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Confortable, pensé pour les équipes sur le terrain et doté de grandes capacités visuelles, TopOwl Digital Display est reconnu par les pilotes comme un équipement qui contribue à rendre le vol plus sûr et la mission plus efficace. Au-delà d'afficher les données de vol, TopOwl Digital Display offre de multiples avantages permettant aux pilotes d'avoir une vision de haute qualité. Les pilotes ont accès à la vision de nuit grâce aux amplificateurs de lumières fixés de chaque côté du casque; ceux-ci reflètent une image amplifiée des données de vol directement superposées sur le paysage extérieur. TopOwl Digital Display évite d'avoir à porter une paire de jumelles pour la vision de nuit et par là même évite au pilote de supporter un poids supplémentaire sur la tête. Casque pilote hélicoptère gratuit. Aussi, sa capacité de vision à 180° évite l'"effet tunnel". TopOwl Digital Display est un viseur de casque qui remplace les jumelles de vision de nuit traditionnelles tout en offrant une transition fluide et simultanée entre le mode jour et le mode nuit.
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Dans un premier temps, des tests effectués au sol en 2018 ont permis de valider la faisabilité de ce nouveau système et de définir des concepts d'emploi. Puis, une campagne d'essais en vol impliquant un hélicoptère banc d'essai Puma de la DGA a été réalisée à Istres avec le concours du Groupement AéroMobilité de la Section Technique de l'armée de Terre [GAMSTAT] et des industriels concernés [Airbus Helicopters, Safran pour le Strix et Thales pour le TopOwl, ndlr]. « L'exploitation des données de vol permettra notamment de définir si ce couplage permet d'envisager une utilisation pour l'identification de cibles à grande distance et délivrer les armements: les premiers résultats sont d'ores et déjà très prometteurs », assure la DGA, qui rappelle que, en 2025, les viseurs Strix HAD et TopOwl Conf3 seront remplacer par des systèmes optroniques Strix NG et TopOwl Digital Display.
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