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Amortisseurs Öhlins TTX L'Amortisseur dispose d'un double tube pour un flux d'huile parallèle et des performances inégalées qui comprend des réglages externes pour LSC, HSC et LSR. Un amortisseur sensible et robuste à la fois. Grâce à des tests approfondis et à 40 ans d'expérience dans le domaine des suspensions, les dispositifs de réglage HSC, LSC et LSR offrent une plage de réglage qui permettra à chaque utilisateur de trouver une configuration optimale pour le terrain, sans se perdre dans le processus. Öhlins: des ressorts légers Les ressorts de la marque se caractérisent par un poids léger, mais prêt à supporter les pistes et les sauts les plus difficiles. Amortisseur vtt ohlins road. Une technologie de pointe comprenant un processus de traitement de surface en plusieurs étapes ainsi que des traitements thermiques et des matériaux de fil de fer de pointe a permis à l'équipe de R&D d'Öhlins de solliciter le fil de fer plus fortement sans endommager le ressort. Les séries de ressorts légers permettent de répondre à la demande croissante de ressorts hélicoïdaux plus légers, qu'il s'agisse de vélos de trail à faible débattement ou de vélos de descente de la Coupe du monde.
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Après avoir vu en long et en large avec moult détails la gamme de fourches de la marque suédoise la semaine dernière, enchaînons sans transition vers leur offre d'amortisseurs aujourd'hui. Dans ce contexte je vais faire l'impasse sur une nouvelle introduction en vous laissant vous référer à l'article sur les fourches Öhlins si vous voulez un historique complet de la marque et son évolution jusqu'à la création de son offre VTT. Amortisseur à Air Öhlins TTX2 Air Universel - XBIKE Réunion. STX 22 Air Commençons par la première itération d'un modèle à air proposés par Öhlins, centré principalement sur des pratiques allant du trail à l'enduro. Toujours officiellement au catalogue (bien qu'on me dise à nouveau dans l'oreillette que ce modèle n'est plus commandable depuis la fin 2020), le STX 22 est un départ de la technologie Twin Tube introduite par Öhlins sur son amortisseur TTX 22 originel puis portée notamment sur les fourches de la marque. Comme son nom y fait référence, le STX 22 s'appuie sur une conception Single Tube plus classique mais conserve le piston de 22mm.
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Specialized oblige, l'STX22 sera disponible sur ces vélos équipé d'une valve Autosag. A ce stade, et vu que l'amortisseur n'a pas encore été présenté officiellement, on ne nous en a pas dit plus chez Specialized. En guise de complément d'information, nous vous invitons à regarder cette vidéo faite par nos confrères de Mountain Bike Rider à propos du STX22. Amortisseur vtt ohlins usa. Selon Alex Boyle, un des responsables de l'équipe suspension Öhlins/Specialized, un des intérêts du STX22 est qu'il est possible de "modifier la courbe de l'amortisseur et de passer d'une courbe linéaire à une courbe très progressive". A défaut d'avoir pu tester nous-mêmes le petit nouveau à air, ou même le modèle à ressort, nous nous référons à notre partenaire italien d', qui a pu effectuer un premier test du TTX22 à ressort. Il sera monté notamment sur le Specialized Enduro Expert Evo, sorte de mini DH que vous pouvez voir ci-dessous, qui offre 180mm de débattement et une fourche double té. Pour leur test, nos confrères de chez MTBCult ont monté l'amortisseur TTX22 sur un Santacruz Nomad.
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Comme tout amortisseur à air qui se respecte il est possible de modifier le volume de la partie air afin d'obtenir une courbe d'amortissement plus ou moins progressive. Trois réglages externes sont disponibles: l'indispensable rebond, auquel s'ajoutent compression basse et haute vitesse. Cette dernière dispose de trois positions, les deux premières étant un réglage classique en mode ouvert avec un peu plus ou un peu moins de compression, et la dernière un mode pédalage qui possède la particularité, comme sur les fourches de la marque vues la semaine dernière, d'agir sur la LSC pour raffermir la suspension, sans toutefois la verrouiller. Ohlins Découvrez tous les produits aux meilleurs prix sur LordGun. Le STX 22 est disponible en quatre tailles au format métrique: 190×51, 200×51, 200×57 et 216×63 avec un poids de départ de 340g. Voir les prix: Öhlins STX 22 TTX 1 Air / TTX 2 Air Le TTX Air est le nouvel amortisseur à air de la firme suédoise, introduit l'année dernière. Comme expliqué à nouveau la semaine dernière, Öhlins n'utilise pas le système de "Model Year" ou MY très courant dans le monde du VTT, notamment en ce qui concerne les suspensions.
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