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Le wagon découvert est très agréable, les autres sont dans leur jus mais c'est ce qui leur donne leur cachet. Celine G Passionné par les lignes ferroviaires authentiques et traditionnelles, j'ai organisé mon séjour dans le PNR spécialement pour venir visiter le petit Train Jaune des Pyrénées-catalanes. Et je n'ai pas été déçu! Découvrir, en plus de ce patrimoine centenaire exceptionnel, l'environnement pyrénéen du parcours a été un réel plaisir! François C. Belle balade; Nous avons pris le train jaune en juillet de Font Romeu au terminus! à l'extérieur à l'aller et à l'intérieur au retour car il pleuvait. très belle ballade, les enfants ont adoré et nous aussi! Lilou Un aller retour au départ de font romeu à Villefranche pour découvrir les beaux paysages en prenant le temps. L'occasion aussi de passer sous et surtout sur de magnifiques et réputés ouvrages comme le célèbre pont Gisclard. Laurent
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M. CEINTURES Secondaires B. A. (Blanc-Argent) C. B. R. -Chemin de Fer de la Banlieue de Reims- C. D. Chemins de fer Départementaux de l'Aisne CDHV -Chemin de fer Départementaux de la Haute Vienne- C. F. -Compagnie des chemins de Fer Départementaux- P. O. C. (P. réseau de la Corrèze) T. (Tramways de la Corrèze) T. I. (Tramways de l'Indre) Train Jaune de Cerdagne R. (Réseau Breton) SE GIRONDE S. E. SOMME (Chemin de fer Economique, réseau de la Somme - Chemin de Fer de la Baie de Somme) Tramways de Vendée Voies Etroites C. G. Groupe Laborie Réseaux Etrangers Belgique S. N. Italie F. S. Portugal C. P. Suisse Rhätische Bahn RhB N (1/160ème) GARES, HALTES ET LEUR ENVIRONNEMENT HALLES MARCHANDISES DEPOT PN & POSTES D'AIGUILLAGES Accessoires Barrières & Clôtures béton Bordures de quais Barrières de PN Traverses Accessoires ferroviaires HUISSERIES Divers accessoires, toitures Ville & Villages Bâtiments complets Bâtiments Bas Relief (FDD-bâtiments pour fond de décor) EST NORD OUEST-ETAT PO-MIDI PLM Secondaires C.
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Salutations Guest l'équipe de gestion du forum TRM vous souhaite une agréable visite sur ce dernier... Previous topic:: Next topic Author Message Lucky Administrateur Offline Joined: 26 Dec 2008 Posts: 2, 263 vie:: Localisation: Rouen echelle pratiquée: HO (1/87)ème Point de fidélité TRM~: 2, 160 Moyenne de points: 0. 95 Langue pratiquée:: découverte du forum:: par un administrateur Posted: Sat 11 Aug - 18:12 (2012) Post subject: Le train jaune La ligne de Villefranche – Vernet-les-Bains à Latour-de-Carol, parfois surnommée ligne de Cerdagne, est une ligne de chemin de fer à voie métrique longue de 62, 5 km qui, dans le département de Pyrénées-Orientales, relie la gare de Villefranche – Vernet-les-Bains à celle de Latour-de-Carol – Enveigt via Font-Romeu en suivant la vallée de la Têt puis en parcourant le plateau de Cerdagne. Voici quelques photos que j'ai pu prendre le long de la RN 116: Un pont Le train jaune se fraie un passage au milieu des pâturages. Une vue de la prise de courant.
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Train jaune (merci Canari) Répondre en citant le message Re: Train jaune (merci Canari) EC65Mozart a écrit: XTof_vl a écrit: Je vous renvoie à vos souvenirs, et notamment à certains de vos voyages en Allemagne: sur certains ponts routier, on y voit une plaque jaune sur laquelle est portée le nombre de chars pouvant l'emprunter, et le nombre d'hommes. Ce nombre d'homme est une limite à ne pas dépasser: en effet, même si le pont supporte une charge de 200t (chars, par exemple), le nombre d'hommes est limité à 500, voire moins (pourtant un homme moyen ne fait pas 400Kg!!! ) Mais ces hommes sont au pas de guerre, et le fait de franchir l'ouvrage au pas cadencé en même temps aurait pour effet d'effondrer le pont à leur passage (le pont rentrerait alors en résonance, et c'est arrivé par le passé... ) Voilà pour les quelques explications techniques que je peux vous apporter Pourtant, si ma mémoire est bonne, dans l'armée française, les troupes ont ordre de "casser le pas" au passage des ponts justement.
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Le signal de commande électrique LGB est équipé d'un bras de signal meubles et dans les lumières de couleur du... LG51920 119, 00 € Signal Lumineux La lumière Chemin de fer rhétique signaux utilisés, la demande sur les routes de montagne étroites moins d'espace. Le signal de commande électrique LGB change du rouge au vert des feux de... LG51950 89, 99 € avec boîtier électronique de clignotement VI5800 49, 89 € sans boîtier électronique pour clignotant, hauteur: 36 mm VI5058 20, 99 € Signal d'aiguillage éclairé Se raccorde aux moteurs d'aiguillages 942101/942201. Connexions incluses. FL944001 FLEISCHMANN 15, 20 € Signal Ces signaux sémaphore simple ont été trouvés plus tôt dans de nombreux chemins de fer américains. Le modèle prototypique est équipé d'un bras de signal à commande électrique et les feux de... LG51960 99, 90 € Signal nain, carré violet - HO 1/87 - PEGASE SIGHVIN Signal pégase info Il n'existe qu'un seul modèle de signal nain, le carré violet (utilisé sur les voies marchandises en gare débouchant sur les voies principales).
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A propos de peintures, nous avons franchi maintenant notre capacité à encaisser les hausses de prix que nous avons subies ces derniers temps, notamment celles concernant les flacons. Si vous avez des emplettes à faire, c'est maintenant: il est évident que nous allons revoir réviser les tarifs de nos peintures avant peu. En attendant, nous poursuivons nos travaux pour déployer notre gamme de modules dont les premiers éléments sont disponibles. Nous aurons l'occasion de vous parler de tout cela en détail bientôt. Portez vous bien!
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