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La qualité du service technique est assurée par une préparation scrupuleuse et une formation avancée des techniciens à l'académie de Treviglio et Lauingen afin de réponse au mieux à vos questions. Le réseau de Lamborghini tracteurs leur pemette d'être présent partout sur le globe dans plus de 3000 représentants agréés. Dans le cas contraire, si vous décidez de vous fiez à vos propres connaissances et capacités, la compagnie Lamborghini mettra à votre disposition toute une panoplie de manuels et guides pour entretenir votre tracteur de la meilleure manière qui soit. Chaque composant y est soigneusement décris pour que vous poussiez connaître votre tracteur Nitro 130 VRT sur le bout des doigts. À partir de ces informations, ils vous suffira de vous adressez au marchand de pièces de tracteur tel que ou bien à des marchands de pièce mécaniques autres comme. Galerie multimédia: photos, vidéos, fonds d'écran | Lamborghini Trattori - Tracteurs - Lamborghini Trattori. Avez-vous déjà été propriétaire ou usager d'un tracteur Lamborghini Nitro? Partagez votre expérience avec nous!
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Notez que la vitesse maximum est de 40km/h même en mode économie. Moteur deutz tier 4 interim Le moteur 4 cylindres Deutz Stage IIIb (Tier 4 intérim) de 3, 62 litres de cylindrée est capable d'assurer d'excellent niveau de puissance allant de 100 à 130 ch en quatre modèles. Il est équipé d'un catalyseur d'oxydation diesel (pas d'AdBlue ni de vanne Egr). La prise de force est indépendante avec un embrayage multidisque à bain d'huile et engagement electro-hydraulique. Système hydraulique Les systèmes hydrauliques ont été conçus pour exploiter les capacités du tracteurs au plus haut. Le Lamborghini 130 VRT Nitro se décline avec une pompe simple ou double offrant un débit de 60 ou bien 90 L/Min. Vieux tracteur lamborghini pour. Ceci qui peut représenter jusqu'à 5 distributeurs arrières à 10 voies avec Energy Saving. Les efforts de relevages arrières et avant atteignent 6, 6 tonnes et 1, 85 tonne. Freinage L'efficacité des freins est assurée par le système hydrostatique muni de deux freins indépendants à disque à bain d'huile sur 4 roues.