Poids De PrÉCision Rectangulaire En Fonte SÉRie M1 - Stl Sarl - Www.Materiels-Cuisine.Com — Comment Faire La Vidange Sur Honda Fes S-Wing
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À présent, fermez le bouchon de vidange, puis vous pouvez allumer le moteur. Laissez tourner votre Honda SILVER WING juste le temps de la faire monter en température et puis de voir que le voyant d'huile s'éteint bien. Éteignez votre moto, et revérifiez le niveau d'huile. Le rangement! A présent votre Honda SILVER WING est prête à rouler, veillez à bien garder les huiles de vidange usagées et les enmener à la déchetterie. Nettoyez convenablement votre matos, et partez rouler!! !
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La procédure pour vidanger l'huile de sa Honda SILVER WING A quel instant effectuer la vidange moteur de ma Honda SILVER WING? Initialement, afin d'avoir une meilleure idée des fréquences de changement d'huile sur votre Honda SILVER WING, il vous suffit de jeter un coup d'oeil dans votre manuel constructeur. Là, vous pourrez y obtenir les informations de bases concernant la maintenance de votre moto. Cependant, il est communément plus sage de faire la vidange approximativement chaque Cinq à dix milles Kms, et si vous ne roulez pas autant, au moins une fois par an. De plus, avant le remisage hivernale, c'est nickel. Deuxièmement, la cause de votre vidange, c'est votre pilotage. Et c'est ça qui cause des saletés dans votre moteur. Les plus nocifs sont les restes de carburant dans l'huile avec l'émergence de condensation si votre bloc moteur est froid, et aussi que votre segmentation est mal en point. Etant donné que l'essence à des propriétés asséchantes, ça fait effectivement un mélange acide dans votre Honda SILVER WING.
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Et bien sûr, Un filtre à huile neuf, un joint de bouchon au cas où le vôtre est usé et bien sûr votre huile de vidange neuve. Les phases de la vidange moteur de sa Honda FES S-WING Premièrement, la préparation. Pour commencer, faites chauffer le moteur de votre Honda FES S-WING. Effectivement, il est d'usage que la vidange soit toujours fait avec le moteur chaud car cela fluidifie l'huile. De ce fait, ça s'écoule mieux et ça prend moins de temps. Ensuite, mettez votre Honda FES S-WING sur béquille si vous avez fait un tour et mettre le récipient dessous pour récupérer l'huile usagée, sous la vis de vidange. Faites attention à avoir le bon récipient, afin de ne pas en mettre partout. Afin d'être nickel, il est bien sûr possible de déposer un vieux tissu ou bien un bout de carton en dessous du récipient de récupération d'huile. Deuxièmement, on vidange le moteur. Afin de le faire, vous pouvez dévisser le bouchon de remplissage sur le carter pour que l'air circule et puisse faire que l'huile s'écoule correctement.
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Habituellement, vous disposez des composants du filtre à huile démonté qui vous donneront une indication. Il y a aussi une notice de montage comprises dans les boites de nouveau filtre pour Honda SILVER WING, il est aussi possible de récuperer la notice de montage via internet. Aussi et très important, huilez convenablement le joint de votre filtre à monter pour assurer l'étanchéité mais aussi aider au resserage. Concernant le resserrage du filtre à huile de votre Honda SILVER WING, il y a deux écoles. La 1ère selon le modèle, vous avez des chiffres autour du filtre pour connaitre l'intensité du serrage à laquelle aller. La seconde école consisite à caler le joint en touche avec le carter et aussi de serrer d'environ un tour. Replacer l'écrou de vidange dessous la moto, serrez doucement ou bien au couple (35-40 Nm), pas besoin de niquer les pas de vis! Si le joint de l'écrou est fatigué, mettez un neuf. Maintenant que tout est en place, remplir avec votre huiile moteur neuve, soit entre le niveau minimum et maximum si vous avez un indicateur sur votre Honda SILVER WING, ou alors avec la quantité indiqué sur le livret constructeur ou bien via internet (attention d'avoir des données fiables).
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C'est de l'huile pour moto qu'il te faut, pas d'huile " de chez Leclerc" La boîte de vitesse utilise la même huile que le moteur sur nos bécanes, il faut une huile étudiée pour ça Non, pas forcément. Si ça marche avec de l'huile auto, faut pas se priver. Ca fait 40000km que je tourne avec de l'huile auto sur 2 bécanes, sans aucun souci malgré mes embrayages d'origine déjà bien kilométrés (69000 et 102000km). Les boites de vitesse s'en contrefichent, du moment qu'elles ont de l'huile. Le seul risque, c'est que l'embrayage patine. Par contre, il faut éviter les huiles d'indice 30 à chaud, genre 5W30. Du 40 ou 50 c'est très bien. Genre 10W40 ou 5W50. EDIT: Et l'huile de chez Leclerc peut être très bonne, tout comme celle de Carrouf par exemple. Voir le comparatif de motomag, avec les résultats des analyses.
Renseignez votre moto 1.