Huile Moteur Honda Jazz 1.4 I Vtec
Plus votre voiture est âgée et possède un fort kilométrage et plus vous devrez faire un entretien périodique rapproché. Voici 3 possibilités de planification d'entretien: Classe A: Tous les véhicules datant d'avant 1994 pour un moteur essence et 1995 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 7 500 km. Classe B: Tous les véhicules compris entre 1994 et 1998 pour un moteur essence et 1999 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 10 000 km. Classe C: Tous les véhicules, essence ou diesel, depuis 1999 doivent faire une vidange en général tous les 15000 km. Le voyant d'alerte: A chaque démarrage de votre moteur, l'ensemble des voyants s'allument. Huile moteur honda jazz 1.4 i vtec. C'est normal. Mais si ce voyant reste allumé en permanence, il faut immobiliser votre voiture immédiatement et contrôler le niveau d'huile moteur. Si vous constatez que le voyant reste allumé après l'ajout d'huile, coupez le moteur et appelez un professionnel. Vous risquez de casser votre moteur car la pompe à huile est défectueuse.
Huile Moteur Honda Jazz 1.4 I Vtec
Comment faire une vidange de l'huile moteur? Si vous n'êtes pas en mesure de faire une vidange, n'hésitez pas à prendre contact avec un professionnel. Ils sont a votre disposition pour réaliser l'ensemble de l'entretien de votre Honda JAZZ 1, 4L 83 ch. Huile moteur honda jazz 1.4 ex specification. Mettre votre véhicule sur une surface plane, le moteur ayant suffisamment refroidi pour ne pas vous brûler. Il est conseillé d'avoir une température d'huile élevée pour favoriser l'écoulement et le drainage des polluants Ouvrir votre capot et enlever le bouchon de remplissage d'huile et la jauge, (cela facilitera l'entrée d'air pour un meilleur écoulement de l'huile). Positionner votre bac de vidange en dessous du bouchon de vidange se trouvant sur le carter moteur. Attention, ne pas confondre avec le carter d'huile de boîte, (point le plus bas du moteur) et commencer à dévisser, un conseil, ayez des chiffons. Lorsque le bouchon est sur le point de tomber, le laisser tomber dans le bac. Il vaut mieux le récupérer par la suite dans le bac plutôt que d'avoir de l'huile qui risque de couler le long du bras.
Sur mon ex Honda Accord c'était aussi une rondelle en aluminium, aussi sur ma VW New Beetle Sur mon Accord c'est une rondelle aluminium et à part chez Honda, je n'avais jamais vu ça. Joint laiton d'habitude, d'ailleurs c'est ce qu'ils mettraient à mon avis en centre auto... Merci pour ton tuto. Tu fais comment pour remettre à jour l'odb? Vidange Huile Moteur - Honda Jazz 1.4 i-VTEC Essence. Jazz 1. 4 "luxury" 2011 Bon tuto et je me permet 2 petites précisions: - sur ma Jazz hybrid la plaque de protection sous le moteur est bien fixée par 6 vis (cruciformes) et par (en plus? ) 2 supports carrés qui tiennent grâce à une vis cruciforme. Ils sont à l'arrièr de la plaque, au niveau du plancher des sièges avant. Il faut dévisser au 2/3 cette vis puis tirer sur le support pour le retirer. Pour le remettre, il faut laisser la vis au 2/3, emboiter le carré dans son emplacement sur le chassis et pousser la vis avec la main. Aussi il y a une languette sur la plaque de protection coté "siège conducteur" pour faciliter sa remise en place (à ce sujet Honda n'a pas lésiné sur les moyens pour concevoir cette plaque) - pour l'ODB il faut mettre le contact, afficher le code entretien sur l'ordi (touches haut / bas sur le volant), appuyer 10 secondes sur la touche reset, sélectionner dans l'affichage (avec la touche haut / bas au volant) une case dans laquelle des flëches sont "entremêlées" et valider avec la touche reset.