Neb | Spécialiste Du Froid Insolite
Prévoir l'espace des joints (donc les avoir sous la main pour contrôle) et 1 ou 2 mm de jeu entre la porte et l'ouverture. Meilleur est l'ajustage et meilleures seront les performances. Nos frigos domestiques sont des passoires, même les meilleurs ou soi disant comme tel. Le papier alu en face interne supérieur et latérale de la trappe, par sur la face inferieur. -Le trou de remplissage de la mousse est "camouflé" sous la dépression qui intègre la poignée ou au centre de la face inferieur. En faire dans tous les cas une parfaite étanchéité. -Finition gelcoat totale. Installer un frigo trimixte à bord – Edelvoilier. Avec une porte de grande dimension il est (relativement) facile de la mettre sur charnières, pour les versions plus petite c'est moins évident, voir idiot. …. -Vérifier des le début si votre évaporateur passe par le trou de l'ouverture, avec les 45° de celle-ci j'en connais un qui à dit "facile, il y a de la marge" et qui a pu reprendre l'ouverture à l'égoïne… - Monter l'évaporateur et la sonde. Etanchéifier très soigneusement les entrées et sorties des tubes de passage, il existe du Sika blanc ou similaire.
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Léo publié le 18 Janvier 2008 17:13 Il ne faut pas exagerer l'effet d'ouvrir la porte. On fait entrer de l'air chaud mais la capacité calorifique de l'air est tres faible. Pour refroidir 100 litres d'air de 25°C a 5°C il faut 2600 moins de 0.