Boutique Du 1Er Rcp
Nous nous rendons sur le parking où l'avion nous attend, après avoir passé une nuit humide. Le temps se lève peu à peu, de bon augure pour les rotations du matin. Quatre rotations sont prévues et seront effectuées en temps et en heure, premier décollage à 9:00, « ON TIME » et ce, malgré un mécanicien navigant quelque peu frileux face à une machine capricieuse pour cause d'humidité. La boutique du débarquement - INSIGNE 1ER RCP 60EME ANNIVERSAIRE. Après quelques minutes de chauffage, et la bonne parole d'un mécanicien expérimenté, tout rentrera dans l'ordre. Aujourd'hui, les rotations se font au profit des parachutistes du 1 er RCP, auxquels la STAT a prêté le 105: trois rotations d'OA et 1 de SOCR à faire entre la zone de Fonsorbes et la zone de la Tour du Crieu. Les 4 rotations seront une réussite. Après une petite pause de midi, afin de nous restaurer, les prévisions sont de repartir en vol l'après-midi afin réaliser quelques rotations supplémentaires. Malheureusement, la météo (une fois de plus), ne sera pas avec nous. Le vent dépassant les limites tolérées pour les voiles.
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Mardi 18 mai: Comme à l'accoutumée, c'est un rendez-vous aux aurores pour l'équipage. 6:15 au pied de la machine, préparation de l'appareil, PPV du 105, tour avion, brélage… Les automatismes reviennent... Car oui, c'est la première vraie mission de la saison pour le 105. Après un début de saison laborieux cause COVID et assurance, puis un premier vol technique et entraînement des équipages, c'est la première vraie mission de cette année. Boutique du 1er rc lens. L'heure pour nous de faire et montrer ce que nous savons faire de mieux: le parachutage. Nous avons la chance, pour cette mission, de nous rendre à Toulouse Francazal, siège du CIET340, aéroport qui a accueilli en son temps, plusieurs dizaines de Noratlas sur son parking. Aujourd'hui, il n'y en aura qu'un, le 105. Peut-être deux, si nous comptons son cousin le 115 qui trône sur la zone vie du quartier Colonel EDME. Le programme est simple, convoyage sur Francazal afin de réaliser des sauts au profit de la STAT-TAP (Section Technique de l'Armée de Terre - Groupement aéroportés).
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2025 litres plus tard, et quelques visites des élèves et professeurs de l'ENAC, nous voilà reparti pour Toulouse, sous la pluie. Ce brusque changement de météo nous surprend tous. A l'arrivé à Toulouse, les locaux nous expliquerons qu'il n'est pas rare d'avoir ces brusques changements de météo dans le coin de Toulouse, et nous ne serons pas au bout de nos surprises. Une fois l'avion parqué et protégé, il est l'heure pour l'équipage de se rendre chez notre fidèle ami Alain, qui comme à son habitude, nous accueille fabuleusement bien. Un immense merci à lui et son équipe. Boutique du 1er rcp management nj. Chaleureuse soirée en compagnie de Tonio, David et du Colonel Deprecq. Après ce festin, la journée fut longue, il est temps pour l'équipage d'aller se reposer un peu à l'Hôtel Patio Occitan où nous avons maintenant nos habitudes et sommes reçus en vieux habitués… Mercredi 19 mai: Quelle surprise de découvrir au réveil, une région totalement bouchée, et sous quelques gouttes. Bien loin de la tempête de ciel bleu que nous avons eu la veille pour le convoyage aller.