Acheter Une Voiture Avec Beaucoup De Km/H - Avis Sur Les Modèles

000kms sur sa 525d qu'il a racheté à son frere taxi à 400. 000kms, sa voiture tourne comme une horloge et c'est ce qui m'a décidé à acheté ma première bmw (la 525d) Dernière chose, si tu as un budget limité, regarde les touring, à moteur et équipement et kil égal, elles sont souvent moins chères. (l'équivalent de la mienne en berline coutait minimum 2. 500 euros de plus) voilà mon ami pour mon expérience perso. Bon achat si ce n'est pas encore fait. alex. 000 KM risque ou pas? par bm77 Sam 13 Mar 2010 - 20:26 moi perso acheter un 530d ou autre L6 a plus de 300 000 c'est pas génant si l'entretien est la tu as beaucoup de 530d sur le boncoin a 6000e avec 200 000 voir 180 000 km Re: Acheter une 530D de plus de 200. 000 KM risque ou pas? Acheter une bmw avec beaucoup de km france. par vad Jeu 2 Juin 2011 - 15:23 bm77 a écrit: moi perso acheter un 530d ou autre L6 a plus de 300 000 c'est pas génant si l'entretien est la tu as beaucoup de 530d sur le boncoin a 6000e avec 200 000 voir 180 000 km un m57 ca peut faire un million de kilomètre mais les injecteur et le turbo ont une durée de vie limité 530d de plus 200 000 km par briiice56 Mer 29 Juin 2011 - 22:27 Idem pour moi, mon 530d de avril 2000 phase1 183 CV 265 000 km (193 CV phase2) avec le plein 70l a 110 km/h je fais 1200 km sur autoroute et a 130 km/h je fais 1100 km, Dans un confort incroyable.

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La qualité du liquide de refroidissement se dégrade au fur et à mesure que le temps passe. Cela a pour effet une baisse des performances du véhicule ainsi qu'un risque accru de surchauffe moteur, un endommagement de certains de ses composants et de surconsommation de carburant. Aussi s'il en manque, cela peut devenir grave car cela peut être le signe d'un manque de vigilance. Un moteur qui n'a pas assez de liquide de refroidissement est un moteur qui a pu chauffer ou dont le joint de culasse a pu être endommagé (réparer un joint de culasse coûte au minimum de 1000 à 2000€). C'est pourquoi il est important de s'assurer auprès du vendeur que la purge a été correctement effectuée et de consulter le carnet d'entretien du véhicule pour connaître la date du dernier remplacement. Faites aussi attention aux consommables. Il est important de penser à vérifier l'état du turbo ou encore des disques, des plaquettes et des amortisseurs qui doivent souvent être changés passé les 100 000 km. La BMW est-elle fiable après 100.000 km ? [Réponse détaillée]. Contrôlez la courroie de distribution La courroie de distribution doit également être en parfait état.

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Salut, mon expérience sur un x3 (E83) 3LD. Le mien, un 3L bourré d'option, je l'ai conservé longtemps, car je ne savais pas par quoi le remplacer. Historique limpide, toutes les factures, suivi régulier chez BM, 10k€ de pièces neuves (trains roulants/Boîte de transfert/écran/disques etc... ) Quand j'ai voulu le vendre, il cotait dans les 16 k€, je l'ai mis à 15k€ sur le boncoin. Il avait 140 000 kms. Je n'ai pas eu un seul contact sérieu. Finalement il est parti en reprise en concession, et revendu à un marchand. Et ce marchand l'a proposé pendant presque un an sur son site, sans réussir à le vendre. (En un an, il lui a fait prendre 20 000 kms. ) Je pense donc que nos vieilles BM, bourrées d'électronique, de pièces fragiles, de moteurs optimisés... sont fragiles et super-coûteuses en prenant de l'âge. Acheter une bmw avec beaucoup de km y. Elles sont donc pratiquement invendables au-dessus de 100 000km. Pour s'en convaincre, il suffit de voir les critères d'éligibilité pour une extension de garantie: moins de 4 ans ou 100 000km.

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En 2015, il a aussi fondé Je suis un, un blog unique dédié aux jeux vidéo.

01-07-2014 00:03 Achat BMW R1200GS avec plus de 100 000km.. Salut tout le monde! J'ai repéré cette annonce sur LBC qui me fait de l'oeil mais je viens vous demander conseil et savoir si ça vaut le coup à premiére vue.. [] C'est un rêve d'avoir cette moto! D'abord je suis grand donc je roule en trail pour pas souffrir du dos et des genoux puis je suis souvent en duo donc c'est la moto parfaite pour moi! Sauf que je n'ai pas un gros budget et à 3900 euros c'est le seul modéle que je peux me payer! Je suis pas un gros rouleur, max 15 000km/an essentiellement boulot appartement puis l'été pour les vacances (cet été la Corse). Demain j'apelle le concessionnaire pour plus de renseignement mais à premiere vue si le carnet d'entretien a été suivi, ça vaut le coup de la prendre? Je risque pas de tomber en rade 20 000km plus tard? Strom's 01-07-2014 08:15 Re: Achat 1200GS avec plus de 100 000km.. Acheter une bmw avec beaucoup de km la. Citation Sebalma C'est un rêve d'avoir cette moto! Je suis pas un gros rouleur, max 15 000km/an => Pas un petit non plus Je risque pas de tomber en rade 20 000km plus tard?

August 1, 2024, 10:06 am
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