Mousses Polyuréthanes
En effet, un coussin de cockpit n'aura pas la même densité qu'une banquette qui servira également de couchage. On peut pousser le souci du détail encore plus loin en se posant les bonnes questions: passerai-je plus de temps assis au siège de la table à cartes ou bien sur ceux du cockpit? Ce type de raisonnement convient évidemment pour un propriétaire qui connaît bien son bateau pour avoir navigué dessus depuis quelques années. Deux grandes familles « Dans le domaine des mousses, on distingue deux grandes familles: les hautes résiliences (appelées HR) et les Bultex », précise Janik Lamart. Sellerie pour bateaux d'occasion. La différence majeure entre elles résident dans le fait que les premières ont des alvéoles carrés là où celles des secondes sont octogonales. Ce dernier point leur permettra de mieux respirer, ce qui est un point important en bateau où l'humidité est omniprésente. A ces deux familles s'ajoutent des mousses qui s'utilisent plus rarement. On pense notamment aux mousses à mémoire de forme, idéales pour ceux qui ont des problèmes de dos ou bien les plaisanciers qui passent beaucoup de temps à bord de leur unité.
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