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Enfin près de la moitié des C-53D vola encore jusqu'à la guerre de Corée. Moteurs pour aviation légère Catalogues Aéronautiques. Finalement la carrière de ces bimoteurs nés de l'urgence de Pearl Harbor s'arrêta en 1951 L'expérience de leur emploi permit à Douglas de développer par la suite le C-117. Malgré moins de quatre cent cinquante exemplaires construits le Douglas C-53 Skytrooper s'est largement retrouvé dans les compagnies aériennes d'après guerre. Certains exemplaires ont même servi à la télémétrie, moyennant des nez reconstruits. C'est aujourd'hui encore la version militaire la moins connue du DC-3.
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