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Localisation de la section/lieu: Chaussée d'Ixelles n°41-43 Cliquez sur la boussole d'une carte pour explorer Bruxelles à partir de cet endroit sur la carte d'époque. Visualisation sur la carte: Google Map (2021) [carte sur laquelle le document a été placé] Visualisation sur la vue générale de la région Bruxelles-Capitale Plan de Bruxelles du XVIè siècle (XVIè siècle) Pentagone 1711 (Fricx) (Pentagone 1711) Carte Ferraris planche nord (1777) Pentagone 1837 (Clarke) (Pentagone 1837) Carte topographique de 1858 (1858) Carte couleur de 1891 (1891) Pentagone Atlas CRAM (1894) Bruxelles Industriel 1910 (Bruxelles 1910) Bruxelles et Faubourgs 1935 (Années '30) Bruxelles et Faubourgs 1948 (Années '40) Editions d'Utilité Publique 1960 (1960)
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À Bruxelles, le soubassement est d'ordinaire en pierre bleue. en pierre bleue. Baies Ouverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. frappées de clefs Claveau central d'un arc ou d'une plate-bande. Il s'agit d'un élément architectonique. Le terme s'utilise également pour des éléments purement décoratifs qui évoquent une clef à rôle structurel., pour la plupart ornementées. Balcon et balconnets cintrés et à balustres Petits supports en répétition, généralement profilés et de section circulaire, constituant une balustrade. au premier étage. Au dernier niveau, balcon rectangulaire à balustrade Garde-corps composé de balustres, c'est-à-dire de petits supports en répétition, généralement profilés et de section circulaire. Proxy Chaussée d'Ixelles. en travée 1. Division verticale d'une élévation, composée d'une superposition d'ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade.

Le taux de motorisation des ménages est très faible (>70% des ménages du quartier n'ont pas de voiture). On compte en moyenne en Région bruxelloise 0. 60 voiture/ménage. (moyenne Belgique = 1. 07 v/m). Dans le quartier Nord d'Ixelles, cette proportion est divisée de moitié: Porte de Namur 0. 26 voiture/ménage; Saint-Boniface 0. 26 v/m; place de Londres 0. 29; Stassart 0. 35; Ermitage 0. 45; Arbre Béni 0. Chaussée d ixelles plan triathlon. 36; Maison Communale 0. 30; Musée 0. 36; Blyckaert 0. 28 Les bus ont gagné en régularité (surtout) et en vitesse commerciale (un peu) La STIB a évaluer les performances des bus 54 et 71 sur le tronçon Fernand Cocq / Porte de Namur du 10 février au 6 mars 2020 (jours de semaine). Les principales conclusions sont les suivantes: La vitesse commerciale moyenne du bus 54 =12. 45 km/h et du bus 71 = 11.

July 31, 2024, 7:50 pm
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