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Précautions d'emploi et remarques Les informations contenues dans les tableaux suivants ont été relevées, entre autres, auprès des constructeurs automobiles et concernent uniquement les climatisations d'origine. Toutes les interventions sur les climatisations doivent être exclusivement effectuées par des professionnels qualifiés en appliquant les règles de sécurité et la législation locale. Tous droits réservés, traduction incluse. Il est interdit de reproduire tout ou partie de ce tableau sous quelque forme et par quelque moyen que ce soit, mécanique, électronique, photocopie, microfilm ou autre, sans notre autorisation écrite. Les présentes informations ont été rassemblées avec soin. Cependant, compte tenu de leur volume, nous ne pouvons être tenus responsables des éventuelles erreurs ou omissions. Cette édition remplace et annule les versions précédentes.

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