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Le territoire du Pays de Blain est desservi par des lignes Aléop régulières. Ce service permet à chacun de voyager à travers le département au prix de 2, 40 € par trajet. Pour en savoir plus sur les horaires et lignes consultez le site Aleop

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Sans compter la perte de temps – sur cette ligne surchargée qui relie Nantes au reste de la Bretagne et à Saint-Nazaire, il est illusoire que des trains seront ajoutés. Bref, l'habitant de Bouvron prendra sa voiture. Pour l'heure, le maire de Bouvron et conseiller général PS Marcel Verger reste, lui, d'une discrétion de violette. À Notre-Dame des Landes, la mairie a organisé une réunion publique. Yannick Touloux, premier adjoint de la commune, annonce que « nous allons nous battre pour maintenir la ligne. Les usagers de la commune et autour trouvent qu'elle doit rester ». Il fustige le conseil général qui « n'a jamais donné aux communes l'affluence de cette ligne » et « trouve une raison tirée par les cheveux pour en justifier la suppression ». Le premier édile de Vigneux reconnaît que pour lui, « la vraie raison, c'est l'aéroport ». Belluno à Saint-Nazaire programme neuf. Yannick Touloux est plus pugnace: « ça se voit que c'est une idée d'Auxiette, de Grosvalet et de sa bande ». Celle du président du conseil régional et du président du conseil général qui n'ont jamais caché leur amour pour le projet d'aéroport.

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Elle emprunte la RD42 qui relie Notre-Dame des Landes à la Pâquelais et passe sur deux kilomètres à travers l'est de la ZAD – aire prévue pour le projet d'aéroport – entre les hameaux de l'Epine au nord et de la Boissière au sud; si le projet d'aéroport vient à se réaliser, la route sera coupée par une des deux pistes. Bien que les chiffres de fréquentation n'aient jamais été publiés, les cars ne circulent jamais à vide et sont souvent quasi pleins aux horaires scolaires et le vendredi après-midi. Lignes régulières - Pays de Blain. «On doit encore rencontrer les services techniques du département pour voir ce qu'ils nous proposent », explique Joseph Bézier. « Le département propose que les habitants de la Notre-Dame des Landes soient renvoyés sur Héric et le tram-train » au lieu de la liaison actuelle directe avec Nantes, ceux de la Pâquelais seront probablement reliés à Nantes, et ceux de Bouvron expédiés à Savenay prendre le train à travers un renforcement de la ligne 44 (Saint-Nazaire-Savenay-Bouvron-Châteaubriant) qui existe déjà, mais avec un service restreint.

Tarifs en Loire-Atlantique Correspondance gratuite avec les réseaux urbains de l'agglomération nantaise et nazairienne Ticket Carnet de 10 tickets Abonnement mensuel 2 F 16 F 42 F Demi-tarifs sur les billets à l'unité (vendus dans les cars) • Enfant de 4 à 10 ans. • Famille nombreuse (sur présentation de la carte SNCF 50%). • Personnes handicapées (sur présentation de la carte invalidité 80%). • Ancien combattant. Lila gratuit: • Domicile en Loire Atlantique. Lila ligne 71 saône. • Revenus inférieurs au SMIC et selon certaines conditions. Valable sur le réseau Lila et Lila Scolaire (n'est pas valable sur les réseaux urbains). Carte délivrée en mairie ou au Conseil général. Nota: la gratuité est également appliquée aux accompagnateurs de personnes handicapées, ainsi qu'aux enfants de 0 à 3 ans (sur les genoux), directement à la montée dans le car. Lila scolaire: Des abonnements scolaires existent pour des déplacements quotidiens ou hebdomadaires. Renseignez-vous auprès d'Allo Lila ou sur le site Groupe Lila n'assure pas la prise en charge des groupes au delà de huit personnes, sauf accord spécifique.

August 1, 2024, 12:52 am
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