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Gagnez du temps et de la précision de serrage Contrairement à une clé classique (clé mécano), la clé dynamométrique possède un cliquet qui permet le serrage complet de l'écrou sans devoir ôter votre clé à chaque fois. C'est aussi un outil facile d'usage qui est muni d'une manche ergonomique. Vous n'avez pas besoin de forcer beaucoup pour bien serrer vos écrous ou boulons. Et encore mieux vous limiter les problèmes dû au serrage imprécis. Les 4 principaux types de clé dynamométrique 1. Clé dynamométrique à cadran circulaire (dial gauge) C'est le modèle le plus simple et sûrement le plus populaire. La clé à cadran circulaire est efficace et accessible au niveau du prix, mais sa précision est discutable. 2. Le modèle à réglage par vernier Ce un modèle ressemble beaucoup à la clé à cadran circulaire, mais celle-ci peut permettre un réglage plus facile du couple par vernier classique ou numérique. Ce type de clé propose le mode à double lecture (livre/pied). 3. Calculer le coefficient correcteur pour votre clé dynamométrique ?. Clé dynamométrique de type « casseux Le modèle à ressort étalonné très apprécié des « checkeux de pneus ».

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Il est donc appliqué à un axe et s'exprime en Newton mètre (N. m). Par exemple, 10 N. m = une force de rotation de 1 kilo pour un levier de 1 mètre. Ce couple de serrage va donc varier d'un véhicule à un autre mais également selon le type de roue dont il dispose. En règle générale, il varie selon les éléments suivants: Le matériau de construction de la jante; Les diamètres de l'écrou et de la vis ou du goujon; Le pas de la vis ou du goujon; Les coefficients de frottement au niveau du filetage et de l'écrou. 🔎 Quel couple de serrage pour une roue en alu? Si votre voiture possède des roues avec des jantes en alliage d'aluminium, il faudra ajuster le couple de serrage car il sera différent de celui d'une jante en acier. En règle générale, pour une roue en alu, voici les tailles de boulon les plus communes: Un boulon de 10 mm de diamètre: le couple de serrage est aux alentours de 72 N. m; Un boulon de 12 mm de diamètre: il se situe environ à 96 N. Couple serrage clé dynamometrique . m; Un boulon de 14 mm de diamètre: il devra être d'à peu près 132 N. m.

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Une clé dynamométrique. Une clé dynamométrique est un outil qui permet de contrôler le couple de serrage des écrous et des vis afin que ceux-ci soient montés de manière optimale. Quelle que soit la technologie, on peut, à l'usage, classer ces clefs en deux groupes: les clefs à déclenchement qui signalent l'atteinte de la valeur du couple, et celles à lecture directe qui affichent la valeur en cours. Les clés à déclenchement peuvent être à valeur fixe ou réglables (en général à l'aide d'une bague que l'on positionne sur le couple choisi). La majorité des clefs ne permettent pas le contrôle d'un couple vers la gauche (la majorité des vis étant avec une hélice à droite). Couple serrage clé dynamométrique de. Il convient donc de s'en assurer lors de l'acquisition. Différentes clefs [ modifier | modifier le code] Principe de fonctionnement d'une clé dynamométrique à réarmement automatique Les plus anciens modèles, totalement mécaniques, comportent un limiteur de couple à billes de débrayage; ils émettent un claquement, lorsque le couple (réglable par un curseur sur la clé) est atteint.

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La lecture directe se fait alors sur un rapporteur gradué situé près de la poignée. La bonne maitrise du serrage est de rigueur pour ce modèle encore utilisé de nos jours. Clé à cadran circulaire La clé à cadran circulaire est sans doute la plus répandue et commence à être délaissée car devenant obsolète du fait de sa précision relative. Couple serrage clé dynamométrique 3. Clé à réglage par vernier La clé à réglage du couple par vernier classique ou numérique est souvent proposée à double lecture (livre/pied). Clé à ressort étalonné La clé dynamométrique à ressort étalonné, à déclenchement et à réarmement automatique, avec cliquet intégré et carré conducteur pour douilles, est la plus vendue de nos jours. Clé à poignée tournante On peut trouver un modèle économique à poignée tournante, les valeurs sont gravées sur le manche. Clé de serrage angulaire La clé de serrage angulaire est conçue pour les couples faibles. Tous ces instruments possèdent un système avertissant la bonne valeur atteinte de manière sonore (le fameux « clac ») ou sensitive, par bip ou par flash led.

