Relais Ventilateur Peugeot 208

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Dans ce cas il y a probablement un dysfonctionnement (surchauffe ou sonde donnant une info erronée). Par contre lorsqu'il tourne en petite vitesse, c'est perceptible uniquement moteur coupé car cela reste discret. Il tourne a grande vitesse. Relais ventilateur peugeot 208 2016. Mais même lorsque le mécano a été avec mon épouse "faire un tour" (^^) pour vérifier cela, et malgré le bruit que cela engendrait (par dessus le bruit du moteur), rien ne lui est paru anormal!! Pour lui, le fait que nous fassions peu de km (principalement de la ville sur des petits trajets) explique la surchauffe!!! Et comme (toujours d'après le mécano), ils n'ont aucun recul sur ce moteur, ils ne veulent rien faire!! Si ce bruit revient (avec l'hiver et la baisse des température, ça devrait se produire nettement moins souvent), ils finiront (peut-être, et si j'insiste) par faire venir un expert régional... Bref, c'est po gagné! 15 Mars 2010 14 Bonjour Je viens d'avoir ce problème et il a fallu changer le relais ventilateur qui se mettait toujours en "grande vitesse"

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Si l'un de vous a tiqué sur ce type de souci, n'hésitez pas!

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A+ Matheu 77 #8 26-09-2017 10:07:30 J'ai vérifié il n'y a rien. Relais de ventilateur de liquide de refroidissement Peugeot 208 d'occasion en ligne à bas prix | OVOKO.FR. Je suis dans une impasse. Matheu 77 #9 26-09-2017 10:09:07 Concernant la ventillation du pulseur, il n'y a aucune information. Toufik1582 #10 02-10-2017 13:38:31 Bonjour; j'ai le même problème avez vous trouvé une solution svp, Si oui, merci de la poster Toufik1582 #11 03-10-2017 22:48:40 Bonjour; j'ai résolu le problème Comme on l'a dit plus haut, y'a pas de fusible pour le ventilateur pulseur d'air, en fait c'est la résistance associée au pulser ( gère la vitesse de ventilation) qui a cramé il suffit de la remplacer et tout rentre dans l'ordre ( tout en vérifiant que le moteur fonctionne bien sur mais c'est surtout la résistance qui cause ce problème, moins fréquemment le moteur). Cause; les trous d'évacuation d'eau qui se trouvent du côté du filtre d'air d'habitacle étaient obstrués (par de la boue et les feuilles d'arbres), en cas de fortes pluies il y aura remplissage du compartiment dans lequel se situe le filtre, en allumant le chauffage le plusieur aspire de l'eau et bonjour les dégâts......

- Autre symptôme: clim non fonctionnelle Après de nombreuses recherches sur le net j'ai vu que le boitier de commande GMV était un défaut courant c'est pour cela que je l'ai changé. J'ai vu pas mal de cas où les symptômes étaient identiques aux miens: pas de ventilateur moteur ni climatisation. Mais je n'ai pas pû trouver la solution à mon problème... Je me dis que cela doit être un problème électrique (de faisceau) mais je suis incapable de trouver le schéma électrique de ce foutu ventilateur, ni de l'utilité de ce fusible F12 du compartiment moteur (pas dans la répartition du manuel ni dans la e-RTA). Où pourrais-je trovuer cela? J'ai trouvé un cas à peu près similaire sur un forum DS3 (... turbo-(THP)). Ventilateur qui tourne constamment | Forum Peugeot. Le problème semblait être la pompe à eau mais cela m'étonne dans mon cas. Quelqu'un aurait-il une idéé afin de m'aiguiller? Merci d'avance

July 11, 2024, 12:44 pm
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