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L'usure d'un boîte de vitesse sur Renault Trafic: Pourtant, une usure rapide de la boîte de vitesse ne sont pas rares. Logiquement, celle-ci a une durée de vie d'environ 300 000 km. Toutefois, il est possible que si vous n'en prenez pas soin cette dernière s'abime plus vite. Afin de vous accompagner au mieux nous avons énuméré les soucis habituellement rencontrés dans la seconde partie de ce post. Quels sont les problèmes de boîte de vitesse sur Renault Trafic? Quand la boîte de vitesse de votre Renault Trafic rencontre des soucis, vous allez constater différents symptômes. Problème boîte de vitesse sur Renault Trafic ?. Vous remarquerez notamment un craquement au moment de passer une ou plusieurs vitesses. Il peut également s'agir d'une vitesse qui bloque et ne s'enclenche plus. Or ces avertisseurs vous donnent l'occasion d'analyser quel genre de problème vous avez. Habituellement, les problèmes les plus fréquents sont au niveau de la lubrification de la boîte de vitesse. Ou alors de l'embrayage. En dernier lieu, de la tringlerie. Nous avons détaillé ces 3 hypothèses à la suite de cet article pour que vous puissiez comparer si vous rencontrez l'un de ces dysfonctionnements.

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Accoups: Pour des soucis d'accoups sur votre Renault Trafic, vous allez devoir juste faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages. La boîte à vitesse automatique de ma Renault Trafic patine: Si c'est le cas, vous avez certainement un disque d'embrayage mort, il va falloir changer l'embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros. Il existe d'autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Renault Trafic, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toutes façons, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous conseille d'amener votre xxx rapidement chez votre réparateur auto.

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Les méthodes qui se présentent à vous si jamais vous avez un bruit de boîte de vitesses sur votre Renault Trafic 2 Inspectez l'huile de boîte à vitesse de votre Renault Trafic 2 via la jauge de contrôle du niveau et il vous faut penser à la changer si l'huile est noire Utilisez le double débrayage en attendant de changer de boîte à vitesse, le procédé réduira l'usure déjà avancée de votre boîte de vitesse et vous permettra de minimiser l'usure des pignons. Il faut commencer à rechercher une boîte à vitesse d'occasion ou neuve, une petite quantité de professionnels ont les aptitudes de vous changer les composants abimés dans votre propre système, ils vous proposeront presque toujours un échange standard.

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Comment avez vous fait pour avoir 70% chez renault Nous nous leur avons envoyé un recommandé et ils nous ont répondu qu'ils ne participeraient en rien! merci de nous donner quelques tuyaux christophe65 #14 30-10-2008 07:28:17 bonjour je recherche un trafic dci 100 boite hs si quelqu'un est vendeur contactez moi dum84 #15 31-10-2008 20:43:22 non moi je cherche a me faire dédomager la réparation de la boite de vitesse par renault des tuyaux? kichmoll #16 23-11-2008 15:18:45 bonjou à qui font partie du club des boites trafic cassées!!! Je suis surpris de voir autant de monde avec le meme prob! et encore ya d'autres forum! Pareil pour mon trafic 2005, 80000 kms, usage famille. Pour mettre la pression a Renault, j'ai mandaté un expert qui a constaté le prob+recommandé+menace procédure+journaux== 90% de prise en charge comme par hasard! au début refus, apres 70%, et je tente le 100%!!! Tenez bon et mettez la pression!! Renault traffic boite vitesse 2018. Je crois que je vais reprendre un bon vieil espace 1990 comme j'avais. 400000 kms et ras!!
Rien que pour y accéder, il est nécessaire de retirer un certain nombre de pièces. Problème boite à vitesse automatique Renault Trafic ?. Cela demande donc un peu de temps et demandera une certaine expertise du garagiste responsable de ces manipulations. C'est pour ça que le prix peut être élevé. Ne soyez pas étonné si la facture dépasse plus de 1000 euros. Malheureusement, si vous n'agissez pas, vous risquez de vous exposer à une panne générale en roulant.
L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.
August 1, 2024, 8:31 am
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