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Montre, très similaire à la précédente, mais avec un cadran et une aiguille qui tourne à l'intérieur. Sautez ou cliquez, où un ressort interne est tendu lors de la sélection du couple de serrage (en déplaçant la poignée) et la clé glisse, émettant un «clic» en atteignant le couple sélectionné. Électronique. Clé dynamométrique : Tout ce qu’il faut savoir! - COFA : Tension, Torque & Boulonnage. Ils ont un capteur interne qui mesure le couple de serrage et émet un son et une vibration lorsqu'il est atteint. Unités de mesure Il est important de connaître et de pouvoir interpréter les différentes unités dans lesquelles les données de serrage sont présentées. S'ils nous donnent une mesure en unités autres que celles de notre instrument, nous devrons les convertir: Système métrique Système anglo-saxon newton-mètre (Nm) kilogramme-mètre (kg-m) livre-pieds (ft-lbs) pouces-livres (en-livres) 1 0, 10 0, 7 8, 9 5 0, 50 3, 7 44, 3 10 7, 4 88, 5 20 2 14, 7 177, 0 30 3 22, 1 265, 5 40 4 29, 5 354, 0 50 36, 9 442, 5 60 6 44, 2 531, 0 Pour la conversion, nous pouvons utiliser les tableaux fournis avec l'outil, une calculatrice ou aller sur Google.

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Les dynamomètres électroniques effectuent généralement la conversion automatiquement. Certains fabricants nous fournissent un couple de serrage plus un angle (il est généralement utilisé dans les boulons de culasse, le vilebrequin, etc. ). Comment utiliser la clé dynamométrique: à quoi sert le couple de serra – California Motorcycles. Pour cela nous appliquerons le serrage avec le dynamomètre puis nous utiliserons un goniomètre ou un angle mètre. Certains dynamomètres numériques ont cette fonction intégrée. Conseils d'utilisation Lorsque vous travaillez avec une clé dynamométrique, il est essentiel de connaître son utilisation et son entretien, pour lesquels nous nous référerons au manuel du fabricant (il est très important de le lire et de le comprendre). De la même manière, il faut suivre les recommandations de serrage du manuel d'atelier du véhicule avec lequel nous travaillons, car parfois, en dehors du couple de serrage, elles nous donnent aussi une séquence de serrage pour ne pas déformer les pièces lors du montage. Ce sont des instruments délicats, vous n'avez pas besoin de les frapper ou de les utiliser pour desserrer les vis.

Il existe aussi la clé dynamométrique à assistance hydraulique, plus rare, réservée aux couples de serrage les plus élevés. 🔎 Comment choisir une clé dynamométrique? Pour choisir une clé dynamométrique, vous devez d'abord distinguer les clés dynamométriques à valeur fixe de celles à valeur réglable. Dans le premier cas, vous ne pourrez donc pas changer cette valeur et vous serez peut-être amené à acheter plusieurs clés si vous voulez faire le couple de serrage de plusieurs pièces. Dans le deuxième cas, vous devez choisir entre une clé à réglage manuel et une clé électronique avec un écran et un clavier. Pour les clés dynamométriques à réglage manuel, le réglage s'effectue à la main et la valeur doit être surveillée au fur et à mesure du serrage car il n'y a pas de signal quand elle est atteinte. Pour les clés dynamométriques électroniques, vous pouvez directement entrer le couple de serrage voulu et la clé émettra un signal une fois ce dernier atteint. Ce type de clé est donc plus facile d'utilisation mais aussi plus cher.

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July 31, 2024, 9:46 pm
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