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Arrêt de la production en 1939 (conflit mondial). FABRICATION DE LA VLV, PETIT VÉHICULE ÉLECTRIQUE Réalisation du VLV (Véhicule Léger Électrique) en 377 exemplaires, pour lutter contre les restrictions de carburant. Plus tard, la 106 « ELECTRIC » détiendra le record mondial des ventes voitures zéro pollution. LANCEMENT DE LA 403 ET 1ÈRE COLLABORATION AVEC PININFARINA La 403 est la première voiture française dotée en série d'un moteur Diesel, puis devient en 1959 la première voiture au monde à être dotée d'un ventilateur débrayable électromagnétique (brevet PEUGEOT). La 204 est la première PEUGEOT à traction avant, avec un groupe moteur en alliage léger à arbre à cames en tête, une boîte de vitesses transversale, 4 roues indépendantes et freins avant à disques. LANCEMENT DU PLUS PETIT MOTEUR DIESEL ALUMINIUM AU MONDE En 1973, il équipera la berline, plus petite « diéselisée » mondiale. Peugeot 601 - JungleKey.fr Wiki. PRÉSENTATION DES MOTEURS DIESEL HDi Lancement des premiers moteurs Diesel HDi (sur 406). Le système « Common rail » améliore les performances, réduit les consommations et diminue les rejets polluants.
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Déployée et éprouvée depuis 2013 sur les berlines et SUV PEUGEOT, la technologie BlueHDi permet de traiter jusqu'à 90% des NOx et 99, 9% des particules même les plus fines. Lancement en 1ère mondiale du FAP (Filtre à Particules) sur 607. Peugeot 601 prix test. 1ÈRE MONDIALE AVEC LE MOTEUR "FULL HYBRID 4" MONTÉ SUR 3008 Réduction de 35% de la consommation, des émissions de CO 2 (99g) et mode zéro émission de CO 2. MOTEUR DE L'ANNÉE DANS LA CATÉGORIE DES MOTEURS DE 1L À 1, 4L À l'occasion des 17ème et 18ème éditions de l'International Engine of the Year Awards à Stuttgart, le jury de journalistes internationaux a décerné les prix 2015 et 2016 du moteur de l'année dans la catégorie des moteurs de cylindrée 1L à 1, 4L au moteur essence 3 cylindres turbo PureTech 1, 2L développé par le Groupe PSA.
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La famille Peugeot, établie en Franche-Comté depuis fort longtemps, y produisait bicyclettes et outils lorsqu'elle entreprit la construction de "voitures sans chevaux" dès 1891, passant d'emblée au stade industriel: plusieurs centaines de véhicules sont déjà sorties de leur usine quand naît le XXe siècle... La région de Montbéliard restera le berceau de la firme, mais jusqu'à la fin des années 20, certains modèles seront produits à Lille, et d'autres à Issy en banlieue parisienne. De 1906 à 1915, "Les Fils de Peugeot Frères" concurrencèrent leurs cousins en construisant des "Lion Peugeot".