Tracteur Claas 870 - Raphaël - Sur La Route Lyrics & Traduction

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Les commandes sont ergonomiques, elles tombent sous la main », explique l'agriculteur. « En plus, il y a de l'espace à l'intérieur. C'est important quand on passe entre 10 et 12 h par jour à bord », rétorque-t-il. « Le tiroir situé entre les barreaux de l'échelle, ça, c'est une excellente idée! Sur la route, je ne peux pas imaginer avoir la caisse à outils dans la cabine. À cause des outils, cela ferait trop de bruit! Non merci! Là, la caisse à sa place. Elle est en sécurité, le tiroir ferme à clef ». Le pont avant suspendu, quel confort! Lorsque la transmission est en mode automatique, le tracteur s'élance très rapidement lors d'un redémarrage au stop par exemple. Il suffit de pousser le levier CMotion, et hop! Le tracteur gère seul. « C'est pratique et reposant! » déclare Laurent. « Le pont avant suspendu apporte un grand confort et une stabilité lors des déplacements sur route ». Les ressorts de suspension aux quatre coins de la cabine augmentent eux aussi le confort. Tracteur claas 80 euro. « Même avec un chargement de 24 t, on ne sent pas les imperfections de la route.

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Présentation générale Marque CLAAS Type Axion 870 Cmatic Puissance annoncée 270ch Puissance 199kW Norme de mesure de puissance utilisée ECE R 120 Conditions de puissance additionnelle (pdf, vitesse d'avancement, autre (précisez)) Ch en+ / ch maxi Valeur de la puissance additionnelle 15 ch en +ch Année d'édition 2018 Date de mise à jour du tarif Fév. 2018 Retour au sommaire Moteur Marque du moteur FPT Type du moteur IV Urée catalyse Nombre de cylindres 6 cylindres Cylindrée 6728cm3 Type d'alimentation du moteur Turbo géométrie variable Régulation injection Électronique Pompe d'injection Haute pression à rampe commune Régime nominal 2150tr/min Couple maxi annoncé 1132N.

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Attention, ça pousse! » s'exclame-t-il. Grâce au levier Cmotion, la Cmatic est simple à utiliser. Le chauffeur sélectionne le mode joystick (ou pédale) et donne une impulsion vers l'avant. Plus il pousse, plus la boîte comprend qu'elle doit être réactive et atteindre rapidement la vitesse programmée. « Là, on sent bien le couple du moteur et l'expression des 295 ch, raconte Laurent. Le relief n'est pas très accidenté, seulement quelques côtes qui ne l'ont même pas ralenti. Au transport, c'est important. » Un plaisir à conduire Côté confort, Claas est très attentif au bien-être du conducteur. À bord, rien n'a été laissé au hasard. Le levier CMotion est placé de manière à n'exercer aucune contrainte sur la main ou les doigts. Climatisation automatique, siège chauffé à suspension pneumatique active, compartiment réfrigéré, lunch box... Pas de doute, conduire un Axion 870 est un plaisir. Tracteur claas 870 parts. « Effectivement, tout est réuni pour que le chauffeur soit à l'aise. La cabine offre une excellente visibilité, dans toutes les directions.

En outre, l'AXION 870 peut également être équipé en option d'usine du système de guidage CLAAS GPS PILOT avec terminal S10 ou S7. Le moteur de l'AXION 870 dispose du CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM). À partir d'une vitesse de 14 km/h et pour tous les travaux à la prise de force, le système développe automatiquement un couple supplémentaire via la gestion électronique du moteur et offre ainsi un surcroît de puissance de 15 ch. Le nouveau modèle affiche ainsi 31 ch de plus que l'AXION 850 CMATIC, pour le même poids en ordre de marche. L'AXION 870 se prête ainsi parfaitement à un large champ d'applications lors des travaux intensifs dans les champs, des travaux à la prise de force et du transport sur route. À l'instar de tous les modèles de la série AXION 800, l'AXION 870 est également doté de série d'un nouveau pont avant. Jusqu'à 380 kg plus léger que le modèle précédent, il permet en outre de profiter d'un P. Une nouvelle puissance pour la série AXION 800 - Communiqués internationaux | CLAAS. T. A. C. supérieur d'une tonne. Comme sur les modèles précédents, il est possible de choisir entre un pont avant fixe et un pont avant suspendu PROACTIV.

