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En revanche, ils semblent désormais exclure que cette imprimerie soit celle qui écoule, depuis plusieurs années, par millions de francs, des faux billets de 200 francs et de 500 francs dans tout le sud de la France. Lors de leur coup de filet, les policiers ont saisi quelques centaines de billets de faux Pascals. Le montant total de la fausse monnaie écoulée n'a pas encore été déterminé avec précision, a-t-on indiqué de source policière. Les policiers ont par ailleurs saisi «incidemment» des faux billets de 200 francs, mais ces coupures ne proviennent pas de l'atelier d'impression, toujours selon des informations de même source. Fausse coupe imprimerie de. Selon un enquêteur, les policiers ont été mis sur la piste des malfaiteurs après avoir remarqué que «certains membres du milieu corse dépensaient plus que de coutume et effectuaient de très fréquents voyages entre l'île et le continent». Une étroite surveillance avait été mise en place et a permis de conduire à la douzaine d'arrestations.

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Les articles, sont signés par de fins connaisseurs de Tintin et des experts des questions maritimes des journaux du groupe Ouest-France.

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» Saint-Nazaire a en effet été détruite à 85% par les bombes américaines en 1943. Une base de sous-marins allemands a recouvert comme une pierre tombale le quai des paquebots et la légende transatlantique qui va avec. Hergé ressuscite donc le Saint-Nazaire d'avant-guerre, celui qui vibre au rythme du Normandie, construit de janvier 1931 à mai 1935. Avant d'accueillir à plusieurs reprises un passager prestigieux: Tintin. Anvers, port modèle La plus grande partie de la documentation utilisée par Hergé pour dessiner les ports est constituée de plans, photos, cartes postales et dessins issus du site flamand. « Hergé prend dans les sources ce qui l'arrange bien. Tintin et les ports du monde complet. Il mélange les éléments parce que c'est plus joli, plus attractif, plus graphique », confie Dominique Maricq, archiviste des studios Hergé. Le père de Tintin s'appuie aussi sur son complice Bob de Moor, qui connaît le domaine maritime comme sa poche. En 1956, les deux compères effectuent même une traversée entre Anvers et Göteborg (Suède) pour enrichir leur documentation.

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TINTIN ET LES PAQUEBOTS ET LES PORTS Les aventures de TINTIN commencent en 1930 pour se terminer en 1986. Ce reporter belge infatigable voyageur, aura, pendant… More · 48 Pins 15w

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Imaginée par le plasticien Jérôme Besseau et construite à la cité scolaire et à l'Afpa, elle réunit depuis 2010 les 12 autres ports réels et deux lieux maritimes imaginaires visités par Tintin. Depuis quelques années l'office de tourisme édite un petit document traduit en espagnol, allemand et anglais, permettant de faire la balade. Tintin à St Nazaire – Photos @

Tintin est un infatigable voyageur. Voiture, moto, train, avion, fusée lunaire, bateau... Tintin et les ports du monde de la. Comme il est généralement pressé, il utilise les moyens de transport disponibles les plus rapides et les plus modernes. Mais à l'époque où Hergé imagine la plupart des aventures de son héros, le bateau est la solution la plus évidente pour se rendre d'un continent à l'autre. Le célèbre globe-trotter débarque donc dans presque tous les grands ports du monde dont les noms ponctuent naturellement les deux tiers des albums: Matadi, New York, Chicago, Le Havre, Port Saïd, Shanghai, Akureyri, Anvers, Ostende, Marseille, Saint-Nazaire, La Rochelle, Callao, Haïfa, Djibouti... Le génie créatif d'Hergé, qui mettait un soin méticuleux à mélanger fiction et réalité, conduit aussi Tintin dans quelques ports purement imaginaires. Ce hors-série exceptionnel d'Ouest-France, qui paraît au moment où le Grand Palais à Paris consacre pour la première fois une exposition événement au père de Tintin, nous emmène à la découverte des grands ports à travers les aventures de Tintin.

August 1, 2024, 10:51 am
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