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Allumage led orange, phase transitoire Led rouge fixe, fonctionnement En fonctionnement normal, les 3 leds sont allumées et fixes. Très cordialement, Claude Le cougna, c'est vincent51 ancien Messages: 27 Enregistré le: dim. 03 mai, 2009 21:38 Localisation: reims Re: Problème sur Truma combi 4 Message non lu par vincent51 » dim. Truma combi 4 problème gratis. 13 déc., 2009 19:29 Bonsoir tu as un probleme sur ton truma si la led rouge est allumé = panne truma led verte fonctionnement normal led orange montee en temperature du chauffe eau les trois led ne peuvent pas etre allume en meme temps a plus Vincent par vincent51 » dim. 13 déc., 2009 19:37 re bonsoir tu parles de led rouge clignotante si le clignotement se fait a raison de 1 fois par seconde cela signifie tension batterie trop faible as tu verifié ta tension batterie? je me permets de te rememorer le mode d'emploi des combine truma fermer la vanne de securite fermer les robinets mettre en route la pompe a eau la laisser remplir ouvrir les robinets un a un jusqu'a eliminer les bulles d'air mettre en route le chauffe eau voili voila en esperant avoir fait court par Les Castelnoviens » lun.

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Pièces détachées de rechange pour les chauffe-eaux / chauffages à gaz de camping-car et fourgon aménagé TRUMA Combi 4 et Combi 6. Voici la sélection des principales pièces détachées pour le TRUMA Combi 4 et le TRUMA Combi 6, accessoire camping-car très présent sur le marché, vous trouverez ici l'essentiel des pièces pour la réparation. Chacune de ces pièces est d'origine TRUMA assurant la compatibilité à coup sûr! Date de mise en ligne: 12/10/2017 Produits associés & accessoires Questions & Réponses je recherche pour un truma combi 6000 E de l'année 2009/2010/2011 un allumeur qui semble être référencé n° sur la vue éclatée des truma pourriez me dire si cette piéce est compatible. Truma combi 4 problème film. je vous donne la référence de l'allumeur qui est en p... 12/05/2019 Bonjour, La pièce sera bien compatible avec votre combi. Nous vous souhaitons bonne réception. Mes produits déjà vus Modèles disponibles 5: Allumeur 6: Ventilateur 8: Joint 9: Corps de brûleur 11: Bougie 13: Moteur 14: Cuve 15: Sonde 16: Fond de Combi 17: Chape 18: Plaque 19: Capot 20: Cache 21.

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Dans mon camping-car j'ai ce Truma c3402 qui a une double fonction: chauffe-eau et chauffage. Fin octobre, j'ai eu la mauvaise surprise de tomber en panne de chauffage (le chauffe-eau fonctionnait toujours). En cherchant un peu sur Internet je trouve plein de facteurs de pannes différents. Truma combi 4 problème online. Après avoir testé tout ce que je pouvais par moi-même je me résouts à aller voir un réparateur spécialisé. Je me rends donc chez ETS Fouache à Saint-Romain-de-Colbosc pour un diagnostic gratuit. Le technicien ne trouve pas l'élément en panne mais à pu tester certains composants: – carte électronique ok – moteur de ventilation ok – câble de liaison avec le boitier de commande ok Et bonne nouvelle le chauffage marche mais seulement lorsque je demande une température proche de la température ambiante (mode faible). Le technicien me propose seulement un remplacement du chauffe-eau/chauffage par un modèle plus récent (environ 2500/3000€ pour le tout quand même…). Je décide de garder mon chauffage en l'état et de continuer d'investiguer de mon côté: si je trouve la panne tant mieux, sinon j'ai toujours un chauffage qui marche même si il n'est pas aussi performant qu'avant.

Une inconnue à ce jour, là maintenance, du fait que la combustion est moins propre qu'avec le gaz, même si la seule chaudière qui m'a posé problème était au gaz ( dépôt huileux) Ça c'est une info qui m'intéresse! Le Truma D4 peut donc parfaitement fonctionner à 2000 m. C'est le point qui me fait hésiter encore car mon concessionnaire me demande plus de 1000 euros pour installer le kit altitude soit disant indispensable d'après Truma pour se rendre en station. Quelqu'un d'autre a t il un retour sur le fonctionnement du D4 en altitude? Et encore merci pour toutes vos infos précieuses et retour de terrain pour nos choix techniques. Nous aussi on utilise le truma en altitude. Sans problème. Juste que le chauffage GO ça pue, et ce quelle que soit l'altitude. C'est peut être pire en altitude, mais difficile à dire parce qu'on le fait proportionnellement fonctionner plus et plus fort en altitude du fait de la température extérieure. Problème sur Truma combi 4 - Forum de campingcar-bricoloisirs. Personne n'en parle ou je n'ai pas vu, mais moi ça me gêne énormément, surtout s'il y a des campeurs à proximité: j'étais campeuse auparavant, et les gaz de gasoil m'auraient énervée.

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Le domaine du Buisson appartient à la famille Tessendier, distillateurs et assembleurs. Logé dans un superbe étui bois, ce X0 serait mieux classé en extra puisqu'il affiche 50 ans! Arômes de fruits secs et d'épices. Boisé bien présent dans un premier montant généreux. Bouche ample fruitée et épicée. Finale assez longue et minérale. "Exceptionnel" selon le Beverage Tedsting Institute of Chicago. 2006 详细信息 年龄 extra 案件 oui 产品展示 Cognac 颜色 NC Cru Borderies No customer reviews for the moment.

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informations de base: 35181 Type de producteur: Producteur Siège: Cognac Adresse: BP 215 - 94 Rue Robert Daugas Mél: tél. : 33 (0) 545353634 Site internet: Voir plus Plus d'informations Vous devez vous connecter pour voir les informations détaillées.