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Parallèlement, le secteur des services n'a lui pas cessé de se développer depuis la Seconde Guerre Mondiale (80% du PIB, 76% des emplois). Il se caractérise par une forte concentration dans les métropoles et une certaine souplesse (télétravail) qui favorise son implantation et sa mixité (développement des espaces de bureaux partagés inter-entreprises). L'attractivité de aires urbaines, tant pour les particuliers que pour les entreprises, tient en effet à la mixité des fonctions pour accroître leur proximité et limiter les déplacements: le quartier de la Défense, à Paris, rassemble des bureaux, les sièges sociaux de grandes entreprises, une grande zone commerciale où cohabitent boutiques et supermarché, des salles de cinéma; il est desservi par des lignes de métro, de bus, de R. E. R et des voies rapides. La combinaison de facteurs multiples (diversité des offres de transport, emplois, services, loisirs) s'inscrit dans des préoccupations de développement durable qui entrent en compte aujourd'hui dans l'attractivité urbaine.

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II) A la découverte d'une aire urbaine: Nancy Collez votre fiche du jeu la recherche du projet Complétez la fiche à l'aide du jeu Vous allez réaliser un développement construit sur le sujet: l'organisation et les dynamiques d'une aire urbaine en France. Commencez par compléter la fiche brouillon que vous retrouverez ci-dessous. Rédigez votre texte dans votre cahier.

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Cette urbanisation des campagnes est la dynamique essentielle de nos jours. Cet étalement est permis grâce à la voiture, car les banlieues sont aussi les lieux des grandes zones commerciales. C'est cette couronne périurbaine qui est très variable dans l'étalement des villes (ex: l'aire urbaine de Toulouse a été multipliée par 6 en 50 ans avec la périurbanisation). Mais, dans cet étalement, la volonté de relier les espaces est primordial, le tout dans un souci de développement durable; d'où la volonté de diffuser les transports en commun: métro, tramway, chemin de fer. Enfin, l'attractivité des aires urbaines tient au fait de combiner plusieurs facteurs: la qualité des transports publics, l'emploi, la possibilité des loisirs, la qualité des logements, le développement durable et donc le respect de l'environnement, la connexion aux réseaux nationaux, etc… Car, les villes, dans leur développement veulent attirer les entreprises, qui, elles, demandent des services comme la connectivité à travers les différentes échelles des territoires.

Autour du pôle urbain on retrouve la couronne périurbaine; ces deux espaces formant la totalité de l'aire urbaine. On assiste à un étalement de l'aire urbaine en direction des zones et des communes rurales. Ce phénomène est aussi connu sous le nom de périurbanisation. L'aire urbaine évolue. Au cours des dernières décennies, sous l'effet de la mondialisation, l'aire urbaine a beaucoup changé. On a constaté qu'elle englobe petit à petit les communes urbaines environnantes. Sur tout le territoire français se trouvent disséminées des aires urbaines. Toutes se distinguent par de fortes densités de population dans leur ville-centre. Cependant les plus fortes densités sont enregistrées dans les aires métropolitaines d'abord de Paris, Lyon puis huit autres. Ces dernières forment les dix Grandes aires urbaines françaises. Par ailleurs, ces aires urbaines sont regroupées en réseaux. Ces réseaux sont favorisés quant à eux par les migrations pendulaires qui relient quotidiennement les aires qui se retrouvent sous l'influence directe de métropoles, telles Paris, Lyon, Toulouse et autres.

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