Forum Ferguson &Bull; Consulter Le Sujet - Brancher Un Alternateur
NOTE TECHNIQUE Ce chapitre n'a pas la prétention d'aborder toutes les solutions de montage et câblage, qui dépendent des équipements disponibles, mais d'expliquer le principe du montage mécanique et électrique d'un alternateur. Schema branchement alternateur tracteur avec. Montage mécanique Un alternateur a un rendement plus ou moins important qui dépend des caractéristiques du modèle et également de la qualité du montage. Voici les points à vérifier pour un montage correct: 1/ Vérifier l'alignement de la poulie de l'alternateur par rapport à celle du moteur. La courroie doit être centrée dans la gorge pour éviter l'usure de la courroie et des paliers 2/ Vérifier la section de la courroie et le diamètre des poulies (voir tableau ci dessous) Puissance du régulateur Nb de poulies Section courroie mini – maxi Diamètre poulie jusque 80 A 1 10*8 – 13*11 70mm de 80 A à 135 A 2 80 mm supérieure à 135 A 13*11 – 17*13 110 mm Nota: le diamètre de la poulie du moteur doit être au moins 15% supérieur à celui de la poulie de l'alternateur.
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Amicalement FERGUSONONO par fondu23 » 19 Déc 2009, 10:38 salut a tous cela n'a pas une grande importance le plus délicat c'est la modife pour le fixer fondu23 Message(s): 277 Inscription: 19 Avr 2008, 20:56 Localisation: creuse par arnaud » 19 Déc 2009, 19:04 bonsoir; pour ce qui est de la lampe et de mémoire sans elle, il n'y aura pas de courant de charge car c'est elle qui crée l'excitation de l'alternateur! par contre, que mettez vous comme contact? il n'y a pas de clef sur un diesel! Forum Ferguson • Consulter le sujet - brancher un alternateur. c'est la question cruche du jour.......... arnaud F-Eure-guson Message(s): 948 Inscription: 31 Mars 2006, 21:01 Localisation: normandie, eure par patrickM » 20 Déc 2009, 11:14 arnaud a écrit: bonsoir; pour ce qui est de la lampe et de mémoire sans elle, il n'y aura pas de courant de charge car c'est elle qui crée l'excitation de l'alternateur! par contre, que mettez vous comme contact? il n'y a pas de clef sur un diesel! c'est la question cruche du jour..........
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par contre sur le mien de 55, le moins est à la masse. Retour vers Electricité Qui est en ligne? Utilisateur(s) parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 2 invité(s)