Sur la mappemonde vol d'oiseau On se dit qu'on peut gagner gros Qu'on a le ciel dans une goutte d'eau On cherche tous un bon destin La vie s'coule entre nos mains La joie la peine notre chemin Traverser la vie sans billet de train Traverser la vie sans billet de train Sur la route.

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Raphael, Jean-Louis Aubert vous proposent les paroles de Sur La Route, le single issue de son album La Réalite. Les paroles sont présentes depuis le mercredi 28 novembre 2012. Les paroles de Sur La Route ont fait l'objet d'une relecture, cependant, il est fort probable que se dissimulent encore des fautes. N'hésitez pas à me prévenir par mail. Vous pouvez regarder le clip de Raphael, Jean-Louis Aubert avec la vidéo ci-dessous. Ta ta la ta la la la.... sur la route.. la la sur la route ta ta ta... Sur la mappemonde à vol d'oiseau, On se dit qu'on peut gagner gros, Qu'on a le ciel dans une goutte d'eau, On cherche tous un bon destin, Traverser la vie, sans billet de train, Sur la la ta la la. la ta la sûr la ta la la.. La solitude, la mauvaiseté, ça fait rêver la liberté, Jurer qu'on ne s'ennuiera pas, quand on aura du bien tu vois, Et ce bonheur qui nous traverse, pour un simple morceau de pain, Si tu as faim, prends le mien, Sur la route, ta la ta la la, sur la route, ta la ta la, sur la route, ta ta la la....

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Résidents et restaurateurs sont mécontents… Ce lundi matin, la mairie a déplacé une partie des algues qui s'amoncellent vers le port de Boulouris. Le trajet fut de courte durée: elles ont été entassées à quelques mètres de là, près de la route de la Corniche. Étendues sur une bonne partie du bord de mer, elles empiètent sur la plage de plus d'un mètre. Si l'opération a été mise en suspens, leur présence dégage une forte odeur, incommodante pour les passants. "Ça sent vraiment mauvais, surtout avec le vent qui se lève. Mon problème, c'est que ça impacte mon business. Ce midi les clients m'ont demandé d'où venait cette odeur désagréable, ce que je comprends tout à fait", note Olivier Cioni, gérant du restaurant L'étoile. Ces algues sont en réalité des posidonies, des herbes marines essentielles à notre écosystème. Une fois échouées sur les côtes, elles dégagent une odeur caractéristique, s'assèchent et deviennent volatiles. Pour cette raison, le restaurateur, soucieux, déplore aussi la saleté occasionnée.

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Les herbiers échoués près du port, habituellement retirées de la zone, ont été simplement déplacées. Des riverains pestent. Résidents et restaurateurs sont mécontents… Ce lundi matin, la mairie a déplacé une partie des algues qui s'amoncellent vers le port de Boulouris. Le trajet fut de courte durée: elles ont été entassées à quelques mètres de là, près de la route de la Corniche. Étendues sur une bonne partie du bord de mer, elles empiètent sur la plage de plus d'un mètre. Si l'opération a été mise en suspens, leur présence dégage une forte odeur, incommodante pour les passants. "Ça sent vraiment mauvais, surtout avec le vent qui se lève. Mon problème, c'est que ça impacte mon business. Ce midi les clients m'ont demandé d'où venait cette odeur désagréable, ce que je comprends tout à fait", note Olivier Cioni, gérant du restaurant L'étoile. Ces algues sont en réalité des posidonies, des herbes marines essentielles à notre écosystème. Une fois échouées sur les côtes, elles dégagent une odeur caractéristique, s'assèchent et deviennent volatiles.

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